Pössl 2win Plus 150 PK Citroen (2016): welke motor?

[Camperaar]

beste mede camperaar,

Wie kan mij vertellen welk type en merk motor gemonteerd zit in deze camper : Pössl 2win Plus 150 PK Citroen uit 2016
Ik kan zo een camper kopen.

groet Cees

[Bas vd laar]

2.2 HDi1 PSA DW, 2,198 cc DOHC 16v Common rail direct fuel injection ,150 PS (110 kW; 148 hp) @ 3,500 rpm 350 N⋅m (258 lb⋅ft) @ 1,750 rpm

[Camperaar]

Beste Bas ,

bedankt voor je reactie.

Hoe kun je zien dat dit een PSA is en geen Ford motor?
Is het dan een PSA motor met ketting of multiriem ?
Volgens de dealer is het een Ford motor.

Gr. Cees

[macfocus]

Zoek even naar een topic van mij van ons een maand geleden.
Gaat over een Peugeot 2.2hdi.
Daar staat een link in, waarmee je helemaal lost kunt.

[kareltje cola]

2016 kan beide zijn,welke euronorm is het?

[Camperaar]

euronorm 5

[EasyBee]

Zoek even naar een topic van mij van ons een maand geleden.
Gaat over een Peugeot 2.2hdi.
Daar staat een link in, waarmee je helemaal lost kunt.

https://camperforum.nl/viewtopic.php?f= ... hilit=ford

[kareltje cola]

Is nog een ford puma type motor dan

[Camperaar]

Leuk hoor al die reacties , maar nu weet ik nog niets !

[de Jonckheer]

Is dat belangrijk dan? Wat maakt het uit welk merk motor er in zit? 2016 is sowieso geen probleem motor van welk merk dan ook.

[Bas vd laar]

Leuk hoor al die reacties , maar nu weet ik nog niets !

Je vraagt welke motor er in zit en het juiste antwoord heb je gekregen Kareltje Cola

[Indy]

Kenteken check en al je informatie is zichtbaar

[gjvonk]

@Camperaar: wij zijn sinds 2015 zeer tevreden gebruikers van een Jumper 2,2 L4H2 3,5 ton heavy Hdi 150 pk bouwjaar juli 2020. Er staat nu ruim 130.000 km op de teller. Bij ons heeft ie in ieder geval een distributie ketting.

We ervaren de motor als een fijne, soepele, krachtige en alert op het gaspedaal reagerende motor met een goed op het koppel en vermogen afgestemde fijn schakelende versnellingsbak.

Het is een prima donna: meteen na een koude start klinkt hij even wat rauw. Rustig wegrijden, kan op vlak terrein zelfs prima met een stationair toerental. Bij het accelereren in toeren niet boven de 2.000 en niet onder 1.500 bij vragen van kracht van de motor tot en met het moment dat de temperatuur meter gaat bewegen naar de bedrijfstemperatuur. Dan kun je meer van de motor vragen.

Na pakweg een kwartiertje is de zaak meestal op bedrijfstemperatuur en loopt de motor rustig.en reageert alert en soepel op het gaspedaal. Tot 100 km/u in 4 om soepel in te voegen lukt b.v. uitstekend. We rijden altijd lange afstanden, vaak ook met hoge kruissnelheden (130 op de Franse en Duitse autosnelwegen). Wij vinden de motor het rustigst en zuinigst lopen op premium diesel. En ook belangrijk: ieder jaar (ongeacht de km's) professioneel onderhoud volgens de fabrieksopgave.



Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

[Ivo Antonius]

@gj vonk,
Bj 2020 met 130 K moet een typ foutje zijn

Verder mooi revieuw van Citroen Jumper. Wij hebbe een 130 pk 2016 en zijn er ook erg tevreden over...

Gr Ivo