Achterwand wijkt van aanrechtblad na vervoer van fiets

[camperfeels]

Nadat de fietsen voor het eerst ruim 10 uur achterop de camper hebben gehangen (lightgewicht tourfietsen, ruim binnen wat er op de fietsendrager mag) kwamen we er achter dat er ruimte ontstaan is tussen het aanrechtblad en de achterwand van de camper. Deze ruimte zat er eerst niet en was nu ineens ongeveer een centimeter. Na het weghalen van de fietsen trok alles wel weer redelijk terug, maar niet zo strak als dat het eerst was. Helaas..
op de terugweg hebben we de fietsen iets vast gezet aan het trappetje er naast om zo iets minder gewicht op 1 plek te hebben, dat scheelde al iets.
Nu heel erg aan het twijfelen wat er handig is. Moet ik de achterwand gaan verstevigen en vastzetten aan het aanrechblad? Of naar een fietsendrager voor op de trekhaak. Qua lengte doe ik liever het eerste, maar wat is slim?
Het gaat om een Eura Mobil Sport 515 uit 1997

[Zwerfsteen]

In ieder geval de fietsen niet meer op het bestaande rek vervoeren.
Een fietsenrek die aan het chassis is bevestigd is de beste oplossing en een rek op de trekhaak is een prima 2e keus.
Ik zou zeker een deskundige naar de achterwand laten kijken.

[Janpinz]

Een wand met een raamgat is altijd minder stevig dan zonder..

[Jan en Simonne]

Wie heeft de drager er op gezet?
Dat is vrij recent gedaan, denk ik?
Omdat je er nu voor het eerst fietsen op hebt gezet?
Als dat bij een ter zake kundig bedrijf gedaan is, zou ik er mee teruggaan.
Zo te lezen is hij zo tegen de achterwand gespuugd, en niet bij de verstevigde punten.

[camperfeels]

We hebben de camper zo gekocht, de drager was al gebruikt door de vorige eigenaren. Lijkt inderdaad niet verstevigd te zijn, alleen een balkje aan de binnenkant.
Wil er inderdaad naar laten kijken, maar meeste goede bedrijven zijn nu super druk, komt na de zomer wel. Met versteviging komt het goed.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[rijschoollucassen]

Je zou (eventueel tijdelijk) een schuine verbinding kunnen maken vanaf de trekhaak naar het allerachterste punt van de drager. Vang je in elk geval een stuk torsie op.

Jaap

[camperfeels]

Daar zat ik ook al aan te denken, al moet ik dan wel iets gaan doen voor het nummerbord wat anders niet meer helemaal goed leesbaar is.

[ekruijsse]

Als je een trekhaak hebt zou ik sowieso onmiddellijk daar een drager opzetten en de achterwand lekker met rust laten ...

[Arie55]

misschien wel handig om wat meer foto's te sturen. Ook van de buiten situatie.

Arie

[camperfeels]

Heb ik niet een heel geweldige foto van, zal ik komend weekend maken.
Dit is met fietsen, hoekje van een foto, beetje vertekend.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[Metor]

Foto verklaart alles. Die fietsendrager is vragen om problemen. Is dit voor een kinderfietsje gemaakt?
De bovenste bevestigingspunten zitten echt veel te laag. Zo wordt door de hefboomwerking de achterwand op die plaats naar buiten getrokken.
Zou de verticale steunpilaren verlengen en ergens net onder de bovenste knik in de achterwand nieuwe bevestigingspunten maken met extra verstevigingen daar in de wand, als ze er nog niet zitten.

[Peter LMC]

Er zit al een trekhaak op dus
Simpel op je trekhaak een goede drager monteren.
Hoeft je ook niet meer zo hoog te tillen.

[camperfeels]

Ja die zit er op.
Het verbouwen zal wel bijna duurder zijn dan een drager op de trekhaak.
Dus ga me dan maar eens oriënteren

Misschien is de oplossing om te ondersteunen vanaf de trekhaak ook nog wel iets om uit te zoeken..


Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[Geert Huizing]

Ik zou hier absoluut geen fiets meer op vervoeren.
De fietsdrager zelf lijkt niet zo stevig en de bevestiging aan de achterwand ook niet.
Ik zou ook maar eens goed kijken of je geen lekkage hebt bij de bevestigingspunten aan de achterwand, zeker de bovenste.
Drager op de trekhaak is de makkelijkste oplossing, neem dan wel een goed merk drager.