Er zijn helaas toch wat kinderziektes bij onze nieuwe B544 classic uit 2002. Nu blijft de cabine airco aan staan. Schakelaar maakt niets uit. Maar vervelender nog de aanjager doet het niet meer. We horen hem blazen op de hoogste stand, maar geen lucht uit de openingen. Ook niet in de hoogste stand. Voor zover ik als leek kan zien geen verstoppingen bij de lucht inlaat.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Aanjager blaast maar geen lucht
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
zit er een interieurfilter in ?, en is dat al eens vervangen?.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Hij heeft een paar weken geleden een grote beurt gehad.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Laatst gewijzigd door Dafluc op zo 26 jul 2020, 10:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote verwijderd.
Reden: Onnodige quote verwijderd.
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Dat zegt niets, checken is beter.
Met Texelse Groet,
Jammer genoeg nu alleen, maar wel weer op pad met de Adria Coral 680 SP op Ducato 244 Maxi 2.8 JTD.
Jammer genoeg nu alleen, maar wel weer op pad met de Adria Coral 680 SP op Ducato 244 Maxi 2.8 JTD.Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Ga ik doen. Hoe?
Overigens denk ik niet dat dit het probleem is. Hij heeft na de beurt wel gefunctioneerd.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Overigens denk ik niet dat dit het probleem is. Hij heeft na de beurt wel gefunctioneerd.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
misschien het deksel van dat filter niet goed terug geplaatst en blaast de lucht nu ergens anders uit.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Propeller van de aircoven losgelopen en blijft dus stil staan misschien
Bij ons valt niets te erven.
Want we reizen tot we sterven
Want we reizen tot we sterven
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Voor zover ik kan zien zit ie er goed opKroppie schreef:misschien het deksel van dat filter niet goed terug geplaatst en blaast de lucht nu ergens anders uit.
jos
Zal eens kijken waar die zit.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Aanjager blaast maar geen lucht
Kan het hier iets mee te maken hebben? Met de opmerking dat de airco het nog wel doet. Bevroren slangen onder het dashboard. Maar dus niet blaast ook niet bij standje voluit.
https://youtu.be/t8KjU4by6jc
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
https://youtu.be/t8KjU4by6jc
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
auto gewassen?, vocht in de kachel, airco aan en kachelradiator dicht gevroren, probeer eens een tijdje de airco uit en de kachel aan ,ventilator uit, en na tijdje fan weer op hoogste stand.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Ga ik morgen proberen. Maar vooralsnog kreeg ik vandaag onderweg in Duitsland de airco niet uit. Leuk zo’n cabine airco zonder blazer 
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Als je het zelf niet kan vinden en ook onvoldoende in staat bent om een diagnose te stellen dan kan je miss hien best naar een Fiat servicepunt gaan.
Die zullen je zeker kunnen helpen.
Bovendien kan je maar beter vermijden van bijkomende schade te maken.
Die zullen je zeker kunnen helpen.
Bovendien kan je maar beter vermijden van bijkomende schade te maken.
Groeten Kampo
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Ga ik zeker doen wanneer het niet op te lossen valt met een eenvoudige ingreep.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Re: Aanjager blaast maar geen lucht
Update:
Vanochtend weer verder getrokken en wat blijkt. De aanjager blaast weer op alle standen. Alleen de airco wil nog steeds niet uit. Ik vermoed dat we gisteren omdat de airco niet meer uit wilde te lang zonder aanjager gereden hebben. De leidingen waren ook behoorlijk bevroren. Dat is nu na anderhalf uur rijden niet het geval. Nu het probleem ontdekken waarom de airco niet uitgaat. Gaat om het volgende knopje.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002
Vanochtend weer verder getrokken en wat blijkt. De aanjager blaast weer op alle standen. Alleen de airco wil nog steeds niet uit. Ik vermoed dat we gisteren omdat de airco niet meer uit wilde te lang zonder aanjager gereden hebben. De leidingen waren ook behoorlijk bevroren. Dat is nu na anderhalf uur rijden niet het geval. Nu het probleem ontdekken waarom de airco niet uitgaat. Gaat om het volgende knopje.
Trotse (mede)eigenaar van een B544 classic uit 2002