Zijn deze schokdempers beter dan goedkopere? Zo ja, in welk opzicht?

[Jelle]

Zijn deze schokdempers echt een stuk beter dan goedkopere??? Zo ja, in welk opzicht.
Koni Special Active schokdemper VW Transporter T5 & T6 incl. 4 Motion excl. DCC (achterzijde) (8 KD 82051009

Productnummer: 0761200
Fabrikantcode: KD 82051009
EAN: 8712167164380
€ 175,00
€ 148,05 Incl. BTW
-15%



4 Motion excl. DCC KD 87051392, voorbeeld 3Koni Special Active schokdemper VW Transporter T5 & T6 incl. 4 Motion excl. DCC KD 87051392, voorbeeld 4
Productnummer: 0761201
Fabrikantcode: KD 87051392
EAN: 8712167164656
€ 265,00
€ 224,19 Incl. BTW
-15%
https://www.winparts.nl/onderstel--amp- ... 26+t6+incl.

koni-special-active-schokdemper-vw-transporter-t5-t6-incl-4-motion-excl-dcc-kd-87051392.jpg (46.24 KiB) 1452 keer bekeken

p4088446_900_900.jpg (27.61 KiB) 1445 keer bekeken

[Meine]

Ja Koni schokdempers zijn top. De vraag is of je met een camper of met een rallywagen op pad wilt. Centjes lekker in de zak houden en samen iets leuks doen van het geld dat het extra kost is een goed alternatief.

Een paar jaar geleden ben ik na enig zoeken voor mijn Transit camper voor Sachs dempers en achter Monroes gevonden voor echt weinig geld op Ebay.de. Daarmee win je dan geen races, maar het zijn prima dempers voor een camper.

[Zijspan]

Zijn er bij ons niet aan gezet, gewoon die van monroe zijn het geworden, dan houd je nog wat euro’s in je zak voor diesel te kopen.

[Peter LMC]

Het is net als met banden.
De ene wil alleen maar Michelin en de ander weer Continental of weer een ander merk.
Beide zijn goed en zo is het ook met schokbrekers.
Merken zoals Monroe en Sachs en Bilstein en Boge etc zijn ook prima en worden dikwijls als eerste montage gebruikt.
En er zijn er nog wel meer.

[seth_space]

Ja deze schokbrekers zijn stukken beter dan de standaard.
De vraag die je 'm. I. jezelf wel moet stellen is of er een probleem met het rijgedrag is dat je wilt oplossen.
Zo ja, dan is dit waarschijnlijk een prima keuze als het schokbreker gerelateerd is. Zijn geld zonder meer waard.
Als je nu tevreden bent met het rijgedrag is het mogelijk minder zinvol.
Meest waarschijnlijke is dat je deze vraag stelt omdat er problemen zijn.
Dus als je het geld ervoor over hebt een goede investering lijkt mij.
Vergeet ik nog bijna het belangrijkste.
Ik heb met twee verschillende campers met deze set gereden. Een ducato 2015 en een Citroën (eigenlijk zelfde basis)
Ervaren van drempels was stukken prettiger, rustiger beweging van opbouw. Wegen met rimpels in asfalt voelden bijna normaal aan terwijl een gewone ducato volop trilde.
Stuurgedrag voelde stuk zekerder aan.
Fijne ervaring. Maar of dat bij een vw anders, beter, slechter zou zijn. Lijkt me onwaarschijnlijk.

[AadenAnke]

Alleen de naam schokbreker of schokdemper is al verkeerd natuurlijk! Het enig wat dat ding doet is de veerwerking dempen nog beter gezegd de veerslag dempen. Verdiep je eens in wat de taak en werking is van die dingen. Veel mensen hebben een totaal ander idee van de taak en het nut van deze dingen

Gr. Aad

[fred101060]

Heb ze ook rondom op de t2 samen met versterkte stabilisator stangen voor en achter.
Rijcomfort is heerlijk vergeleken met wat er onder zat.
Kost inderdaad serieus geld maar ik vond het elke euro waard.

Maar blijft een keuze.
Een t2/3/4/5 en 6 blijft een omgekeerde badkuip op wielen.
Vanaf de 4 wel een verbeterd rijgedrag en wordt er veel de boord computer geregeld.

[Jelle]

We laten morgen vroeg nieuwe banden monteren, misschien vraag ik ook even of ze de bouten van de schokdemper even willen los en vast zetten dan zijn ze meer gangbaar als ik met mijn eenvoudig gereedschap de schokdempers ga vervangen.

Jullie tips zal ik ter harte nemen.

Wij rijden trouwens altijd aardig brandstof (Diesel) besparend dus we hoeven niet de beste schokdempers te hebben om de snelheid.

[Meine]

Kun jij dan zelf op de vooras de chassisveren van de dempers afkrijgen?

[DJSmiley]

Met een goede veerspanner is dat prima te doen. Ik heb bij mijn vorige auto (Skoda Octavia) ook de hele ophanging voor vervangen nadat een veer gebroken was. Toen meteen de hele schokdempers, veren en veerpootschotel vervangen (t lag toch los)
Alleen jammer dat de auto 10.000km later stuk ging.. zonde van de moeite geweest achteraf.

Let wel op de veiligheid. Er zijn ook simpele veerspannersetjes die alleen klemmen, maar eigenlijk alle ruimte hebben om eraf te schieten als je pech hebt. En dat is levensgevaarlijk, want zo'n veer heeft een enorme kracht.

Ik heb het zelf ook wel eens gedaan, maar wel bewust een setje gekozen wat echt om de veerring heen geklemd word, en dus niet aan 1 kant. Bij twijfel zeker niet zelf gaan doen, want als het misgaat....

[seth_space]

Als je het nog nooit gedaan hebt zijn de veerspanningen natuurlijk nog maar een deel van de uitdaging.
Lijkt me geen klus om zonder ervaring aan te pakken. Zeker bij voorwielaandrijvers is al snel iets beschadigd bij foutjes.

[ben19]

Het is goed te doen bij een Ducato heb het 2 jaar geleden gedaan verzwaarde voor veren gemonteerd

[Meine]

Wat doet jou denken dat Jelle een Ducato heeft?

[Kroppie]

Als je het nog nooit gedaan hebt zijn de veerspanningen natuurlijk nog maar een deel van de uitdaging.
Lijkt me geen klus om zonder ervaring aan te pakken. Zeker bij voorwielaandrijvers is al snel iets beschadigd bij foutjes.

en nog erger is als er iets van jezelf beschadigd, kijk uit met die dingen, ze glijden weg voordat je er erg in hebt, en met een kracht waar niet mee te spotten valt..

jos