Vraag over voorgloeien: wel of niet turbouitvoering?

[EasyBee]

Ha Paul,
welkom op dit forum.

Maar @Arie er zitten geen gloeibougies in een 2.5 TDI. Het is een vlamstarter.

[Bob Diesel]

Bij mij licht 'ie na het starten meteen weer op, en gaat dan pas na een minuut of twee uit. Ik ga het uit laten zoeken, iets klopt er niet...

Misschien denk ik nu te simpel
start die goed
No Problems,


Het is een oud gebakje ,, heb ik ook
maar hij doet wat die doen moet
starten en draaien maar

[tonic]

Ik wil hier toch even kort wat opzeggen.

Dit soort dingen zie ik beroepsmatig vaker langs komen.
Iemand heeft niet echt verstand van auto's.
Gelooft de verkoper op zijn blauwe ogen.
Laat geen aankoopkeuring doen of neemt geen expert mee.
Rijdt NA de koop bij een "specialist" of dealer naar binnen.
Deze schrijft de nieuwe aanwinst compleet de grond in. (vaak niet helemaal terecht).

1 Ding is nu in ieder geval bereikt u vertrouwd niks meer aan de camper en het plezier zal voor lange tijd weg zijn.

[jansloos]

Rijdende rechter?

Wel een met een bindend advies!

[Brava]

TS: Bij dit koude weer +5 oid start mijn 2.8 idtd motor met vlamstart direct en blijft het lampje nog een minuutje branden het lijkt erop of dat de vlamstart bij deze koude temperaturen nog even blijft doorverwarmen. Bij hogere temperaturen gaat het vlamstart lampje direct uit.

Ik meen ook dit normale vlamstart verschijnsel al meerdere keren hier gelezen te hebben.

Denk en hoop wat vlamstart aangaat eea meevalt.

[PaulKrause]

Dankjewel Brava, dat stelt toch enigszins gerust

[javanes]

Die "nagloeifase" staat ook beschreven in het topic over de uitleg van de vlamstart op de vorige pagina.

[Brava]

Inderdaad laatste alinea bedankt Javanes

[Bas vd laar]

Een Hymer B654 is volgens mij een volintegraal, en dat is dit niet.

[javanes]

Bas,

Aan de foto's te zien is dit een vol integraal.
De "motorkap" zit net als bij mij met 2 haken vast.

[EasyBee]

Precies, de onze heeft ook zo'n neus met die 2 haken om de kap in te hangen.

[PaulKrause]

Tonic,

"1 Ding is nu in ieder geval bereikt u vertrouwd niks meer aan de camper en het plezier zal voor lange tijd weg zijn"

Is bij mij niet zo hoor, in tegendeel tot uw aannames, gaat het uiteindelijk allemaal wel goed komen, en heb ik, ondanks deze tegenslag, veel plezier en genoegen aan deze camper, en vooral, aan hem weer helemaal tip top maken. Straks heb ik een camper die voor de helft splinternieuwe onderdelen heeft en weer een hele tijd vooruit kan, zo kijk ik er tegenaan. En we gaan de mogelijke rechtszaak afwachten, ik heb van begin af aan (iets intuïtiefs) alle communicaties van verkoper, MP berichten, mails, sms etc., incl. tekst advertentie bewaard en opgeslagen, en van alle reparaties foto's als bewijsmateriaal gemaakt. Ben zeer goed voorbereid op een evt rechtsgang, en de NKC juridische afdeling rechtsbijstand, staat mij bij. Soms kom je nu eenmaal sterk gecamoufleerde rasoplichters tegen in het leven, zijn hele sluwe rakkers, kan gebeuren, boefjes horen helaas ook bij de mensheid. (Heb eerder in mijn leven een bedrijfspand verhuurd, aan wat achteraf bleken beroepsoplichters, ze stopten met huur betalen na drie maanden, kon drie jaar mijn eigen pand niet meer in, ben er met rechtszaak kosten en al 50.000 euro bij ingeschoten, met een compleet gesloopt pand achterblijvende, daar is dit camperverhaal nog helemaal niets bij)
U kent de geschiedenis, de trics van de verkoper en alle details niet. (Waaronder het onder één hoedje spelen met de apk uitvoerende garagist) Ik rijd al 35 jaar tweedehands door mij aangekochte auto's en heb werkelijk nooit serieuze problemen gehad, waren altijd prima auto's, op gevoel aangekocht. Nu na 35 jaar helaas een keertje even niet, omdat voor het eerst een grote camper van 7 meter aankopen best wel een spannend gebeuren is. Ik heb zeer veel voorinformatie ingewonnen, een RDW apk historie en km check gedaan bij de RDW, en goed rondgekeken wat vergelijkbare campers zouden moeten kosten. De koper ook de hele tijd zeer kritisch bevraagd, wat deze overduidelijk niet zo leuk vond, en al zijn mooie woorden, prachtige garanties, toezeggingen en beloftes op schijf staan, zwart op wit. Dat deze man na betaling van de aankoopsom van hele aardige ogenschijnlijk sympathieke vent opeens volledig omsloeg, en geen enkele verkopers verplichting meer na wenste te komen kon ik vooraf niet voorzien. It is what it is. Sometimes you win, sometimes you loose. Heb overigens van meerdere vakgarages waar ik na aankoop ben geweest voor herstelwerkzaamheden, waaronder ook 30 jaar door Hymer zelf opgeleide gediplomeerde eigenaren, zelfs mooie complimenten gehad over de nog zeer nette staat van deze camper. Geen spatje roest, nergens, zelfs geen tectylbehandeling nodig. Na alle reparaties rijdt deze nu weer helemaal top. Dus in tegenstelling tot uw conclusies, is mijn werkelijkheid heel anders...

[tonic]

Het is mooi dat u zo in de wedstrijd staat. En dat is mijn laatste regel gelukkig niet op u van toepassing.

Jammer genoeg zie ik het meestal anders. Voor de rechter zal dit ook een lastig verhaal gaan worden. De camper is particulier gekocht en 24 jaar oud.
Dus mijn tip is altijd: Laat of een aankoopkeuring doen. Of neem iemand mee met verstand van zaken of rij voor de aankoop even een andere garage binnen. En niet pas na de aankoop. dat kan een hoop ellende wegnemen. En je staat gerechtelijk ook sterker omdat je aan je onderzoeksplicht hebt voldaan.

[de Jonckheer]

Voor de rechter zal lastig worden. Immers, je hebt zelf ook steken laten vallen. Scheef afgesleten banden kun je toch met één oogopslag zien als je de moeite neemt er naar te kijken? Als ie scheef staat zie je dat als je ervoor staat. En ook op een boeren weggetje mag een wagen niet naar rechts of links trekken maar gewoon rechtdoor gaan. Het is een oude camper en daarvan kun je niet verwachten dat er niets aan mankeert. Dat je deels voor de gek bent gehouden klopt maar dat is inherent aan de autohandel. Google daarop een je bent voor de eerste 50 jaar aan het lezen . . Je hebt nog mazzel, voor hetzelfde geld was ie kuis verrot geweest.