Motoraccu laden met Victron Multiplus

[Eric]

Beste Mensen,

Ik heb in onze camper de multiplus aangesloten en heb de voeding van de EBL99 verwijderd. De Multiplus neemt nu dus het laden van de huishoud accu's voor zijn rekening. Het verdere 12v circuit werkt normaal via de EBL99

De EBL 99 laad (toen hij nog de laadfunctie had) ook de motor accu mee. Dit zou ik nu eigenlijk ook willen realiseren. De Multiplus heeft namelijk ook een 2de uitgang voor eventueel de motoraccu te laden. Weliswaar maar met 4A maar dat is voldoende in de stalling.

Nu is mijn vraag of het misschien mogelijk is om deze 2de aansluiting van de Multiplus op de EBL aan te sluiten? Er zit namelijk nog een stekker vrij voor een extra laad apparaat en ook een voor zonnepaneel.

Zou dit werken of hebben jullie misschien nog andere ideeën?

Dankjewel alvast, Eric

[kampo]

Je vergeet er bij te vermelden over welke multiplus en welk soort HH accu het gaat...
De meeste hebben een kleine uitgang van bv 4A om de startaccu te laden.
Dat is enkel nodig voor voertuigen zonder bi-directioneel scheidingsrelais zoals een Cyrix.
Waarom zou je die 4A laadstroom niet rechtstreeks op de startaccu zetten ?

[Eric]

Ja, sorry helemaal vergeten te vermelden:

Victron multiplus compact 12/1600/70.

De Accu's 2x exide/sonnenshein gel 78Ah GF 12 065 Y.

Ik zou de 2de aansluiting van de multiplus dus gelijk, achter op de EBL, bij de voedingskabel van de motoraccu kunnen plaatsen?


mvg Eric

[kampo]

dat kan als deze verbinding met de startaccu in goede staat is en er niets van onderbreking tussenstaat.
Misschien best even een 4A zekering gebruiken.
Maar zelf heb ik het zo niet met de misschien oude brol.
Dus trek ik gewoon een nieuwe kabel van 4mm² naar de plus van de HH accu.
Op afstand is de situatie moeilijk te zien en te beoordelen.

[Arie55]

zo zit het bij nu (nog). Meestal staat het schakelaartje in de middenstand. HH accu vol, dan hoeft er niet geladen te worden. Stand 1 wordt zoals het was met de ebl99 geschakeld. Stand 3 zijn beide accu's met elkaar verbonden. Gevaar is dat de 60A zekering(en) door gaat als de schakelaar in deze stand staat en er gestart wordt. Heb deze stand gemaakt om als het nodig mocht zijn om de start accu een beetje op te frissen als die leeg gestart zou zijn. Nooit nodig gehad.

Arie