Losse draad onder bijrijdersstoel

[PaulBng]

Geachte forumgenoten,

Ik heb een loshangende zwarte draad aangetroffen onder de bijrijders stoel (omdat ie aan de achterkant door de plastic kap naar buiten stak). 40cm lang. Enkele ader.
Nader onderzoek leert dat hij aan de andere kant "netjes" vastzit aan het frame van de stoel, aan de rechter zijde op het punt waar de rugleuning aan de zitting scharniert.
De stoel zit op een draaischijf.

Iemand enig idee waarvoor die draad zou kunnen/moeten dienen?


Paul

[Saviemeke]

Massa om de stoel te aarden?

[AadenAnke]

Als die op het frame gemonteerd is inderdaad massa. Maar waar komt die vandaan. Verklikker van de gordel? Zijn het de standaard Ducato stoelen? Misschien stoelverwarming? Heb er onder die stoel ooit iets gemonteerd gezeten? Veel vragen Paul? Dat wordt zoeken. Want jij wil weten waar die vandaan komt. Ook al werkt alles prima zonder die draad

Gr. Aad

[PaulBng]

Verklikker van de gordel zit nog op zijn plaats. Dus dat is het niet.

Zit er in zo'n stoel niet iets om te zien of er iemand inzit?

Ik gok ook aarding?

Paul

[veetee]

Als die draad aan één kant op de massa (van de stoel) zit, en aan de andere kant niets - dan heeft die draad nu geen functie en kun je hem desgewenst ook verwijderen. Misschien ooit in het verleden gebruikt als massa-draad voor de een of andere acccesoire?

Er zit wel een "voeler" in de zitting om te zien of er iemand op de stoel zit natuurlijk, anders zou ook het gordel-alarm afgaan bij lege stoel. Bij mij (Ducato 290 2015) was dit een geel draadje met geel stekkertje wat onder uir de stoelzitting kwam en in een contrasteker in de kabelboom onder de stoel gestoken was.

[Kroppie]

amerikaanse stoel? (elektrische)

jos

[isoplus]

te weinig vermogen in de accu.

[PaulBng]

Aangezien het nu weer redelijk weer is, weer even verder gekoekeloerd.

De bestuurdersstoel heeft ook zo'n draad. Gaat van de stoel naar een punt onder de draaischijf, aan de console.
Op dezelfde plek (in spiegelbeeld) vond ik onder de passagiersstoel het lege kabeloog.
Ondanks dat ik het nut ervan niet helemaal begrijp, maa4 braaf de zaak hersteld.

Uit nieuwsgierigheid ook maar eens verder gekeken.

Eerste foto, bestuurdersstoel, bij de gordelgesp:
Twee kabeltjes. Eéntje naar de gesp zelf. Dat zal zijn om te zien of ie gesloten is.
Een tweede kabeltje naar een soort "device" waarvan ik de functie niet ken. Iemand?

Tweede foto: passagiersstoel, het kabeltje naar de gesp ontbreekt.
Dat klopt wel, want wanneer je tijdens het rijden de gordel losdoet, klaagt de bus niet.

Derde foto: een geel ding. Iemand een idee wat dat is?

(Edit: bus heeft twee airbags)


Paul

[Saviemeke]

Ik neem aan dat er vanwege de draaischijven een extra massa draad gelegd is. De lagering van draaiplateaus is nou niet een ideale contact ring, en in geval van een calamiteit moeten de gordelspanners wel geactiveerd worden.

[PaulBng]

Die gordelspanners, zijn dat die twee cylinderachtig dingen?


Paul

[Huub56]

Jep dat zijn ze.

[Saviemeke]

Ja, en dat gele ding zou wel eens het contact kunnen zijn wat de gordelspanners activeert. Een contact wat geactiveerd wordt in geval van een grote, snelle vertraging zoals bij een aanrijding.

[seth_space]

Dat zijn inderdaad de pyrotechnische gordel spanners . Daar zit een licht explosieve lading in die bij een aanrijding een signaal tot ontsteken krijgen en dan in een fractie van een seconde de gordel aanspannen. Geen spul om mee te rommelen dus.

[PaulBng]

Dank u allemaal.
Ik heb de draad weer vastgemaakt, en blijf verder overal vanaf.
Wat dit aangaat, tenminste....


Paul