Capaciteit omvormer: advies?

[Tiemen]

Graag advies in het volgende: we zijn overgestapt van een caravan naar een camper. Wij zullen dus vaker op plaatsen staan waar geen 230 beschikbaar is. Hiervoor hebben we in ieder geval 2 HH accu’s beschikbaar a 95 Ah. Dus samen 190 Ah. Voorts komt er een daglichtpaneel op het dak van 175 WP.
Het lijkt mij zinvol om ook een inverter in te laten bouwen. Deze zal worden voornamelijk worden gebruikt om de fietsaccu’s op te laden. Laders nemen samen totaal 1 AMP op. Voorts wellicht een uurtje tv kijken en in voorkomende gevallen water te koken. Uiteraard zal de Led verlichting ook wel enige tijd branden en in het voor en najaar zal de kachel ook wel eens aan zijn.
Hoe groot ( welke capaciteit) moet ik kiezen? Is 1000 watt voldoende? Of beter toch een zwaardere? Met ingebouwde omschakelautomaat of toch apart?
Neem aan dat hier op dit forum voldoende ervaring is om mij van raad (en daad) te voorzien.
In ieder alvast bedankt voor jullie reacties.

Tiemen

[dedruivenplukker]

Ik heb hier voor een zuivere sinus omvormer van 1000W/2000W piek besteld op Ebay.de
Let wel op je grootste verbruiker, een waterkoker van 1000W geeft flink wat A (ong.85).
Zelf heb ik een 500W kokertje dat duurt langer, maar meestal gewoon een keteltje op het gas.

omvormer.jpg (51.79 KiB) 608 keer bekeken

[veetee]

Neem een zo groot mogelijk paneel wat je op het dak kwijt kunt, nu je nog kunt kiezen. Ik had een standaard huispaneel op het dak van 320 Wp. Schijnt de zon volop, heb je wel eens over, bij langere tijd bewolkt toch altijd te kort. 175 Wp vind ik wat weinig voor 2x 95 Ah.
Voorts, 1A is al weinig voor twee opladers samen, maar stel dat het klopt, dan zal dat 1A aan de 230V kant zijn, dus 230W, dat is dan bij 12V dik 19A wat de omvormer verbruikt, exclusief zo'n 15-20% verlies...
Er zijn ook ebike laders op 12V, die zijn meestal wat efficienter. Te gebruiken indien de zon volop schijnt (en je een groot genoeg paneel hebt ), of tijdens het rijden.
Voor TV, led verlichting e.d. heb je geen 230V nodig, werkt op 12V. Water koken gewoon met het fluitketeltje op gas.

[PaulBng]

Verwarmen op 12v/omvormer maar vergeten. Accu is binnen de kortste keren leeg.


Paul

[kampo]

Even verbeteren:
Aangeraden wordt om niet onder de 70% SOC te ontladen en NOOIT onder de 50%SOC
Als je altijd gaat ontladen tot 50%SOC reduceer je de levensduur tot iets als 1/20ste van normaal

Voor 1 e-fiets kan je best een 375W sinus inverter gebruiken en voor 2 e-fietsen best 500W echte sinus.
Hangt ook een beetje af van of dit e-fietsen zijn met 400, 500 of 600Wh accu's, snelladers of gewone trage.
Maar je kan beter enkel laden tijdens het rijden of aan de paal. Anders blijft er bijna geen accu stroom over om van te leven.

Een grote 1000W inverter is een risico. Het lijkt alsof die meer kan, maar hij maakt je kleine 190Ah accu snel stuk.

[Tiemen]

@Veetee,
1 ampère van de fietsladers klopt wel. Heb er tijdens het laden een meter tussen gezet en is niet boven de 1 AMP gekomen. Het is wel gemeten aan de 230 kant. Je hebt gelijk dat dit aan de 12 volt bijna 20 ampère is.
Ben het met je eens dat laden op 12 volt efficiënter is, je hebt maar 1 x verlies, echter met een 12/230 inverter heb je meer mogelijkheden.
Goede tip om nog eens te kijken naar groter paneel, kan nu nog.
@Kampo,
Zijn beide AGM accu’s, 40 tot 50% ontladen moet toch wel kunnen?
Is mijn rekensom juist?
195 Ah, 50% beschikbaar is 90 Ah. Verlies 20%, blijft over 72 Ah. Acculader gebruikt 20 Ah. Dus ik heb 3,5 uur beschikbaar om te laden?

[Tiemen]

Wij hebben 2 fietsen met 3 accu’s. Dus als er 1 accu op een dag wordt geladen (max 500 watt) is voldoende.
Dus als we om en om op een camping staan of aan de paal staan is dan voldoende.
Is het zo dat hoe kleiner de capaciteit, des te minder de verliezen zijn?

