mercedes start niet

[wouti]

onze camper start van de ene op de andere dag niet meer. voorheen nog nooit een slag gemist.
vijfcilinder 2.9 turbo diesel 1999 startmotor loopt hard rond.Motor slaat soms één seconde aan. tank zit 3/4 vol met verse diesel.
ik dacht zelf brandstoftoevoer. ik zie in de transparante leiding wel diesel lopen. brandstoffilter vervangen ( leek of dat dicht zat,gezien de verschijnselen) , startstopschakelaar op de pomp krijgt stroom, hoor hem ook tikken als er stroom op komt. andere contactsleutel geprobeerd , diesel uit een fles rechtstreeks op de pomp gezet, het leidt allemaal tot niks. iemand nog een idee?
er is nog een probleempje gelijkertijd ontstaan, maar dat staat er m.i. los van.
op de klok heb ik geen indicatie meer van de stand van de automaat (P R N 123) en geen weergave van de km stand

[cor heku]

Bij veel automaten dient de hendel in de P stand te staan tijdens het starten. Nu er geen indicatie is in welke stand de hendel staat, kan dat de startprocedure beinvloeden.Soms dient ook de rem nog ingedrukt te worden.
cor

[wouti]

Dat is het niet, want als hij niet in P staat draait de startmotor niet
wel bedankt voor het meedenken

[Marlyn]

Gloeibougies? Van de vier misschien twee defect? Kun je nameten met een multimeter

[R+J]

Heb je een alarm met brandstofafsluiter?

[cor heku]

bots schakelaar?
cor

[DJSmiley]

op de klok heb ik geen indicatie meer van de stand van de automaat (P R N 123) en geen weergave van de km stand

Zekeringen al gechecked? Wel toevallig dat die 2 dingen tegelijk zich voordoen. Dan ga je toch aan een zekering oid denken, of een relais wat brak is en bv iets niet inschakeld

Gloeibougies? Van de vier misschien twee defect? Kun je nameten met een multimeter

Dat zou denk ik nieteens uitmaken. Het is nu niet echt dermate koud dat je echt moet voorgloeien. Met een goede accu/startmotor zou ie zelfs zonder gewoon prima aanslaan.

[Bakkertjes]

Blijft het alarm geactiveerd ?
Bij onze mercedes start hij pas als ik de deuropener van de mercedes sleutel dicht en open klap .
Batterij leeg = wel starten niet aanslaan.

Hans

[Burnerchief]

Eens een beetje remmenreinger als starthulpmiddel proberen?
Is deze uitgerust met mechanische inspuiting of electronisch.
Electronisch gezeur met krukaspositiesensor samen met nokkenaspositiesensor is ook bekend.
Bij buurman wou dealer contactslot met sleutels vervangen etc ter waarde van 600 euro totaal,twee sensors voor nog 200 euro en het was klaar hij blijft mij eeuwig dankbaar

[Arie55]

.... startmotor loopt hard rond....

Je hoort de startmotor wel hard gieren? Maar de motor zelf draaid nu wel of niet? En slaat vervolgens dus niet aan...

Als de motor niet draait, gaat de bendix niet uit. Dat is een klein tandwieltje dat de motor aanzwiept. Aan de krukas/vliegwiel zit een groot tandwiel waar dat kleine tandwieltje in aangrijpt.
Als dit het geval is, demonteer de startmotor en controleer/vervang/repareer deze.

hier nog wat sites:
https://sprinter-source.com/forums/index.php
https://www.sprinter-forum.de/
https://www.mercedesforum.nl/forum/viewforum.php?f=46
https://sprinter-source.com/forums/index.php
https://www.wohnmobilforum.de/sprinter-forum-f138.html

Arie

[Bas vd laar]

Ik ga er even vanuit dat de motor wel rond draait maar niet aanslaat.

Bij dit deze motor zit aan de linkerzijde ( bestuurderskant ) ongeveer achter de koplamp, een stekkerverbinding die o.a. de brandstoftoevoer regelt, deze stekker zit in een soort plastic/rubberen zak ( ik weet het, een vreemde constructie ) als hier vocht in komt krijg je startproblemen.
Maak de zak even open, haal de stekker los en blaas de stekkerverbinding schoon.
Kijk ook even of er geen corrosie op de stekker zit nu je toch bezig bent en of de kabel niet beschadigd is.
Spuit eventueel contactspray in de stekker voordat je hem weer terug duwt.

[neanderthaler]

automaat beweeg je je pook is gewoon een paar heen en weer met en zonder contact aan had met chrysler voyager ook wel een compleet dood todat ik de pook een paar keer beweegde

met de audi idem dito was altijd even een truukje bij toeval achter gekomen
waarschijnlijk effe geen contact door wat vervuiling dat die zijn seintje niet krijgt .

oooh en wat ook wel is wil helpen haal je accu pool er even af voor 2 min dat reset het systeem zich dat wil ook wel een hebben heb ik onder vonden

[Peter LMC]

kijk ook even onder je bestuurders stoel.
Linkerzijkant , het zwarte dekseltje open klappen.
Hier zitten ook nog relais en zekeringen.
En bij de accu, de pluspool en dan naar beneden kijken.
Daar hangt een rubberzak.
Hier zit ook nog wat elektro.
Onderzijde , waar de draden naar binnengaan kan open.
Even goed controleren op oxidatie van de stekkers etc.

[jansloos]

Onze Vito, het is hier al eerder vermeld, had in het begin ook start kuren.
Tot de ANWB man zei: "haal die brandstofklep er tussenuit. De startbeveiliging werkt niet goed.

Na die tijd geen startproblemen meer.

Vito van 97