Klapbanden & klapbanden... advies?

[jopan53]

Beste Camperaars en banden specialisten

Klapbanden zat, 6de op pakweg 15 jaar... Kostelijk en levensgevaarlijk.

Door periodes van langdurig verblijf in het buitenland staat de camper voor langere periodes (+6 maanden) op stalling. De klapband komt vermoedelijk door het loskomen van de lagen van de band veroorzaakt door vervorming bij langdurige stilstand. Twee van de vier banden, die er nu op liggen, zijn van het type “camper” en doen het tot nu toe.

Op stalling is er geen mogelijkheid om hem op blokken te zetten. We gebruiken wel de nivelleringssteunen om hem achteraan wat op te krikken.

De bandenmaat is 215/75 R16 – 116/114. Zou het voordelen hebben om er 225/75R16 – 118 met een hogere laadindex op te leggen? De nadelen daarvan?

Zou er graag "All Seasons" zoals de Continental VanContact 4Season opleggen, of hou ik me beter aan de "camper" band met versterkte flank?

Bij voorbaat dank voor het advies, Jozef

[jackeura]

Hoi Jozef,
ik dacht dat een klapband meestal werd veroorzaakt door overschrijden van levensduur van de banden. Ondanks dat ze er nog goed uit zien aan de buitenkant wordt geadviseerd de tijdcode te bekijken en de banden tijdig te vervangen? In de post wordt de leeftijd van de banden niet genoemd, wellicht is dat de oorzaak.
Groet,
Jack

[jopan53]

Beste Jackeura

Waar vind ik de tijdscode en wat is een normale levensduur van een band.

Of vind je die gegevens in de tijdscode?

Heb van een bepaald (vrij courrant) merk 2 klapbanden gehad en 2 met blazen op de zijkanten die waren maximaal 4 jaar oud. De blazen waren vermoedelijk niet van stoepranden want ze waren aan beide kanten van de band zichtbaar.

Bij voorbaat dank voor het advies, Jozef

[Meine]

Er zijn diverse mogelijkheden: overbelading, lage bandenspanning, stoepranden oprijden, veroudering door zonlicht en leeftijd van de band. Bij het lang in de stalling staan zou geen koordlaag separatie mogen optreden.

De dotcode staat op de wang van de band in nummers. WWJJ, weekcode en jaarcode.

[tonic]

Ik zou eerst je camper maar eens gaan wegen. Totaal gewicht en het gewicht per as.
Een klapband zou een keertje voor kunnen komen maar 6?? Dan is er meer aan de hand. Bandendruk? Leeftijd? Invloeden van buitenaf?
Maar als ik het zo lees denk ik als eerste aan een serieus overgewicht.

[Meine]

Als je, zoals je avatar aangeeft je een dikke BMW motor achterop de camper hebt vastgeknoopt, dan zou zomaar van een flinke overbelasting van de achterbanden sprake kunnen zijn.

Ik heb mijn motor altijd op de aanhanger vervoerd, qua belading de enige juiste weg.

[jackeura]

Beste Jackeura

Waar vind ik de tijdscode en wat is een normale levensduur van een band.

Of vind je die gegevens in de tijdscode?
knip

Hoi Jozef, deze site https://www.banden-oponeo.be/blog/de-pr ... %2D%200117 geeft het antwoord. Bij campers wordt gezegd na 7 jaar al kritisch te worden op levensduur, vooral omdat ze op het maximale gewicht/belasting worden gereden. Ik vervang altijd bij 8 jaar of er nu nog profiel op zit of niet en ze er verder prima uit zien. Bij mijn vorige camper had ik zomer en winterbanden en werden ze dus weg gedaan ver voordat ze op profiel versleten waren. Nu zijn er prima 4 seizoenen banden maar er zijn ook camperbezitters die het hele jaar op winterbanden rijden. Extra slijtage is geen probleem omdat ze toch al snel worden vervangen. Succes met de zoektocht naar de oorzaak en natuurlijk veel veilige kilometers toegewenst, Jack

[isoplus]