[TestCase]

Je hoeft de fiets accu's toch niet elke dag op te laden? Ik niet. Wij laden de fiets accu op tijdens het rijden, de dynamo heeft toch over. Sta je toch om de dag aan walstroom dan is het allemaal geen probleem, je hebt dan genoeg aan 300-500w omvormer.
Water koken echt op gas gaan doen.

40% ontladen kan wel maar de accu gaat dan echt niet lang mee.


//Kees.

[Atoz]

Zijn beide AGM accu’s, 40 tot 50% ontladen moet toch wel kunnen?

Ja als jij het zegt moet dat inderdaad wel kunnen.
De vraag is voor hoelang? Of hoe veel keer mag je dat doen?

Accu's horen in de porceleinenkast te staan.

[kampo]

Ik heb het al in een vorig topic berekend wat 2 e-fietsen kunnen verbruiken.

Waar het op neer komt:
De 2 95Ah AGM accu's zijn mooi maar relatief klein als je er veel stroom gaat uit halen.
Dat zal neerkomen op een korte levensduur. Waar anderen 6 of meer jaren halen zal je accupack misschien versleten zijn na 2 of 3 jaar bij zwaar gebruik.
Is dat een probleem? Nee als je het incalculeert. Alle andere opties zijn om het e-systeem groter, zwaarder en ook (veel) duurder te maken.
Echter, als je er onbewust mee omgaat dan komt de ontgoocheling. Soms al na een paar maand.

Wat iedereen je hier zal adviseren is van gebruik te maken van een accu monitor zoals een Victron BMV712. Pas dan ga je zien wat je aan het verbruiken bent en er naar handelen.

Bij een mooi elektrisch systeem met 2 e-bikes hoort een groot solarpaneel van 300 tot 500Wp. 175Wp is m.i. te weinig.

[Tiemen]

@Testcase,
Nou zijn we wel fervente fietsers. Fietsen rustig 50 tot 70 kilometer in de bergen. Waarschijnlijk zullen we niet elke dag fietsen maar wisselen het vaak af met een dag wandelen.
Waar het mij omgaat is dat ik, nu het nog kan, de juiste apparatuur aanschaf.
De tip om meerdere of 1 groter paneel op het dak te leggen vind ik een goeie.
Hetzelfde geldt voor de inverter. Maakt mij niet zoveel uit wat de kosten zijn, als ik later maar niet moet zeggen: verkeerde zuinigheid.
@Atoz,
Besef me terdege om zuinig op de accu’s te zijn. Neem ze nog net niet mee naar bed

@Kampoo: zag je laatste bericht te laat, bedankt voor je adviezen. Top!

Voorzover ik het nu bekijk wordt het een inverter van 500 a 600 watt. Koop een fluitketeltje erbij en overleg nog even met de dealer over een groter paneel.

Allen bedankt vooreerst!

[TestCase]

Zo ga je er van genieten zonder zorgen.

//Kees.

[jaap van duijn]

@Tiemen,

Wegens opladen fiets accu's heb ik een lader gekocht die van 12-14 Volt DC een 36 Volt DC maakt om een of 2 accu''s op te laden.
Net wat je wil hebben.
Immers is van de gekke om eerst via zonnen panelen de HH accu's op te laden, dan gaan omvormen van 12 VDC naar 230 VAC en dan via originele lader de fiets accu er aan dus van 230 VAC naar 36 VDC.
Kijk eens op www.powerbutler.de, kost wat, maar dan heb je wat.
En wat ik eens gelezen heb dat een gewaardeerd maar helaas vertrokken forum lid (respect voor de man), zoiets uitgevonden had, dat met iemand aan het fabriceren was en iemand van onze ooster buren dit gepikt heeft.
Ik laad beide accu's via een Yellow top 44 (zijn ze niet geheel leeg dat weer wel - de Bosch accu stopt er gewoon mee maar of deze dan echt leef is?)
Ook deed ik 1e maal beide accu's gelijk, ging hard met de Yellow top en doe nu een per een en verloopt prima .
Succes met je zoek werk

Jaap van Duijn.

[Tiemen]

@Jaap,
Ook dit apparaat had ik al gezien en heeft mijn belangstelling. Maak ik uit jouw woorden op dat ik genoeg aan het apparaat heb waarbij ik 1 accu kan opladen? Dus de goedkoopste?
Daarbij kijk ik ook naar een lader van de e-Fiets specialist. Die is behoorlijk goedkoper maar wellicht is goedkoop wel duurkoop.
Wellicht heeft een forumlid hier ervaring mee.