Remproblemen met onze camper, we worden radeloos ervan...

[Kroppie]

maar iedereen weet waar het over gaat als je remolie zegt ,theoretisch geneuzel.

jos

[geuze]

Heb ook zo'n storing wel eens gehad en toen was inderdaad de remslang stuk cq verstopt

[Kroppie]

als er een slang verstopt is blijft er meestal een (of meerdere )remmen vastzitten .
de remdruk is dan hoog genoeg om door de verstopping te gaan maar de remklauw of cilinder kan de remolie/vloeistof dan niet terug drukken door die verstopping in de slang.met als gevolg dat betreffende rem blijft remmen /slepen.

jos

[Toon-linda]

Dank jullie wel voor al jullie antwoorden maar het is opgelost,camper remt weer

kost wat maar dan heb je ook wat zullen we maar denken.zal waarschijnlijk nooit weten wat er nu echt aan de hand was,kan ook nie als bijna alles vervangen is wat er vervangen kan worden

Ik ben gisteren onverwachts naar de garage toegereden werd de camper net voor mijn ogen bij de buurman op de brug gereden (ongelofelijk maar waar) dus ik ben daar naar binnen gestapt om verhaal te halen,het gezicht van de man was onbetaalbaar

Maargoed de buurman heeft hem nogmaals ontlucht,kwam erachter dat er een nieuwe wielremcilinder niet goed zat? dus goedgezet ,ontlucht en warempel hij remde!

Ik heb overige wel mooi kunnen kijken en gevraagd te laten zien wat er allemaal vervangen was,met als gevolg dat de buurman z'n lach redelijk in moest houden want dit had hij nog niet meegemaakt.

Uiteindelijk de rekening gevraagd en jahoor natuurlijk was die torenhoog,maar vasthoudend onderhandeld en uiteindelijk alleen de materialen met korting betaald, hij wilde 3 x 8 uur uurloon rekenen!!

Helaas voor hem ben ik de hele week onverwachts langs geweest bij hem dus hij wist ook wel dat dit niet waar was en dat als hij het niet weet eerder hulp had moeten inroepen.

Dus probleem is opgelost kreeg overige wel de opmerking nog " nouja hij remt in ieder geval meer dan perfect."
Waarop mijn antwoord was mag het hopen anders staat hij zo bij je binnen geparkeerd,snachts.

Hij had het trouwens over een pinnetje achter de hoofdremcilinder die verkeerd afgesteld stond? Zou slijten en dan moest die afgesteld worden? Bij iemand bekend?
Ik heb wel de oude meegenomen en laat deze nakijken of die echt kapot is, ik heb m'n twijfels nl nog.

Hij heeft dus twee wielremcilinders vervangen de hoofdremcilinder twee remklauwen voor en de remolie.o en 4 remslangen voor .

Dus was best pittig.

Maar we kunnen (hopelijk) weer vele veilige km remmen nu

Mvg toon

[Kroppie]

bedankt voor de terugmelding ,veilige reizen.
en over +_ 2 jaar even bij die buurman remolie laten verversen ,dan blijft het perfect, nu is alles vernieuwd

en dat pennetje achter op de hoofdremcilinder ,nog nooit mee gemaakt dat die sleten ,maar dat is de drukstift van de rembekrachtiger ,deze moet als de rem los is +_0,5mm speling hebben t.o.v. de zuiger in de hoofdremcilinder .

jos

[Navigator]

Mooi dat het opgelost is!

Maar wie gaat er in vredesnaam nou elke 2 jaar z'n remvloeistof vervangen? Staat dat in de service-manual?

[rongreven]

Ik.
En ja, staat in het boekje.
Testen in Autoweek wijzen uit dat bijna niemand het doet, maar wel beter is.

[JAN60]

Ik doe dit ook elk jaar,alle olieen en de remvloeistof+alle filters

[ducati 900]

Ik vervang elke 3 jaar mijn remolie, de reden daarvan is hier al een paar keer voorbij gekomen.

Ben.

[ellan vannin]

Mooi dat het opgelost is!

Maar wie gaat er in vredesnaam nou elke 2 jaar z'n remvloeistof vervangen? Staat dat in de service-manual?

Enig idee waarom er bij echt (goed) onderhoud een sticker net zoals bij het vervangen van de distributieriem aan/in de auto gekleefd wordt wanneer de laatste remvloeistof wissel gedaan is. Lees het hele topic maar eens door of google maar eens op remolie verversen

[ton en evelien]

Ben benieuwd naar het bedrag

[chrisvanlaar]

Remmen zijn erg belangrijk en goed dat deze nu gerepareerd zijn.

Dit is dus de reden dat ik het allemaal zelf doe net zoals meerdere mensen hier in het forum.

1. Dan weet ik dat ik veilig rij.
2. Hou er niet van in de maling genomen worden of dat gevoel krijgen.
3. Het is niet altijd zo dat in alle garages goede monteurs werken.
4. Vaak moet het ook op snelheid gerepareerd worden omdat ze het druk hebben.
5. Als ik iets vast zet weet ik zeker dat het goed zit.

Chris

[Hoofdnoorman]

bedankt voor de terugmelding ,veilige reizen.
en over +_ 2 jaar even bij die buurman remolie laten verversen ,dan blijft het perfect, nu is alles vernieuwd

en dat pennetje achter op de hoofdremcilinder ,nog nooit mee gemaakt dat die sleten ,maar dat is de drukstift van de rembekrachtiger ,deze moet als de rem los is +_0,5mm speling hebben t.o.v. de zuiger in de hoofdremcilinder .

jos

Jos, dat komt wel degelijk voor hoor. Niet dat de plunjer defect gaat, maar de keerring. In het geval van vervangen graag beide vervangen.
Nu zal het bij een diesel wel niet zoveel uitmaken, maar destijds bij onze Lada's op benzine gebeurde het regelmatig dat hij valse lucht trok hierdoor.

Voor TS, het heeft wat gekost, maar nu is dus alles wel helemaal in orde. Ik, in persoon, heb ook al mijn zaakjes op dit vlak in orde en bezuinig hier niet op. Gelukkig voor mij kan ik zelf op goedkope wijze aan onderdelen komen en het allemaal zelf monteren.

Nog even een opmerking over de remklauwen voor. Heb je de revisieprijs betaald? Want de oude klauwen moeten worden ingeleverd. Hier zit statiegeld op.

[henkenanita]

Klopt Chris.

Doe ik ook. Een keer meegemaakt dat er een remleiding vervangen moest worden voor de APK, van destijds onze Mobilvetta met Iveco eronder. (bij de Iveco garage dus).
Na reparatie en goedkeuring de auto weer meegenomen en na een tijdje ging tijdens het remmen het lampje van de remkrachtverdeling branden.
Wat bleek: de wartel op de remklauw was gewoon handvast aangedraaid!

Vanaf dat moment doe ik gewoon alles zelf, distributieriemen daargelaten, heb ik het gereedschap niet voor.

Groeten,
Henk