Wat is de kostprijs van distributieriem vervangen?

[Wim, Kirsten en Binck]

Ik heb een 2.5 TD (Fiat Ducato juli 1994)

Waarom is dan maar één spanrol vervangen.
Volgens mij zit er toch een span- en een looprol in.

Inderdaad Jacques ook mijn gedachtengang waar is het tweede lager.

Even een algemene opmerking.
Voor auto´s van voor 2001 dien je formeel ook de pomp op tijd te zetten.
Vraag mij af welke garage dit doet.
Voor de prijs is het wel van belang, een riempje vind ik geen probleem, met een pomp op de juiste tijd zetten ben je even bezig.

[Wubbe]

Ik zal het van de spanrol navragen bij de monteur hoe de vork aan de steel zit.

[technichien]

In Portugal zijn de garagetarieven( Echte Fiat garage)nog steeds € 35,-- incl. BTW per uur. Heb je meteen een leuke mooie trip te pakken.

[zeebeest]

Heb even bij de fiat dealer nagevraagd voor een 2,5 TD uit 1998 en het is 350 euro incl. alles.
Wel vreemd dat men hier om de 80000 km of 4 jaar aanhoud en in duitsland ( volgens verkoper ) om de 6 jaar.

[Wubbe]

Heb even bij de fiat dealer nagevraagd voor een 2,5 TD uit 1998 en het is 350 euro incl. alles.
Wel vreemd dat men hier om de 80000 km of 4 jaar aanhoud en in duitsland ( volgens verkoper ) om de 6 jaar.

Wie stelt eigenlijk deze onderhoud intervallen vast? Is dit op ervaring cijfers die men in de loop van de jaren hebben opgebouwd gebaseerd, dan kan het mijns inziens niet per land gaan verschillen. Of zit hier ook een commercieel belang achter?

Wubbe

[javanes]

Wie stelt eigenlijk deze onderhoud intervallen vast? Is dit op ervaring cijfers die men in de loop van de jaren hebben opgebouwd gebaseerd, dan kan het mijns inziens niet per land gaan verschillen. Of zit hier ook een commercieel belang achter?

Wubbe

Volgens mij komen die gegevens van de fabrikant.
Hieronder kun je trouwens die gegevens vinden.
http://www.carparts-cat.com/nl/webkat.a ... 009&ROOT=1
Je zult zien dat er b.v. modellen van Fiat Ducato zijn, waar de riem al om de 36 mndn vervangen moet worden.

[Jelle]

Dat is afhankelijk van het merk en type.

Het is of bij een bepaalde kilometerstand of na een aantal jaren.
Vaak is het rond de 100.000km of 5 jaar.

Ik doe het ook zelf, maar wat heeft de vraagsteller daar aan.
Bij mij Ducato 2800 ldTD is het om de drie jaar

Met vriendelijke campergroet, Wim

Als camper een Flair 7100, als hobby en weekend camper een VW T5 en een liefhebber van een VW T2

Dag beste Wim ik weet niet of dit berichtje je op tijd bereikt.

Distributieriem vervangen blijft actueel.

Dus bij deze, Wim in regeer even op jou berichtje omdat jullie ook een T5-campertje hebben of hadden
Wij willen ook de distributieriem en drukrol laten vernieuwen van onze T5-campertje, moet er dan ook nog wat afgesteld worden.
Is het dan ook voordeliger op tegelijk de boordcomputer chip en het tuning te laten doen, heb je ook een idee waar we dat het beste kunnen laten doen, wij wonen in de stad Groningen.
Zoals je elders op het forum hebt kunnen lezen staan we op het punt naar Spanje te gaan, en dan is het fijn als alles aan de wagen is gedaan, plus misschien maakt het de rit ook nog eens voordeliger als de wagen meer vermogen heeft en en daar door ook nog eens zuiniger.

De kilometerstand is nog heel netjes op tijd.

Kilometerstand.JPG (109.09 KiB) 500 keer bekeken

[Dafluc]

Een topic uit 2009. Wim was het laatst actief op 11-5-2020. De kans is klein...

[Meine]

Chiptuning gebeurt bij heel andere bedrijven als de bedrijven die distributieriemen vervangen. Staat dus los van elkaar.

Dat de wagen zuiniger wordt door chiptuning is een illusie. De centjes van de chiptuning lekker in de zak houden, dat is het zuinigst.

[Robenan]

Ben je daar zeker van ? Zou er niet ergens een bedrijf zijn die zowel verstand hebben van mechanische problemen als tunings problemen, en daar de specialisten voor in huis hebben??????

[Jelle]

Dat de wagen zuiniger wordt door chiptuning is een illusie.

Ook bedankt voor je reactie @Meine,

Maar kan dat ook komen omdat mensen de nieuwe kracht gebruiken om extra sneller op te trekken, en harder gaan rijden???

Misschien ook een illusie van mij maar ik denk dan als de wagen meer kracht heeft er minder energie nodig is.
Wij zouden gelijke rustig rijden, we rijden zelden harder dan honderd, trekken altijd rustig op maar laat de motor we door trekken niet boven de 2000 toeren, parkeren altijd achteruit rijdend, beginnen pas te verwarmen in de wagen als de motor op temperatuur is.

En als we een langere rit maken via de snel weg en terug via binnen wegen.
Ik probeer echt mijn best te doen om zo zuinig mogelijk te rijden, in het verleden met een oud campertje reed ik heel vaak achter vrachtwagens aan dat scheelde enorm, een keer een rit gemaakt van stad Groningen naar Genua (IT) heen rijd koste niet meer dan honderd Euro.

Gezien we heel binnen kort naar Spanje willen zou zuiniger rijden door Chip-Tuning mooi zijn,
ik wacht nog even wat reacties af ook van die van jou @Meine.

[Bas vd laar]

De motor niet boven de 2000 toeren laten komen is ronduit slecht.
Ook voor de bak.
Verder rijden jullie zo bizar traag dat chiptuning nergens op slaat.
Pas maar op dat je niet tussen 2 vrachtwagens eindigt.
Levensgevaarlijk.

[de Jonckheer]

Grappig dat mensen denken dat een tandriem iets specifiek merk gebonden is waarmee je maar het beste naar een dealer moet voor de zekerheid. Onzin natuurlijk. Ik had, toen ik nog sleutelde, een boek waarin alle tandriemen van alle auto's stonden en hoe je die moest vervangen inclusief afbeelding(en). Het is geen rocket science, integendeel. Elke monteur kan dat klusje met 1 vinger in zijn neus moeiteloos uitvoeren. Weet je het even niet dan is daar tegenwoordig het internet om te helpen, kind doet de was. Ik ben de tel kwijtgeraakt maar ik heb op zeker in 30 jaar honderden tandriemen vervangen van allerlei uiteenlopende automerken en dat is nooit fout gegaan dus als ik het kan kan het niet moeilijk zijn, toch?

https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id ... v=94077812

[peterkon]

Ga niet altijd op de goedkoopste af.
En zorg dat er een gangbaar merk op gaat, ook al is de riem nieuw en heeft hij al 10 jaar op de plank gelegen dan wil ik hem er niet op hebben.
Dus zorg dat je naar een bedrijf gaat wat goed is aangeschreven.
ander is goedkoop duurkoop.
Grt Peter