Electronica en campers: geen goed streven

[hathi]

Seth je weet toch wel welke reactie je geschreven hebt ( hoop ik) ,daarover dus, :Als je met een tentje op stap gaat kan er weinig kapot. (wel vergeten van scheerlijnen, haringen etc..) ik weet wel het is een voorbeeld,maar het gaat hier om Campers

[Xenon]

Ach, zie het zo: er was eens een tijd dat alléén de luxere auto's waren voorzien van een interval op de ruitenwissers. En ABS, electrische ruitenbediening, en centrale deurvergrendeling... airbags, gordelspanners, electrisch verstelbare koplampen, airco, keyless entry, coming home verlichting... en... en...
Heeft een auto / camper dat tegenwoordig niet (zijn ze er nog?), dan kom je ze ook aan de straatstenen niet meer kwijt, zo vanzelfsprekend vinden we dit soort zaken tegenwoordig. De techniek erachter is uitgerijpt en mag je inmiddels redelijk op durven vertrouwen.
De koelkast die zelf op zoek gaat naar een beschikbare energiebron (s'nachts om 4u loopt je walstroom af, bijv), de achteruitrijcamera('s, ik heb er twee: long range en short range), de grijsuitloopcamera die me een blik verschaft wanneer ik met de uitloop boven de put zit en of ik nog water loos i.c.m. de handige, vanaf het stuur electrisch bediende kogelkraan, etc... Het draagt allemaal bij tot comfort en het betreft allemaal tegenwoordig uitgerijpte techniek. Ik zou het niet meer willen missen.

Maarja, Fiat en electronica. Dat blijft nog steeds wel een dingetje. Ik durf het niet te hard te roepen, want onze Itineo staat 3m verderop, luistert stiekem mee en is gauw beledigd... Maar onbegrijpelijk dat Fiat het ruim in de 21e eeuw nog de voor elkaar weet te krijgen om de onderbemeten voorschakelschakelweerstanden van de aanjager te laten uitfikken. Dat is dan nog techniek van niveautje 1970, toen we nog transistoren op een zacht kussentje in de kluis opborgen...

[fred101060]

Ach, zie het zo: er was eens een tijd dat alléén de luxere auto's waren voorzien van een interval op de ruitenwissers. En ABS, electrische ruitenbediening, en centrale deurvergrendeling... airbags, gordelspanners, electrisch verstelbare koplampen, airco, keyless entry, coming home verlichting... en... en...
Heeft een auto / camper dat tegenwoordig niet (zijn ze er nog?), dan kom je ze ook aan de straatstenen niet meer kwijt, zo vanzelfsprekend vinden we dit soort zaken tegenwoordig.

Ja hoor die zijn er nog.
En zo verkocht als ik dat zou willen.

[Xenon]

Heu... ik bedoelde nieuw. Maar dat had ik er inderdaad niet bij gezet. No offence!

[Edit]
Laat m'n vrouw er niet achter komen dat je dit exemplaar verkoopt... Die is helemaal smoor op dit soort campers
[/edit]

[309T16]

Dan ga ik liever met jouw vrouw op vakantie dan met jou

[Premiumliner]

Brrr.... ik moet er niet aandenken, leuk voor de nostalgie maar verder....
Een camper van 40 jaar oud ziet er ook uit als een camper van 40 jaar uit. Inrichting, bekleding, techniek etc. De roestduivel ligt altijd op de loer en ik zie dat er veel tijd in onderhoud (is behoud) gestoken wordt/moet worden.

Die nostalgie kan mij ook gestolen worden trouwens. Een paar jaar terug met de PV een "Dafje uit" gedaan.
Die zitten voor geen meter, bij 30 km/uur denk je door het lawaai dat je gaat opstijgen en het rijcomfort is beneden het vriespunt.

Maak mij niet wijs dat een camper van 40 jaar oud of zo comfortabel rijdt. Alleen al het lawaai van de dieselmotor... Het trage optrekken, het ontbreken van diverse veiligheidsvoorzieningen en ga zo maar door.

Zoals altijd is dat een kwestie van beleving. Ook van je beurs trouwens. Ik beleef het zo en iemand die zo'n oude knar heeft beleeft het op zijn/haar manier.
Allebei blij met wat we hebben denk ik dan maar.

[Xenon]

Dan ga ik liever met jouw vrouw op vakantie dan met jou

Och, daar denk je gauw anders over als ze je fraaie LiFePo4's, incl je omvormer, in no time compleet vacuum heeft getrokken met haar föhn...

