afwijkende verkeersborden

[rbisdom]

In een ander topic loopt een verhandeling over de beperkingen in Luik.
Er zijn zeker meer van dat soort afwijkende bepalingen in Europa.
Misschien een idee om deze in een topic bij elkaar te zetten?

In Nederland hebben we:

nl1.jpg (20.42 KiB) 521 keer bekeken

En ook:

nl2.jpg (26.47 KiB) 521 keer bekeken

Een onderscheid tussen vrachtauto's en voertuigen.

In België hebben we dan deze:

belgie.jpg (30.87 KiB) 521 keer bekeken

Wie heeft er nog meer van deze voorbeelden en wil deze toevoegen?

Ik vind er wat van dat we in een verenigd europa allerlei verschillende regels hebben. Maar in een ander land zijn we te gast en ik respecteer dan de daar geldende regels, dat is dan de discussie die we hier niet hoeven te voeren, laat het vooral informatief zijn

[Peter LMC]

Onze zuiderburen hebben wel meer borden die er in de rest van Europa niet zijn.
Hiervoor zijn ze door de EU al een paar keer op gewezen maar ze veranderen er niets aan.

[B1gcheese]

Niet alleen in België, ik kwam iets soortgelijks tegen in Baskenland. We kunnen wel wijzen naar de Belgen maar volgens mij wijkt Nederland juist af door onderscheid te maken tussen vrachtwagens en voertuigen >3,5 ton

10-meter.jpg (189.12 KiB) 508 keer bekeken

[Marco Polo]

In Duitsland staat het vrachtwagentje weer voor alle motorvoertuigen >3500kg.
Maar dan alleen op specifieke borden.

[dedruivenplukker]

Deze kwam ik tegen bij een krokodillenfarm in Zuid-Afrika.
Die heb ik ook nooit geleerd bij het halen van mijn theorie voor rijbewijs C en D in Nederland.

Zuid-Aafrika.jpg (278.1 KiB) 485 keer bekeken

[B1gcheese]

Zuid Afrika is dan weer geen EU dus die mogen zelf borden verzinnen

[Marco Polo]

Niet alleen in België, ik kwam iets soortgelijks tegen in Baskenland. We kunnen wel wijzen naar de Belgen maar volgens mij wijkt Nederland juist af door onderscheid te maken tussen vrachtwagens en voertuigen >3,5 ton

10-meter.jpg

Spanje maakt het dan ook niet makkelijker.
Het bord wat je laat zien is een algemene lengtebeperking voor alle voertuigen, net zoals elders in Europa.

Het vrachtwagentje op zichzelf in een rijverbod is dan alleen voor voertuigen ingericht voor het vervoer van vracht.

Desgewenst kunnen ze daar nog een minimaal gewicht bij aangeven.

https://www.expertoensiniestros.es/sign ... irculación.

De redenatie van NL om alleen een lengte aan te geven zonder een bepaald voertuig snap ik inmiddels wel.

[rbisdom]

de duitse:

D1.jpg (9.07 KiB) 470 keer bekeken

D2.jpg (10.45 KiB) 470 keer bekeken

[rbisdom]

In Wikipedia staan ze trouwens allemaal in een vergelijkend overzicht:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Vergelijk ... eersborden

wiki.jpg (48.33 KiB) 456 keer bekeken

[Mickel Moen]

Op zich zie ik het probleem niet zo.

Als een verkeersbord niet meteen duidelijk maakt waarom het gaat, is het een slecht ontworpen bord.
Uitzondering kan zijn, een bord wat niet meteen te lezen is op afbeelding, maar wat wel algemeen bekend is voor het betreffende land. Tja, dan is het zaak je voor de reis even te verdiepen in de afwijkende borden van een land. Zoveel moeite is dat niet.

Overigens,

Deze kwamen we in het VK tegen. Hij is leuk en het onderbord is eigenlijk overbodig.

[Kroppie]

en met gezond verstand wat nadenken snappen we echt wel wat er bedoeld word, maar soms komt het beter uit om het niet te snappen en iets anders de schuld te geven.

jos

[Marco Polo]

Zou je dat er nou bij cadeau krijgen, bij zo’n rijbewijs?
Gezond verstand ?

[Kroppie]

een hoop mensen wel en ook een hoop niet zo te lezen.

jos

[EasyBee]

Maar wordt je op die Engelse borden combinatie nou gewaarschuwd om langzaam aan te doen voor oudere mensen of gewaarschuwd voor langzame oudere mensen?