Aansluiten bedrading

[Strikethebell]

Hallo,

Vorig jaar heeft het elektrisch systeem prima gefunctioneerd. Omdat ik nu verder ben met de definitieve opzet heb ik eerst alles los gehaald. Ik ben nu even de draad kwijt en heb daardoor enige hulp nodig. Die hoop ik hier te krijgen. Het volgende: ik heb de laadregelaar van het zonnepaneel aangesloten direct op de accu met een zekering ertussen. De laadkabel vanaf de startaccu heb ik aangesloten op de Orion-Tr Smart. De plus van de uitgaande heb ik gezekerd op de accu aangesloten en de min op de accu?? Onder de laadregelaar zit de shunt, die moet ik nog aansluiten. De ene kant naar de min op de accu, de andere naar ?? Op de vraagtekens zoek ik nog naar antwoorden evenals tips over hoe ik de installatie verder nog kan perfectioneren qua veiligheid/handigheid.

868BB0B8-1A8C-41D7-9E82-52F771784F92.jpeg (314.86 KiB) 638 keer bekeken

[myway]

Alles wat op de min van de accu moet zitten op de shunt en dan één kabel van de shunt naar de accu.

[Strikethebell]

Nu dan nog van de min van de accu naar de min van de startaccu of het chassis van de auto? Ik had vorig jaar alle minnen bij elkaar aan het chassis volgens mij (niet bedoeld om daarover in discussie te gaan). Alleen maar hardop denkend. Wat is het voordeel van alle minkabels naar de shunt?

[Kroppie]

dan meet de shunt ALLES wat er in of uit de accu gaat , zodat jij precies weet hoe het met de hhaccu gesteld is, alles waarvan de min van direkt op de hhaccu zit, word NIET gemeten.

de min van de startaccu gewoon laten zoals het is, dus niet op die shunt aansluiten, de shunt met bijbehorend meetinstument, is bedoeld voor enkel hh accu, wil je die ook meten dan zou ik een aparte shunt + meter daarvoornemen i.v.m. de hoge stroom die bij een startmotor kan lopen, maar is niet gebruikelijk om te doen bij de startmotor, ook niet omdat dat moeilijk is de buiten zijde van de startmotor zit direkt op het motorblok en is dus al met min (via massakabel met min startaccu) verbonden.

jos

[Strikethebell]

Voor mijn beeld: ik sluit alle kabels op de shunt aan, ook de min van het zonnepaneel? Dan 1 kabel van shunt naar huishoudaccu? Dan nog van de min van de accu naar het chassis?

[PaulBng]

Dan nog van de min van de accu naar het chassis?

Nee. Aan de min van de accu alleen (via een kabel) de shunt (en het kabeltje naar de meter).
Alle andere aan de andere kant van de shunt.



Paul

[myway]

Het staat zo duidelijk op de doos

[Strikethebell]

De doos is er al net meer, omdat ik het vorig jaar allemaal al eens geïnstalleerd had. Maar volgens mij zit het probleem in de massa. Het lampje van de Orion brandt niet en dat komt volgens mij omdat ik geen circuit maak of hoe je dat ook maar noemt. De plus komt van de startaccu en waar gaat de min dan weer terug? Want dat is toch nodig? Ik begreep uit een eerdere reactie, dat ik niets naar massa terug hoefde te verbinden, maar misschien heb ik dat verkeerd begrepen.

[309T16]

Je configuratie wel eens uitgetekend? Werkt zeer verhelderend.

[jansloos]

En ik neem aan, dat de los hangende bedrading maar tijdelijk is?
Dat het definitief wat "netter/degelijker gedaan wordt?

[Atoz]

Op velen hun foto van hun elektrische installatie zie je dat er bezuinigd werd op de aankoop van duur materiaal.
Niks mis mee trouwens, ook ik doe dat regelmatig.
En dan zie ik jouw foto en stel vast dat de aankoop van duur materiaal geen enkele garantie is dat het ook correct bekabeld gaat worden.
En dan koppel je alles ook nog eens los zonder enige nota te nemen van hoe het aangesloten is.

Jammer.
Zonde van het geld.

[309T16]

Inderdaad voor verbetering vatbaar. TS vraagt wel advies hierover.

4 goede producten, nu nog de afwerking!

Beter is het de kleurcodering van de draden consequent te houden.
Dikte van de verbruikersbedrading is mij onduidelijk.
Zekeringen plaatsen en vooral dichter op de bron.
Alles vastbinden (tyraps) en zo leggen, dat als er wat breekt/losschiet, de bewuste draad niet kortsluiting kan maken. Dat is nu namelijk wel mogelijk.
Dit is ronduit gevaarlijk.

Accu wordt nog vastgezet?

[Strikethebell]

Tuurlijk wordt dit straks netjes afgewerkt. Gaat me nu ook niet om de dikte van de bekabeling, dat heb ik vorig jaar al berekend, maar eerst om het werkend te krijgen. De Orion heeft geen spanning. Dan is er dus iets niet goed. Mijn vraag is nu dus in eerste instantie ook hoe ik alle massadraden aansluit. Alles naar de shunt, dan van de shunt naar de min van de hhaccu. Dan nog van de min van de hhaccu naar de massa van de auto? Dat is het?

[Duco]

https://www.victronenergy.nl/upload/doc ... ger-NL.pdf