[seth_space]

Seth je weet toch wel welke reactie je geschreven hebt ( hoop ik) ,daarover dus, :Als je met een tentje op stap gaat kan er weinig kapot. (wel vergeten van scheerlijnen, haringen etc..) ik weet wel het is een voorbeeld,maar het gaat hier om Campers

Ja, maar dan slaat jouw reactie daarop nergens op, dat lijk je te vergeten

Wat is zeg.. in een tentje gaat er bijna niks kapot. Als dat tentje wielen krijgt en een motor dan kan er veel meer kapot etc etc..vul zelf maar in

[hurktoilet]

Gelukkig hebben we een camper met een dynamo, accu's en een startmototor om niet te hoeven slingeren en niet het carbid in de lampen aan te hoeven steken

Mijn besteleend had in die goede oude tijd nog een slinger en dat was verdraaid handig als je met een lege accu stond

[309T16]

Dan ga ik liever met jouw vrouw op vakantie dan met jou

Och, daar denk je gauw anders over als ze je fraaie LiFePo4's, incl je omvormer, in no time compleet vacuum heeft getrokken met haar föhn...

Dat is de elektronica hier wel gewend. Mijn vrouw heeft een bos haar, die zonder föhn na een dag nog niet droog is.

Ben zelf erg zuinig op mijn auto's. Maar zou geen mooie dure camper willen hebben. Als ik zie, waar we de afgelopen weken in Frankrijk geweest zijn. Daar zou ik niet rijden met een camper met een mooie buitenkant. Dan heb ik die nieuwe krassen liever op mijn niet nieuwe camper.

[the kapitein]

Ik laat ieder in zijn of haar waarden. Ik heb geen geld voor een hele nieuwe camper. En ook al had ik 80.000euro zou ik dat niet uitgeven aan een camper. Maar dat is mijn mening.

Ik doe het dus met één uit 1992. Die idd meer preventief aandacht nodig heeft. En idd moet er af en toe iets vervangen worden. En ja hij rookt wat meer. Maar tot nu heeft hij het probleemloos gedaan.

Maar ik/mijn gezin hebben heel veel plezier van dit wagentje.
Ik hoop nog een paar jaar plezier te hebben. Daarna graaf ik hem in en maak er een stacaravan van.

Marco.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[de Jonckheer]

Als ik van een nieuwe touringcar naar mijn eigen bus van 1982 ga zit er qua rijcomfort niet zo heel veel verschil in. Ze hebben allebei luchtvering, motor geluid is bij allebei minimaal en als het gaat over betrouwbaarheid heb ik niks te klagen want in 12 jaar nog nooit met pech gestaan. Niet dat er nooit wat was maar daar nooit iemand bij hoeven halen. Starten en lopen dat motortje met ruim een miljoen km op de klok. Dus dat oude voertuigen per definitie onbetrouwbare hokken zijn is echt grote flauwekul. Ja, misschien de afgeragde vrachtwagens waar Kampo mee te maken heeft, dat zou kunnen maar dat geld zeker niet voor mijn bus. En o, wat ben ik veel aan het sleutelen. Nou, niet dus. En ja, die nieuwe hebben meer vermogen en dat is fijn maar aan de andere kant ben ik met mijn eigen bus niet aan het werk dus zal het mij worst wezen of ik een kwartier eerder of later aankom.
Natuurlijk is de Elektronica wel behoorlijk goed tegenwoordig en zal er niet veel mee gebeuren maar áls er iets mee is loopt het ook meteen behoorlijk in de papieren.

[Ontario]

Zolang je geen Fiat koopt niks aan de hand met die dashboardjes

Als je een ruime keuze wilt, kom je niet om Fiat heen.

Henk

[Hoofdnoorman]

Natuurlijk is de Elektronica wel behoorlijk goed tegenwoordig en zal er niet veel mee gebeuren maar áls er iets mee is loopt het ook meteen behoorlijk in de papieren.

Tsja, en zoals we hebben kunnen lezen, zelfs met die moderne elektronisch beveiligde auto staat men dus toch weer stil met een lekke band. Zo modern was die dus nu ook weer niet, want tegenwoordig zit er ook TPMS in, dus kan men de lekkende band reeds "preventief" gaan/laten repareren. Sowieso al vreemd dat een moderne auto, met al zijn camera's en monitoring systemen, niet om de spijkers heen stuurt.