wat er IN de lader gaat komt UIT de accu, dus dat meten!, en de omvormer lust ook (+-15%)dus dat optellen bij wat er UIT de accu gaat.
het beste is meten wat er IN de 12/230 omvormer gaat, dan heb je alles wat er UIT de accu gaat.
jos
Maatwerk gevraagd
Re: Maatwerk gevraagd
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Maatwerk gevraagd
@Kroppie,
Dank je, daar kan ik wat mee
Dank je, daar kan ik wat mee
Hymer T 780 Mercedes Benz met 170 pk motor. MTM 4500kg. Zonnepanelen 390 WP, HH accu 150 Ah Lithium in combi met 95 Ah AGM accu. Hpc levelsysteem
-
jansloos
- Berichten: 6868
- Lid geworden op: do 10 apr 2014, 11:17
- Locatie: Leiden. Mooiste stad van..........nou ja kom maar niet . Hebben geen fatsoenlijke camperplaatsen.
Re: Maatwerk gevraagd
It's zo simpel.
Daar hebben de Chinezen al heel lang een tegeltje voor:
Alles is simpel als je het weet.
Of is het:
alles is moeilijk tot je het weet.
Ik weet 't niet meer.
Daar hebben de Chinezen al heel lang een tegeltje voor:
Alles is simpel als je het weet.
Of is het:
alles is moeilijk tot je het weet.
Ik weet 't niet meer.
U wilt toch iets van elektra weten?
Hier een uitleg. viewtopic.php?t=8447652
Schema maken? viewtopic.php?t=8479767
Over Arde en Min viewtopic.php?t=8486258
Hier iets (met toestemming) over uitgebreid autotechniek. Motorisch, elektrisch, remmen, chassis, enz.
https://www.mvwautotechniek.nl/
Hier een uitleg. viewtopic.php?t=8447652
Schema maken? viewtopic.php?t=8479767
Over Arde en Min viewtopic.php?t=8486258
Hier iets (met toestemming) over uitgebreid autotechniek. Motorisch, elektrisch, remmen, chassis, enz.
https://www.mvwautotechniek.nl/
Re: Maatwerk gevraagd
In dit geval ligt het toch wat anders, lader levert 4A bij 36V max. dat is toch wat minder dan 1,5A bij 230V. Het verschil wordt echt niet in warmte omgezet.
Ik heb dus gerekend met die secundaire kant want is realistischer, ook gemeten bij mijn ebike lader. Iets verlies aan warmte 10% is prima.
//Kees.
Ik heb dus gerekend met die secundaire kant want is realistischer, ook gemeten bij mijn ebike lader. Iets verlies aan warmte 10% is prima.
//Kees.
A good traveler has no fixed plans and is not intent on arriving. (Lao Tzu)EuraMobil ProfilaRS 720EB
Re: Maatwerk gevraagd
maar het gaat er uiteindelijk om wat er UIT de accu gaat dat bepaald hoelang je met een acculading toe kan.
verbruik meten doe je aan de bron (thuis zit de meter ook als eerste in de meterkast.), dan meet je alles mee, dus zet een amperemeter tussen accu en omvormer en je weet het verbruik in amperes, dan nog klokken hoe LANG dat verbruik in amperes er is, en je weet het aantal ah,s wat er uit de accu gegaan is, en dan weet je ook wat er nog over zou moeten zijn of wat je tekort komt.
zo zou ik het verbruik meten, wat een ander doet moet hij of zij weten
jos
verbruik meten doe je aan de bron (thuis zit de meter ook als eerste in de meterkast.), dan meet je alles mee, dus zet een amperemeter tussen accu en omvormer en je weet het verbruik in amperes, dan nog klokken hoe LANG dat verbruik in amperes er is, en je weet het aantal ah,s wat er uit de accu gegaan is, en dan weet je ook wat er nog over zou moeten zijn of wat je tekort komt.
zo zou ik het verbruik meten, wat een ander doet moet hij of zij weten
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Maatwerk gevraagd
Hier ook een "patat" van een lader in gebruik : 230V ... 2.5 A. Output = 40V 4A.
De output benadert het beste wat er effectief gemeten wordt.
Effe de test gedaan:
De output benadert het beste wat er effectief gemeten wordt.
Effe de test gedaan:
Re: Maatwerk gevraagd
ja hoor is goed.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
jaap van duijn
- Berichten: 2144
- Lid geworden op: di 14 mei 2019, 12:35
- Locatie: KATWIJK ZH
Re: Maatwerk gevraagd
@TS,
Hier dus die powerbutler in gebruik,
Kan een of twee fietsen gelijk laden, bij 2 geeft de lader minder amperes door, duurt dus langer.
We redden het met een Yellow top 44 om de accu's te laden, wel zijn ze niet geheel leeg tot nu toe.
Laden duurt wat langer als via de 230V > 36V, maar dan komt er ook per lader 4 ampere uit.
voor ons doel perfect - kost wel wat en zouden goedkopere zijn.
groeten Jaap van Duijn.
Hier dus die powerbutler in gebruik,
Kan een of twee fietsen gelijk laden, bij 2 geeft de lader minder amperes door, duurt dus langer.
We redden het met een Yellow top 44 om de accu's te laden, wel zijn ze niet geheel leeg tot nu toe.
Laden duurt wat langer als via de 230V > 36V, maar dan komt er ook per lader 4 ampere uit.
voor ons doel perfect - kost wel wat en zouden goedkopere zijn.
groeten Jaap van Duijn.