Koud 's nachts

[kampo]

...'s Morgens starten, airco vol aan met de circulatie klep dicht. Dan zijn de ramen na 10 minuten droog genoeg. ...

De functie noemen we in airco termen "reheat"
Veel voertuigen hebben zo een stand op de airco. Te bedienen met een schakelaar.
Daarbij haal je de binnenlucht eerst door de warme batterij en vervolgens door de koude verdamper.
Dat zorgt voor maximale condensatie op de verdamper en het drogend effect is enorm.

[WestfaliaCalifornia]

We laten snachts de kachel op 12 en dakraam op een kiertje. De Maxxfan altijd op 10% uitblazen. Absoluut geen beslagen ramen vonden we een mooie bijkomstigheid van de Maxxfan.

[Mathijs_]

Als het echt koud is gaat onze 'neus' op de cabine ramen: een meerlaagse Polar isolatie hoes voor de voorruit, de waterkast en de zijruiten.

Wat we altijd doen: thermostaat van de Truma combi op 1,5 of 2, voorste dakluik open.

's Morgens starten, airco vol aan met de circulatie klep dicht. Dan zijn de ramen na 10 minuten droog genoeg. Deze winter gaan we onze nieuwe Maxxfan testen op dit gebied.



Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

Dit starten doe je ook als je buren hebt?

[JohnCurly]

Zou jij dan blijven staan, omdát je buren hebt

[Mathijs_]

Ik laat nooit m'n moter lopen als ik buren heb.
Zitten die net lekker aan de koffie krijgen ze lekker mijn diesel dampen er bij. Ik pak de zeem wel en maak m'n ramen droog start hem en rij weg.

[JohnCurly]

Zou mooi zijn als een ieder het zo deed!

[rob2]

Gecondenseerd vocht, slaat bij ons alleen neer op de voorruit.
De andere ramen zijn dubbel, ook de zijramen in de cabine.
We hebben altijd 2 dakramen op de eerste stand open ‘s nachts,
en de verwarming (truma) zet ik tussen stand 1 en 2 in.
Dan is het soms fris, maar dat slaapt wel lekker...

Als we wat langer weggaan in de herfst of winter neem ik altijd onze Kärcher
raamzuiger mee, werkt fantastisch.
Ook fijn om de ramen te wassen thuis trouwens
(huishoudelijk klus die ik doe...en we hebben heel veel ruitjes )

[gjvonk]

Wij staan bij voorkeur op plekken zonder buren dichtbij en starten en met de airco aan ruiten drogen doen we alleen op doorreis dagen...op verblijf dagen blijft de motor uit; broodjes en boodschapjes halen met de elektrische vouwfiets , 't word vanzelf droog.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[C-bus]

Wij hebben 's nachts nooit de kachel aan. Als het koud is en we niet aan de electriciteit staan, vullen we een half uur voor het slapen gaan één of twee 'ouderwetse' rubberen kruiken met kokend water (wel kruiken met een stoffen of gebreide hoes erom gebruiken, anders brand je je aan de kruik). Die kruiken stoppen we onder het dekbed en dan stappen we even later in een verwarmd bed. De volgende ochtend zijn de kruiken nog warm.
Wij hebben het nooit koud gehad 's nachts, ook al vriest het buiten.

Groet,
C-bus

[bennieh]

...'s Morgens starten, airco vol aan met de circulatie klep dicht. Dan zijn de ramen na 10 minuten droog genoeg. ...

De functie noemen we in airco termen "reheat"
Veel voertuigen hebben zo een stand op de airco. Te bedienen met een schakelaar.
Daarbij haal je de binnenlucht eerst door de warme batterij en vervolgens door de koude verdamper.
Dat zorgt voor maximale condensatie op de verdamper en het drogend effect is enorm.

"Reheat": zit die "warme batterij" niet na de verdamper?
Zoals bij luchtbehandeling in gebouwen.

[kampo]

Klopt.
Verdamper komt voor de kachelradiator.

[bupozaanstad]

Inmiddels al drie pagina's verder en 80% van de reacties komen op het zelfde neer. In de herfst, winter en het vroege voorjaar kan het koud en nat zijn en wat je tegen vocht en kou kunt doen is al uitvoerig beschreven maar ik mis er nog één: Als je vocht en kou niet lekker vind, blijf dan thuis

[Bob Diesel]

en dan meer

[Will]

Dan heb je toch de reactie van mij gemist op pagina 1 Bupozaanstad.

Maar waarom laten jullie de kachel niet aan 's nachts uit bezuiniging of vinden jullie het eng.
Mijn camper staat nu in de stalling maar wij hebben een koolmonixide melder en een brandmelder in camper dat geeft ons meer een gevoel van veiligheid.

,vrgr.Wil