Max toerental Fiat Ducato bergje af?

[gjvonk]

Dan moet je naar beneden kruipen...maar feitelijk te steil voor een camper.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Marco Polo]

Als een vrachtwagen er kan komen………
Maar dat zijn waarschijnlijk dan de ‘mooie weggetjes’ waarvoor de camper “onder” de 3500kg gehouden moet worden ?

[Camperic]

Het waren gewoon doorgaande wegen, in Oostenrijk en Frankrijk, en inderdaad camper <3,5t

Dan moet je naar beneden kruipen...

Hoe doe je dat als in eerste versnelling toeren oplopen

[gjvonk]

De snelheid zo laag mogelijk houden en pauzes inlassen om je remmen te laten afkoelen? Of bedenken dat de helling misschien te steil is? Wat is het maximale hellingpercentage volgens de fabrikant? En dan niet leeg, maar vol beladen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Camperic]

Wat is het maximale hellingpercentage volgens de fabrikant? En dan niet leeg, maar vol beladen?

Vertel eens, wat is het van jouw camper?
Ben benieuwd of je dat kunt vinden

[Lambiek]

90 graden met flinke aanloop

[gjvonk]

Wat is het maximale hellingpercentage volgens de fabrikant? En dan niet leeg, maar vol beladen?

Vertel eens, wat is het van jouw camper?
Ben benieuwd of je dat kunt vinden

Da's gek, niet te vinden, in ieder geval geven noch handleiding noch internet uitsluitsel...

Werd vroeger toch wel gepubliceerd volgens mij, of was dat alleen bij terreinwagens?

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Camperic]

Werd vroeger toch wel gepubliceerd volgens mij, of was dat alleen bij terreinwagens?

Bij terreinwagens worden de vrijloophoeken gespecificeerd, maar dat heeft niets met motorvermogen of gewicht te maken

[janmetdoka]

[Camperic]

OK, m.b.t. T3 dus in de gebruikershandleiding gespecificeerd
Nooit eerder in een gebruikershandleiding gelezen en zou ook niet weten waar ik de informatie vandaan zou moeten halen als het er niet in staat

[Marco Polo]

Kom je vanzelf achter als hij niet verder omhoog wil

[Meine]

Eigenlijk zijn het twee hellingpercentage grenzen omhoog, de ene gaat over het volgas rijden, waarbij je weet dat als je stopt, je niet meer weg komt en de tweede is het maximale percentage als je vanuit stilstand moet aanzetten zonder de koppeling om zeep te helpen.

[gjvonk]

Wat Meine stelt klopt. Veilig is natuurlijk welk hellingspercentage je nog vanuit stilstand kunt bedwingen. Ik heb een vraag gepost op natuurkunde.nl.

Weet iemand of we wel ergens de overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak en het differentieel van de gangbare bestelbussen kunnen vinden?

Maar ik ga niet een helling op als ik niet zou weten of ik wel boven kan komen...zeker niet met onze 3,5 ton zware buscamper...


Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Meine]

Als je voor de 2e door mij genoemde situatie 20% neemt bij een gemiddelde 3.5 tons camper met 130 tot 150 pk, dan zit je nog net aan de veilige kant. Kom je aanstormen met volgas 1e versnelling, dan kom je boven de 25%.