Fiat Ducato 2.8JTD (2001) gebruikt te veel olie

[Cristal2021]

Wij hebben sinds begin dit jaar een camper. Fiat Cristal Diesel turbo 2.8.
Hij gebruikt te veel olie (1 liter per 500 km ong) Nu zegt de garage dat we er een nieuwe (tweedehands) motor in moeten laten zetten met versnellingsbak. Dit kost 5600,- en die motor heeft dan 100.000 op de teller. Onze camper heeft 120.000 op de teller.
Ik vind dit echt heel veel geld en vraag me af of hier geen andere oplossing voor is.
Ik hoop dat jullie met me mee kunnen denken!

[Zijspan]

1 liter per 1000 km is wel veel die van ons was verwaarloosbaar in olie gebruik.
Maar vind je dat zelf ook?
Geen idee welke olie er in zit? De voorgeschreven soort motorolie?
Kan ook al in de leeftijd vd olie zitten?
Tijdens het rijden komen er dan blauwe walmen uit de uitlaat?
Of lekt de motor olie?
De gebruikte motor en bak moet ook maar bewijzen dat die wel goed zijn voor dat flinke bedrag?

[Meine]

Hier is sprake van een versleten motor. Heel misschien zijn het slechts de olieseals bij de klepstelen, dat is betaalbaar op te lossen, maar ik vrees het ergste.

Gezien het verbruik twijfel ik echt aan die 120.000 km. Is het een importwagen? Met wat research kun je dan de echte km stand achterhalen en kun je de verkoper vervolgens aanpakken.

[Atoz]

Waar waren de Nederlandse adresjes?
www.debridge.be is mijn tip

[Kroppie]

en als de bak nog goed is waarom dan motor en bak wisselen scheelt toch weer een paar dure centen.

jos

[Robenan]

Ik neem aan dat de garage de conclusie : "nieuwe motor" + versnellingsbak monteren genomen heeft na gedegen onderzoek.
De eerste vraag die bij me op komt
1 ) waarom ook de versnellingsbak vervangen of bedoelen ze alleen ook de versnellingsbak moet mee uit en opnieuw worden ingebouwd.
2) Indien de auto aantoonbaar 120.000 km heeft gelopen en de motor is niet goed meer is dit niet normaal. Maar ook dit is weer afhankelijk van de leeftijd van de auto , het voorgaande gebruik in de afgelopen jaren en de kwaliteit en stiptheid van de voorgaande onderhoudsintervallen en gebruikte materiaalen.
Indien de motor niet aantoonbaar de km's heeft waarmee jij hem hebt gekocht zou de mogelijkheid "kunnen" bestaan dat je de verkoper daarover contact. Maar begin dit jaar is inmiddels 8 maanden geleden, had je dan misschien iets eerder moeten doen.
Of is t olieverbruik pas ontstaan ?

Verder over de prijsopgave van de garage is van belang wat krijg je daarvoor ?
1 een ergens opgetrommelde motor zonder historie ?
2 een ergens opgetrommelde motor zonder historie met idem versnellingsbak ?
3 een met historie bekende motor ?
4 een met historie bekende motor en historie bekende v-bak.
5 Is er sprake van garantie op de ingebouwde delen en werkzaamheden en zo ja hoelang?

De prijs voor punt 1 vindt ik persoonlijk te veel.
De prijs voor punt 5 vind ik redelijk afhankelijk van de geboden garanties.

Veel vragen roept dit allemaal op waarop ook geen cocreet antwoord mogelijk is.
Maar misschien ben je hiermee toch een beetje in de goede richting gestuurd.

Gegroet
Rob

[isoplus]

Wat is de leeftijd van deze camper?
Versleten? Dat moet nog blijken, immers zoals Hans al zegt kunnen ook de klep-seals lekken of olieschraapveren stuk zijn.
Bij een gedegen advies hoort een compressiemeting, daarna is al meer vast te stellen.
Soms is een camper al zo oud dat een vak-garage er geen brood meer in ziet, dan moet je dus verder kijken.
1 liter olie op 500 kilometer, dat moet aan de uitlaatgassen te zien zijn. Als dat niet zo is en de auto heeft verder geen problemen dan zal de motor niet versleten zijn.
Hoeveel kilometer rijd je per jaar?

[dethleffsi6810]

als hij werkelijk maar 120.000 kilometer heeft gelopen kan de motor niet versleten zijn.
ik zou om te beginnen de turbo eerst controleren/laten controleren.
Mocht dit niks opleveren zou ik een deelrevisie laten uitvoeren door een motorenrevisie bedrijf (Motor hoeft niet uitgebouwd worden)
cilinderkop demonteren en kleprubbers vernieuwen, carterpan verwijderen en zuigers demonteren, nieuwe zuigerveren monteren.
dit kan voor aanzienlijk minder geld dan 5600 euro.

[Kroppie]

+1

jos

[ducati 900]

Heel veel geld voor een motorwissel maar ja camper, dan mag het wat kosten .
Eerst maar een second opinion bij een gewone garage.

Ben.

[JPWGusta]

Wat @dethleffsi6810 zegt, heb je zeker terug een goede motor. En laat voor de zekerheid ook naar de 5e versnelling kijken

[Peter LMC]

+ 1 Eens met Theo.

En wat voor olie wordt er gebruikt.
Het juiste type van een bekend merk of Supermarktolie.

[Robenan]

Second opinion kan nooit geen kwaad als je het oordeel van je eigen garage niet helemaal vertrouwd.
Zoek dan wel uit waar een goede motoren specialist zit!
Van daaruit kun je gaan beslissen wat voor jouw wijsheid is.
Jou wijsheid hoeft natuurlijk niet de wijsheid te zijn van de “specialisten” hier op het forum, omdat ieders omstandigheden kunnen verschillen.

Succes iig
Rob

[travelscout]

Welkom!

Met 1 liter olie per 500km, zul je een opvallend groot rookgordijn uit de uitlaat zien komen.
Als je dat niet hebt, zou ik zeker even verder kijken dan bij "de garage".
Er zijn heel veel mogelijkheden die onderzocht kunnen worden, zonder gelijk een andere motor te (laten) plaatsen.

Handig is om even aan te geven;
- welke motor je precies hebt (2,8JTD of IDtD) en
- waar je huis woont (dus bij je avatar), voor meer gerichte adviezen.