Zelfs met geijkte meet apparatuur aan boord zullen de data onbetrouwbaar zijn: zelfs als je dezelfde route rijdt met exact dezelfde belading zullen er iedere rit andere verbruikscijfers blijken te zijn. Om wetenschappelijk onderbouwde formules te ontwikkelen om de hypothese te onderzoeken en conclusies te trekken, heb je niet 1, maar misschien wel 1.000 met meet apparatuur uitgeruste campers nodig en jaren van data verzamelen voor je ook maar iets zou kunnen benaderen.Atoz schreef:Ik heb geen idee hoe, maar je zult dit wel kunnen berekenen, desnoods met een stukje software.
Mar past zo iemand dan ook zijn voertuig als dusdanig aan dat er geschikte/geijkte meetapparatuur aan boord is om het verschil in de praktijk te bevestigen.
Niet alleen tijdens het rijden maar ook tijdens het tanken.
Het aantal variabelen is n.l. veel te groot.
Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk