Vandaag de kachelventilator uitgebouwd van mijn Fiat Ducato 230 omdat die wat kuren vertoonde.
Dat ding aangesloten op een !2V accu en tot mijn verbazing draait dat ding op volle snelheid al je hem horizontaal houdt. Houd je hem verticaal dan is de snelheid een stuk minder.
Een aangezien dat ding verticaal onder het dashboard is gemonteerd draait hij dus op een wat lagere snelheid.
Iemand enig idee hoe dat komt??
Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Groeten,
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
Re: Snelheid kachelventilator Ducato 230
lagertjes wat radiale speling of droog waardoor ie mss wat aanloopt of zwaarder gaat draaien , of als ie wat veel axiale speling heeft dat de koolborstels in een verticale stand wat meer of beter contact hebben.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
Zijspan
- Berichten: 2592
- Lid geworden op: za 07 sep 2019, 11:58
- Locatie: Zeeuwse land, Alentejo Portugal
Re: Snelheid kachelventilator Ducato 230
Slijtage zal ook hier zijn werk doen, met als Kroppie al uitlegt, op zoek naar een andere ventilator.
Die zijn er wel soms nieuw of ruil deel dan kan je er weer tegen.
Zit er ook nog ergens een weerstand voor de diverse snelheden?
Die zijn er wel soms nieuw of ruil deel dan kan je er weer tegen.
Zit er ook nog ergens een weerstand voor de diverse snelheden?
Een mooie Hymer 614SL om ons leven mooier te maken.
-
Digiwalker
- Berichten: 2370
- Lid geworden op: zo 24 feb 2008, 10:26
- Contacteer:
Re: Snelheid kachelventilator Ducato 230
Via koolborstels die contact maken met de commutatorlamellen wordt de rotor van stroom voorzien.
Nu kunnen de commutatorlamellen vervuild zijn waardoor de koolborstels gaan zweven.
Schuren met een zeer fijn stukje schuurpapier is de oplossing.
Ook kunnen de koolborstels versleten zijn. Als de aansluitlitze tegen de kooi aankomt moet je ze vervangen. Deze zijn voor een 5 tot 10 euro te koop. Even goed opmeten.
Suc6
Verstuurd vanaf mijn Power met Tapatalk
Nu kunnen de commutatorlamellen vervuild zijn waardoor de koolborstels gaan zweven.
Schuren met een zeer fijn stukje schuurpapier is de oplossing.
Ook kunnen de koolborstels versleten zijn. Als de aansluitlitze tegen de kooi aankomt moet je ze vervangen. Deze zijn voor een 5 tot 10 euro te koop. Even goed opmeten.
Suc6
Verstuurd vanaf mijn Power met Tapatalk
Aloys: Digiwalker, lid sinds 2008, is helaas overleden eind november 2022.
Re: Snelheid kachelventilator Ducato 230
Er zit de bekende losse kachelweerstand in
Ik heb inderdaad op het internet 1 gebruikte zelfde type (B838 zit er nu ook in) gevonden. Maar dan heb ik misschien binnenkort dezelfde ellende als nu.
Genoeg losse ventilatoren met motor (Fiat 1318888080) tegen gekomen, maar geen idee welke ik moet hebben om de boel te "reviseren"
Hier b.v.
https://www.autodoc.nl/auto-onderdelen/ ... nMEALw_wcB
Hier een voorbeeld van een nieuwe:
https://www.auto-onderdelen24.nl/meat-doria/11552468
Ik heb de zooi met perslucht uit de ventilator geblazen en het anker ed. ingespoten met contactspray. De ventilator nu maar even terug in de auto gemonteerd. Zonder ventilator is het nog al een frisse boel wat er binnen waait. Later wel eens kijken hoe ik de boel uit elkaar haal. Zo te zien zit het vast met 4 klipjes.
Ik heb inderdaad op het internet 1 gebruikte zelfde type (B838 zit er nu ook in) gevonden. Maar dan heb ik misschien binnenkort dezelfde ellende als nu.
Genoeg losse ventilatoren met motor (Fiat 1318888080) tegen gekomen, maar geen idee welke ik moet hebben om de boel te "reviseren"
Hier b.v.
https://www.autodoc.nl/auto-onderdelen/ ... nMEALw_wcB
Hier een voorbeeld van een nieuwe:
https://www.auto-onderdelen24.nl/meat-doria/11552468
Ik heb de zooi met perslucht uit de ventilator geblazen en het anker ed. ingespoten met contactspray. De ventilator nu maar even terug in de auto gemonteerd. Zonder ventilator is het nog al een frisse boel wat er binnen waait. Later wel eens kijken hoe ik de boel uit elkaar haal. Zo te zien zit het vast met 4 klipjes.
Groeten,
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
-
Digiwalker
- Berichten: 2370
- Lid geworden op: zo 24 feb 2008, 10:26
- Contacteer:
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Ja, lekker veel contactspray inspuiten. Wordt ie lekker vet van.
Pffff,
koolborstels kunnen niet tegen contactspray. Die moeten keidroog tegen de commutator drukken. Anders gaat die vonken en heb je radio storing op alle electronica in de buurt.
Verstuurd vanaf mijn Power met Tapatalk
Pffff,
koolborstels kunnen niet tegen contactspray. Die moeten keidroog tegen de commutator drukken. Anders gaat die vonken en heb je radio storing op alle electronica in de buurt. Verstuurd vanaf mijn Power met Tapatalk
Aloys: Digiwalker, lid sinds 2008, is helaas overleden eind november 2022.
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Och René hij loopt toch op z'n einde.
Over een paar weken haal ik hem er weer uit en neem ik hem onder handen en kijken wat te doen.
Voorlopig mag de auto even op rust.
Vooral omdat de Boa's al langs geweest zijn en een mooi streepje op de band hebben gezet.
Over een paar weken haal ik hem er weer uit en neem ik hem onder handen en kijken wat te doen.
Voorlopig mag de auto even op rust.
Vooral omdat de Boa's al langs geweest zijn en een mooi streepje op de band hebben gezet.
Groeten,
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
-
Digiwalker
- Berichten: 2370
- Lid geworden op: zo 24 feb 2008, 10:26
- Contacteer:
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Ik zou er een andere band op zetten. 
Verstuurd vanaf mijn Power met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn Power met Tapatalk
Aloys: Digiwalker, lid sinds 2008, is helaas overleden eind november 2022.
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Metertje achteruit 
Groeten,
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
Jacques
Hymer B584 uit 1994(model '95) op een Fiat Ducato 230 met een 2.5TDI.
Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Even poetsen..
Ze denken vast dat je het niet opgemerkt hebt....
Paul
Ze denken vast dat je het niet opgemerkt hebt....
Paul
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
een nieuw streepje is toch niet zo moeilijk. 
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
ducati 900
- Berichten: 7482
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 10:24
- Locatie: Garyp
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Zelf 100 streepjes erbij zetten.
Ben
Ben
Hymer 581 '79 op Bedford onderstel met een 2.2 CIH injectiemotor van Opel ( 115 pk).
Re: Snelheid kachelventilator Fiat Ducato 230
Buitengewoon Opsporings Ambtenaar.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything