Temperatuur koelvloeistof

[BigJim]

Een paar weken geleden begon mijn temperatuur meter in het dashboard ineens max temp koelvloeistof aan te geven.
Vandaag beide sensoren vervangen maar helaas. Probleem is hetzelfde.
OP het moment van contact aanzetten geeft ie al gelijk 110 graden aan....

Iemand een idee waar het nog meer aan kan liggen??

[@3]

Spanningsstabilisator in de tellers?
Maar misschien helpt het om wat meer over type, leeftijd en in zijn algemeenheid te vertellen.

[Obelix]

Dit is iets wat ik heel vaak hier lees op het forum. Als er een fout wordt gedetecteerd (zoals in dit geval bijvoorbeeld een te hoge temperatuur) dan wordt de sensor die dit constateert vervangen in plaats van dat mij kijkt wat de fout veroorzaakt. En als de fout zich nog steeds voordoet wordt de computer nog gereset of zelfs vervangen.

Als je een lekke band hebt koop je toch ook geen andere manometer omdat die een te lage druk aangeeft.

Sorry TS dat ik geen oplossing heb voor je te hoge temperatuur. Daar kunnen legio oorzaken voor zijn. Vervangen van sensoren is in ieder geval (bijna) nooit de oplossing. Als dit in een garage is gedaan dan zou ik maar eens naar een echte garage gaan. Waar nog mensen met zwarte handen werken.

Jack

[mMario]

Het is meestal wel de temp.gever (sensor) die defect is. Deze is ook het makkelijkst te vervangen. De temperatuur meter zelf is moeilijker te vervangen en niet vaak stuk. Meten is weten . Maar een temp.sensor en meter doormeten, is niet voor iedereen weggelegd.

[BigJim]

Spanningsstabilisator in de tellers?

Hoe kom ik daar achter??

Maar misschien helpt het om wat meer over type, leeftijd en in zijn algemeenheid te vertellen.

Het betreft een Fiat Ducato uit 1991, met een 2.5 D blok.
Geen boordcomputer dat ik weet.
Sensor vervangen werd mij aangeraden door de FIAT garage zelf.
Was een pittig klussje. Moest de motorsteun verwijderen want de sensor zit dus niet in het thermostaathuis maar van voren gezien links van de cilinderkop.

Maandag maar weer even langs gaan dus.
Tenzij iemand hier een goede tip heeft.

[@3]

Sensor vervangen werd mij aangeraden door de FIAT garage zelf.

Welke sensor was dat? Waar zat-ie?

[BigJim]

Sensor vervangen werd mij aangeraden door de FIAT garage zelf.

Welke sensor was dat? Waar zat-ie?

Net mijn post aangepast.
Er zitten 2 boven elkaar....De onderste was dus de temp sensor want als ik dat kabeltje los trok, werkte de meter in het dahsboard ook niet meer.
Heb ze beide vervangen...Volgens het boekje zijn ze allebei voor de temperatuur meting.....

[Camperic]

Het lijkt mij een massa probleem. Check de bedrading op beschadigingen

[javanes]

Waarom een massa probleem? Een sensor verbindt de massa door. Een aangezien de TS dit schrijft.

want als ik dat kabeltje los trok, werkte de meter in het dahsboard ook iet meer.

[@3]

Waarom een massa probleem? Een sensor verbindt de massa door. Een aangezien de TS dit schrijft.

want als ik dat kabeltje los trok, werkte de meter in het dahsboard ook iet meer.

Dat schreef @3 helemaal niet!

[BigJim]

Klopt..dat schreef ik...

[Obelix]

Waarom hebben jullie het hier over massaproblemen en defecte sensoren? Als de temperatuurmeter een te hoge temperatuur aangeeft, zou dan niet gewoon de temperatuur te hoog zijn? En moet je kijken waarom die temperatuur te hoog is.

Of zeg ik nu iets heel doms?

Jack

[Peter LMC]

Ja
Ts schrijft; Als ik het contact aanzet gaat de meter meteen naar 110 graden.

[Vertrokken2]

Bij warme of koude motor, dat schrijft hij niet.