Over e-Bike onderhoud

[linus]

Vooraf: ik heb geen verstand van fietsen of ebikes , maar dat een fietsketting na 2500 km vervangen moet worden vond ik verrassend .
Ik heb meer ervaring met motorfietsen en bij een motor moet normaal gesproken de ketting vervangen worden als de ketting té lang wordt, óf als sommige schakels niet meer soepel bewegen (mijn niet vergelijkbare motor heeft sinds 35000km dezelfde ketting). Ik hoop dat ik nooit een ebike krijg want ik lees alleen maar over problemen met ebikes , maar ik zou na 2500km gewoon nog doorrijden als de ketting nog ok is
Toni

[gjvonk]

Het is wat mijn lokale fietsenmaker zei toen ik bij hem vroeg wat er aan een telkens eraf vliegende ketting kan doen bij een fiets met een 7 speed Shimano derailleur op een achterwiel naafmotor

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

[EasyBee]

Als E-biker (al een jaar of 10) en motorrijder (ergens in de 40 jaar) zat ik me ook vanaf het begin te verbazen over de noodzaak van een ketting na 2500 km. Ik heb nu mijn 3e E-bike en rijd er zo'n 5000 km per jaar me (woon-werk en vrije tijd) en vanwege woon-werk dus ook in de barre seizoenen, maar nog nooit een ketting hoeven vervangen. Dat is pas aan de orde als de ketting over tandwielen gaan springen omdat er stijve schakels in gaan komen of als de tandwielen meer haaietandvorm dan schone tanden vertonen. Tegen het gespetter doe je niets met een nieuwe ketting als je het zelfde smeermiddel en de zelfde smeergewoonten aanhoudt. Ketting schoonmaken en ander en beter kettingsmeer gebruiken. Met een derailleur heb je altijd wel wat vet dat wegspringt, dat heb je met een open kettingsysteem. Als de ketting er telkens afloopt, moet er eens goed gekeken worden naar de afstelling van de derailleur ipv gelijk een nieuwe ketting er op hangen.

[Kroppie]

ketting smeren deed ik vroeger altijd in een blik ketting vet dat mmoest je op een kookplaatje warm maken dan werd het dun , en dan de ketting erin en een tijdje laten 'pruttelen, dan de ketting eruit en uit laten druipen , ketting aflaten koelen, buitenkant afvegen en weer monteren , en weer klaar.

jos

[PaulBng]

Mijn e-bike heeft een gesloten kettingkast en een (automatische) naaf versnelling..

Ik heb de ketting in anderhalf jaar nog nooit gezien.

Zal binnenkort eens kijken.

[gjvonk]

@easybee: kun je me dan ook helderheid geven over de volgende uitspraak van deze fietsenmaker over mijn fiets?

De fiets is verkeerd gebouwd; het voorste kettingwiel moet ten opzichte van de tandwielcassette zo geplaatst zijn, dat de ketting bij het hoogste verzet precies in een rechte lijn loopt. Bij mij is die rechte lijn er als de ketting precies op het middelste blad van de cassette ligt.

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

[hathi]

Het is wel zo dat de ketting,tenminste bij een derailleur,(buiten de banden natuurlijk,) de grootste slijtage geeft,vandaar heb ik nu een automatische versnelling met een riem, deze zou 5 x de levensduur van een ketting mee gaan,Ben benieuwd.

[mMario]

Inderdaad die fietskettingen kan een oerwoud van soorten zijn.
Vooral bij derailleurs is de pen breedte heel belangrijk.
Dus de oude opmeten met digitale schuifmaat en aantal rollen tellen.
De 8-,9, en 10 speed cassettes vragen allemaal een speciale ketting. Ketting Verschil is soms 0,5 mm in breedte pen, maar maakt wel uit of het goed of slecht schakelt.
Bij Ali zijn die Shimano cassettes niet zo duur.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[hathi]

@easybee: kun je me dan ook helderheid geven over de volgende uitspraak van deze fietsenmaker over mijn fiets?

De fiets is verkeerd gebouwd; het voorste kettingwiel moet ten opzichte van de tandwielcassette zo geplaatst zijn, dat de ketting bij het hoogste verzet precies in een rechte lijn loopt. Bij mij is die rechte lijn er als de ketting precies op het middelste blad van de cassette ligt.

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

Dat moet je met een korreltje zout nemen,of hij wilde je nog vlug een fiets verkopen? En wel, omdat, die lijn bij een derailleur bijna nooit recht is, omdat iedereen een andere lijn gebruikt,( lees verzet fietst),wel is het ideaal als je dat grootste verzet,ook meestal gebruikt,maar dat is niet de praktijk,.....dan zouden er veel fietsen verkeerd gebouwd zijn,men spaakt wel meestal de achternaaf uit het midden,om een ideale lijn te creëren ,en daar zit je Nu dicht bij?

[EasyBee]

@easybee: kun je me dan ook helderheid geven over de volgende uitspraak van deze fietsenmaker over mijn fiets?

De fiets is verkeerd gebouwd; het voorste kettingwiel moet ten opzichte van de tandwielcassette zo geplaatst zijn, dat de ketting bij het hoogste verzet precies in een rechte lijn loopt. Bij mij is die rechte lijn er als de ketting precies op het middelste blad van de cassette ligt.

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

Of je fiets fout of goed gebouwd is, ga ik geen uitspraken over doen. Dan moet je nog mee gaan rekenen hoe vaak je in welke versnelling rijdt en dan zou het voorste tandwiel daar recht tegenover moeten staan. Dat zou wel eens niet het hoogste verzet kunnen zijn. Die fietsenbouwer heeft de middenweg gekozen. Die weet ook niet wie het meest in welke versnelling rijdt.
Aanvulling op kettingsmeermiddel. https://grimpeur.nl/wax-of-olie-alles-o ... ng-smeren/

[panda58]

panda58 ben je zeker dat er geen usb of andere aansluiting is op jou elektrische fiets ? mijn verhaal is 100 % juist , heb er al honderden voorzien van nieuwe software en herstellingen gedaan , Tip …...meestal zit de usb aansluiting aan de display verborgen achter een rubber klepje of sommige merken via de batterij plug

Nee, fietsenmaker vertelde het zelf.
Geen laptop aansluiting.

Gr Jan

[hathi]

Mss op jouw specifieke fiets niet ,maar Bendia heeft wel gelijk,ook je telefoon of navi,kun je hier op aansluiten.(micro usb mini)

[gjvonk]

@bendi: ik heb een e- vouwfiets met een motor in de achterwiel naaf. Als ik de ketting wil vervangen, moet het achterwiel los. Moet het systeem daarna opnieuw gecalibreerd worden?

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

[Marco Polo]

Volgens mij kan je beter een keer een leuk weekendje plannen en die 80km naar de originele verkoper maken. En dan effe goed uitvragen, met name over dit specifieke onderwerp.
Weet je het gelijk voor de rest van de levensduur en kan je fietsenmaker je niks meer wijsmaken

Verder geen handleiding bij de fiets gekregen?