Dieseltank vervangen

[Hoofdnoorman]

In reactie op het antwoord van Hoofdnoorman: mmmm, ik heb ooit eens iets soortgelijks gehoord over een uitgekauwd gewoon stuk kauwgum in combinatie met een lekke benzinetank...

Begrijp me niet verkeerd, ik ben absoluut een leek en ik wil met de volgende vraag Rudy absoluut niet voor het hoofd stoten; maar gaat de zeep in combinatie met de moderne dieselbrandstoffen met al hun additieven niet voor problemen zorgen?

Een truck van 30 jaar geleden heeft een dieselmotor met een brandstof inspuitsysteem wat zich nou niet bepaald meer laat vergelijken met de Euro 5 (of zelfs al 6?) Multijet in de Carthago van Bert, of zie ik dit te zwartgallig?

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

Het is inderdaad een trucje wat al heel oud is en, in principe met alle koolwaterstofhoudende brandstoffen, zou moeten werken. Hoe het zit met de moderne dieselolie weet ik niet. Je maakt ahw een soort vloeibare pakking aan. Zodra het in contact komt met brandstof wordt het loeihard en dicht af. Bij reparatie van benzinetanks (vroeger veel de Toyota Starlet, net boven de felsrand van beide delen, ging dit prima. Tank verder even reinigen en, na het hard worden van de zeep, alles afdekken met alutape en zwart spuiten met tectyl. Lekt nooit meer.
Bedenkingen? Jazeker wel! In het geval van Bert loopt hij het risico dat die deksel er never meer af te krijgen is. Maar ja, dan kan er dus altijd nog een andere tank gekocht worden.

[gjvonk]

Dan blijft dus ook het risico op lekken: er hoeft maar ergens een miniem kiertje open te blijven, de boel wordt hard zoals je zegt en de deksel wil nooit meer los...

Nee, daar zou ik niet voor kiezen. Ik vind het een leuke / goede truc voor noodgevallen, maar ik zou voor mijn gemoedsrust, zeker ook gezien de waarde van de camper en de nog te verwachten levensduur toch anders kiezen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[bertt]

Nu voor de tweede keer bij Truckland geweest (2x €130) en is niet op te lossen. Door een truc van Truckland (op mijn verzoek) doeken om het deksel gelegd, tank schoon gewreven, weer terug naar APK garage bij mij in de buurt waar ik hem in eerste instantie had aangeboden. APK goedgekeurd.

Maar Truckland zei, er moet een andere tank onder, de enigste oplossing. kosten ongeveer 8 a 900

Ik heb Fiat Professional gevraagd voor een coulance regeling, ff afwachten. Wat een gekloot,

Bert

[Zwerfsteen]

In het geval van geen coulance is de oplossing van Rudy toch prima.

[gjvonk]

Als je dan toch gaat vervangen, zou ik (als het laadvermogen het nog toelaat), meteen de 120 liter tank laten monteren. Overigens las ik vorige week nog hier op het forum dat iemand zelf zijn tank had vervangen.

Tip: ga je voor nieuw, of is goed gebruikt ook een optie?
https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... deel/tank/

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[bertt]

Pieter, dat van Rudy is definitief en ik wil later in de tank moeten kunnen als er wat met de pomp of zoiets is.

Bij een 120L klopt de meter niet meer, moet dan aangepast worden, hoe?

Ik kan een gebruikte 90L van een medecamperaar kopen voor 50 , die naar 120L gegaan is

Ik denk dat het laatste de beste oplossing is.

Laadvermogen 4500kg

Truckland wilde hem ook dichtsmeren (lijmen), maar ze waren met me eens dat dat geen schoonheidsprijs verdiend. Ook omdat de tank bij FIat niet in voorraad is.

Bert

[Bob Diesel]

Bertt
Zo lang als de meter vol aan geeft dan is de tank nog vol genoeg
Begint die te bewegen dan zit die onder de 90
En weet jij precies hoe ver je nog kan komen
Dus over die meter zou ik niet in zitten

Als je toch vervangen wil, zeker voor groter gaan

Al is € 50 niet duur

[Kroppie]

bij fiat niet in voorraad, en zijn die van peugeot en citroen niet hetzelfde?

jos

[bertt]

Ik was bij Truckland Zaandam Jos, mag je toch verwachten dat ze de weg weten.

Bert

Officiële Fiat professional dealer

[Kroppie]

dat zou je toch wel verwachten ja,maar soms is de navigatie stuk..

jos

[AadenAnke]

Ik zou in het geval van Bert toch plakken/kitten/zepen of wat dan ook 8/900 euro is serieus geld niet geschoten is natuurlijk altijd mis ik zou het proberen

Gr. Aad

[bertt]

Aad,
Je zie de tank van 50 euro van een medecamperaar over het hoofd.

Bert

[gjvonk]

Fiat Ducato, Peugeot Boxer en Citroën Jumper komen alle drie uit de Sevel fabriek in Italië. Met uitzondering van de motoren, de versnellingsbakken en de logo's en opschriften hebben ze exact dezelfde componenten, dus ook de brandstoftanks.

Het enige wat per campermerk zou kunnen verschillen is welke aanpassingen er specifiek door de camperbouwer aan de standaard technische neus is gedaan.

Vreemd genoeg levert de Sevel fabriek overigens alleen onder de merknaam Fiat 'kale' technische neuzen waar integraal bouwers vervolgens een geheel eigen chassis en opbouw aan vast kunnen maken. Met kaal bedoel ik een technische neus zonder carrosserie delen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[AadenAnke]

Aad,
Je zie de tank van 50 euro van een medecamperaar over het hoofd.

Bert

Nee maar die leg je in het schuurtje voor het geval dat en maak je over een paar jaar een ander gelukkig mee toch

Gr. Aad