Fiat Ducato diesel (1992) start soms niet

[arokh]

Hallo, wij hebben een Weinsberg camper gekocht met de gewone 2.5 diesel motor, uit 1992.

Af en toe (bij een vakantie 2x per week?) start de motor niet, en daar word ik erg zenuwachtig van. Als ik dan de sleutel omdraai, zie ik het voorgloeilampje aankomen (laat ik altijd maar uitgaan, voor de zekerheid) en als ik dan doordraai gebeurt er helemaal niets (een klein tikje hooguit hoor je dan), Als ik het daarna nog een keer probeer gaat het bijna altijd goed. (1x kon ik hem 10 minuten niet aan krijgen, er gebeurde gewoon helemaal niks meer. ook niet na 10x proberen. En toen opeens wel.)

De accu is behoorlijk nieuw, en altijd aan de druppellader. Wat zou het kunnen zijn?

[PaulBng]

Misschien zit de bendix een beetje vast. Een keer een klap op geven...

[Kroppie]

de bendix is dat kleinere ronde ding op de startmotor, die zit wel eens vast, en dan kan een klap(je) met een hamer wel eens helpen

ook komt het voor dat het dunne draadje wat samen met een dikke draad op die bendix zit , dat dat slecht contact maakt, even een keer eraf , ietsje aanknijpen en weer monteren helpt dan.

ook komt het voor dat het contactslot een slecht contact geeft, en dan helpt alleen vernieuwen
succes

jos
.

[arokh]

je hebt er vast geen fotootje van hoe die bendix (waar is die voor?) er uitziet? Ik weet ook niet hoe de startmotor eruit ziet

Het contactslot is voor zover ik weet al eens een keer vervangen (de sleutel is anders dan op de dieseldop, het kan ook zijn dat die vervangen is en het contactslot niet). Is dat moeilijk te vervangen? Ik zag dat dat geen duur onderdeel is, maar is dat iets dat zelf te doen is, of alleen een specialist?

[EasyBee]

[macfocus]

De foto's tonen dus de startmotor en de kleine cilinder (op de onderste foto: grijs met de blauwe sticker) is de bendix. Daar eens even een tik op geven met een stevige hamer wil wel eens helpen.

[ducati 900]

Dat grijze dingetje met die blauwe sticker is het startrelais.
De Bendix zit in de startmotor en is het deel met rondsel dat uitschuift en in de starterkrans grijpt als het startrelais inkomt.
Dat was dat in elk geval vroeger zo.

Ben

[Hoofdnoorman]

Om te kunnen uitvogelen of het de startmotor is, het contactslot of wat anders, is het belangrijk even te kijken wat er gebeurd als je wilt starten.
Je zet hem op contact, laat dan even de deur nog open zodat de binnenverlichting nog aan is en start dan. Krijg je een klikje en de binnenverlichting gaat bijna helemaal uit, is het een vuile accupoolklem of slechte verbindingen aan accu/carrosserie. Of een kapotte accu.
Krijg je een klikje en de binnenverlichting blijft volop branden, is het startrelais defect.
Krijg je een klikje en de binnenverlichting gaat naar ongeveer halve kracht, is het meestal de startmotor zelf.

En dan zijn er nog heel veel andere variaties, maar dit zijn de meest voorkomende, met vuile poolklemmen voorop.

Disclaimer: De test garandeert geen juist resultaat in alle gevallen.

[cor heku]

Doorsnede

Startmotor-min.jpg (98.25 KiB) 321 keer bekeken

cor

[ducati 900]

Zie het is dus nog zo.

Ben

[macfocus]

Ik zat fout, dank voor de correctie.
Mooie tekening overigens.

Anywas een tikje op de bendix kan helpen.

[Peter LMC]

Een tikje op de Bendix geven gaat niet.
Je kunt er niet bij.
Kijk even goed naar de tekening wat nu precies de Bendix is.
Een tik op de buitenkant van de startmotor helpt wel.

[linfiel]

Dat de startmotor weigert kan zijn dat het vet wat er in zit verouderd is en hard geworden, als de motor eenmaal loopt word dit weer een beetje zacht dan heb je er voor loopig weer geen last van, is de motorblok weer koud geworden, heb je hier weer last van,dus ik zou de startmotor er onder uit halen en grondig schoonmaken en opnieuw in vetten.

[PaulBng]

Een tikje op de Bendix geven gaat niet.
Je kunt er niet bij.
Kijk even goed naar de tekening wat nu precies de Bendix is.
Een tik op de buitenkant van de startmotor helpt wel.

Altijd dus doorelkaar gehaald. Weer wat geleerd!