Het schip kreeg na het jaarlijkse onderhoud in Mei machineproblemen aan de krukas en werd uit de vaart genomen. Dit was het einde van Lane Lines en waarschijnlijk ook van de V.Kornaros die nu is opgelegd naast alla andere wrakken in Perama. Ondertussen waren de eilanden Kythira en Antikythira geïsoleerd van Piraeus en Kissamos op Kreta. De Porfyrousa onderhield de dagelijkse verbinding vanuit Neapoli (Peloponnesos) met Kythira (2x per dag) en Antikythira (2x per week). Alle inwoners maar vooral de burgemeester waren erg boos op LaneLine en op de regering die geen ander schip in de vaart kon/wilde brengen.
Wijzelf waren waarschijnlijk een van de laatsten die met V.Kornaros vanuit Kissamos terug naar Kythira kwamen.
Afijn, om een heel lang verhaal kort te houden, de isolatie van de eilanden is nu ten einde:
Gisteren, Vrijdag 27 okt. kwam eindelijk de langverwachte vervanger, de ferry Ionis, vanuit Piraeus naar Kythira om de nieuwe verbinding met Piraeus, Kissamos en Gythion te onderhouden. De inwoners van Kythira en Antikythira durfen weer uit te kijken naar de vooruitgang van deze prachtige eilanden. En de toeristen zijn uiteraard van harte welkom.
De Ionis doet de haven van Kythira 6x per week aan, Antikythira 4x/w, Kissamos 3x/w, Piraeus 2x/w en Gythio 1x/w. Dit is natuurlijk niet gratis voor de Griekse regering. De subsidies op dit traject liepen op naar 6 miljoen €/jaar.
Het nieuwe schema met de nieuwe prijzen is hier te vinden: http://agreekisland.com/ferry-ionis/
De Porfyrousa blijft zoals eerder dagelijks op de eilanden varen vanuit Neapoli.
Groet, Julian.