Na maanden lang onze camper te verbouwen en opgeknapt te hebben wilden we op vakantie. Toen ik de camper vorig jaar had gekocht reed deze niet snel maar ook niet harder dan 90. Maar goed een 2.5l diesel zonder turbo had ik ook niet veel meer van verwacht.
Nu gingen we dus helemaal klaar met alles erop, erin en eraan vertrekken. Eerst naar Leimuiden hier 15 minuten vandaan. We mochten niet harder dan 80 en dat ging prima. Bij aankomst bleef mijn motor ventilator draaien totdat ik de accu maar losgekoppeld had
De volgende dag wilde we door naar Overijssel voor de volgende vakantie bestemming en toen weer de ventilator meteen aan bij de accu polen. Maar goed zal wel een sensor of los draadje zijn denk ik.
Maar op de weg konden we niet harder meer rijden dan 65! Ik snapte er niks van.
Nee dit is niet de zoveelste vraag of een turbo inbouwen het wel waard is.
Wat blijkt na inspectie bij de garage. Er zit wel een motor met turbo in alleen de turbo is niet aangesloten
de turbo hangt er wel maar de uitlaat zit er niet op aangesloten en ook de inlaat is veranderd.Ik ben nu dus op zoek naar een nieuwe turbo en ook de inlaat en uitlaat stukken om het weer compleet te krijgen. Heeft iemand toevallig een tekening van deze onderdelen zodat ik gericht kan gaan zoeken naar deze onderdelen?
Bij voorbaat dank.
Groet Menno
. maar...er zijn een aantal turbo's die erop gebruikt kunnen worden..als het meezit kan je de letters erop lezen....en ik hoop niet dat het een Garret is....want die is vrij prijzig . er zit in Amersfoort een turbo-revisie bedrijf. C&E turborevisie .ik heb daar vroeger nog wel eens wat gebracht voor herstel werkzaamheden voor mn racer. wie weet hebben ze nog leuke inruilers.?