Overgewicht en te lage bandenspanning zijn een recept voor oververhitte banden, dat lijdt dan weer tot loslaten van het loopvlak en tenslotte tot een klapband. Je ziet dat nog wel eens bij caravans die wat slingeren, dat slingeren veroorzaakt ook extra wrijving en dus warmte.
Maak er een gewoonte van om de asbelasting, bij volle belading, te weten en de bandendruk daarop in te stellen.
Ook de passagiers, de hond en de fietsen mee wegen, net als de voedselvoorraad!
Zachte banden mogen lekker comfortabel rijden, echt veilig is het niet, vooral niet als je in de zomer naar het zuiden gaat en dan ook nog langdurig een wat hogere snelheid aan kan houden.
Controleer de temperatuur van je banden bij elke stop, dat kan handmatig en moet eigenlijk een vaste gewoonte worden.
De loadindex moet afgestemd zijn op het totaal beladen gewicht met liefst nog 10 0/0 over.

[Bas vd laar]

Ik vraag me af met hoeveel ( of hoe weinig ) bar jij rondrijdt
Dit is niet normaal

[Meine]

Ts heeft een BMW GS van 260 kg achterop de camper staan. Vind je het gek dan?

[Bas vd laar]

Geen idee wat de overhang is, of de klapbanden de achterbanden betreffen, of het dubbel lucht is.
Te weinig informatie.
TS denk dat het komt van in de stalling staan, daar geloof ik niks van, anderen hebben deze problemen ook niet.
Klapbanden zijn 9 van de 10 keer het gevolg van te weinig druk en daardoor te hoge temperatuur, wat Isoplus ook al aangaf

[jopan53]

Beste Camperaars,

Ja ik krijg op mijn donder... dus enkel wegen gaat me blijkbaar reden. Wordt dus vervolgt na het wegen...

Toch bedankt voor alle nuttige reacties en adviezen en om de gemoederen te bedaren

1. Ja, gek hebbebn ze dikwijls gekeken naar die BMW op de Renault 4.5T (downgrades van +6T type voor wegentaks) en hoe ie der gemakkelijk op en af kon. Kan mij niet voorstellen dat mijn huidig Hymerke of een ander type Hymer dat aan kan

2. Levensduur van de banden met een korte berekening en een korreltje zout... 6 klapbanden op 15 jaar. Ik vervang altijd de 2 banden op dezelfde as omdat ik na een klapband probeer een betere band te vinden... Dus 6x2 = 12 banden op 15 jaar + de andere door slijtage... dus nooit 8 jaar.

3. Na voorgaande klapband heb ik (laat ons zeggen, een semi-professionele) bandenspanningscontroler met bijhorende speciale ventielen in de velg laten monteren. Van op het dashboard heb ik dus een overzicht van de bandenspanning: 5 bar rond en 5.5 bar bij opgewarmde banden De huidige klapband is een Dunlop Ecodrive... de bandenspanningscontroler heeft geen temperatuur noch bandenspanning verlaging signaal gegeven voor de klapband.

Nu eerst 2 nieuwe banden vinden en dan gaan wegen.

Groeten, Jozef

[GeMa]

Een band van een gerenommeerd merk, met de juiste load index, met de juiste bandenspanning en NIET overbeladen, moet zeker 6 jaar meegaan.

6x een klapband is bizar, dat ligt zeker niet aan de banden, tenzij ze (veel) te oud zijn.

Dus, als je de juiste band erom hebt liggen, zou ik maar eens naar de belading kijken. Overbelading en langdurig (te) hard rijden is een recept voor ellende.

[Zijspan]

Een klapband komt voor dat houd je niet tegen, je kan er wel maatregelen voor nemen,
Zorg voor de juiste band.
Leeftijd en slijtage spelen rol.
Op elke band staat de max spanning en controleer regelmatig!
Gebruik waar de banden voor zijn gemaakt ( geen overbelasting)
Weeg je camper, ook per as naar gewicht kijken.

Bij ons zit er een zwaardere load index als nodig is, er gaat altijd meer mee dat je denkt.