Advies aankoop camper gevraagd

[Don Esteban]

>>Wij zoeken een camper van ca 6 meter omdat deze perfect op onze oprit kan<<

Onze Hymer is 6.60 en heb ik mijn zinnen gezet op een bepaalde camper van 7.40 die ik eventueel volgend jaar ga aanschaffen. Als die in onze voortuin in Spanje door de poort de draai niet krijgt, dan ga ik de poort en niet de camper aanpassen. Je wilt een langslaper met hefbed? Dat willen wij ook. Maar ik betwijfel of je met een lengte van 6 meter nog redelijke bergruimte over hebt met een hefbed en twee bedden in de lengte.

[gjvonk]

@Globecar53: de draaicirkel van een camper is mede afhankelijk van de lengte van de wielbasis: een 5,99 meter buscamper in bijvoorbeeld een Fiat Ducato heeft dezelfde wielbasis als een buscamper van 6,40 meter in een Fiat Ducato. Dat maakt voor het indraaien / de draaicirkel geen verschil.

De breedte speelt ook een belangrijke rol mee qua indraaien: een camper waarvan de opbouw niet veel breder is dan de cabine is gemakkelijker in te draaien als een halfintegraal camper met een opbouw op een breedspoor chassis, die beduidend breder is als de cabine.

Mijn advies: zoek in de 6 tot 7 meter klasse, vraag een model wat je aanspreekt mee voor een proefrit en test of je hem thuis de oprit op krijgt. Kijk ook hoever hij dan eventueel uitsteekt en hoe erg dat is.

Nog een advies, maar misschien een open deur: achteruit een smalle oprit insteken die haaks op de rijbaan staat, gaat qua draaicirkel makkelijker.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Globecar53]

Wederom dank voor alle adviezen. We houden oren en ogen goed open en gaan actief op zoek. Mogelijk hebben we geluk en kunnen we de camper stallen bij ons in de buurt, ook regelmatig halen en brengen is daar mogelijk geen probleem. Dan kunnen we een wat grotere camper aanschaffen.

[Globecar53]

Als we een langere gaan aanschaffen lijkt ons de Sunlight T64 een goede optie. Mooie positionering van het hefbed! Wel jammer dat de fietsen nog achterop moeten. Een inwendige fietsgarage zou mooier zijn. Mss toch ook kijken naar eentje met een hoog bed. Maar langer dan 6.8 m mag de camper toch echt niet zijn.

[sjoerdniqui]

Deze heeft twee vaste slaapplaatsen (groot hefbed) plus twee optionele op 6.20 meter: https://www.pilote-motorhome.uk/motorho ... nge/p626d/. Hoe de twee optionele slaapplaatsen werken weet ik niet precies. Ik vond het een erg leuk model met een ingenieuze doucheoplossing.

[FrS]

Wij zoeken een camper van ca 6 meter omdat deze perfect op onze oprit kan. Met een langere camper kan de draai naar de oprit niet gemaakt worden.

achteruit al eens geprobeerd? gaat meestal veel beter.

[Globecar53]

In de Pilote zit geen vast bed + een hefbed vlg mij. Dus dat is voor ons geen optie. Niettemin bedankt voor het meedenken.

[Globecar53]

Achteruit inparkeren gaat met een 6m camper redelijk, mits heel voorzichtig. Met een langere camper wordt dat echt lastig. Onze voorkant van het huis ligt namelijk aan een heel smal laantje met bossages en een slootje.

[AadenAnke]

Het is niet lastig er zijn echte kunstenaars in het manoeuvreren met wagens voor en achteruit. Het is een vaardigheid een kwestie van veel oefenen zeg maar

Gr. Aad

[TestCase]

Klopt, bij mij in de straat staan links en rechts vaak auto's geparkeerd en is er ruim 3? meter over tussen de auto's. Rustig aan achteruit vaak in een keer de oprit op met 7.40 m. Oprit is 4m breed.
Maar als ts dit niet wil is dat prima toch?

//Kees

[gjvonk]

Nogmaals: de draaicirkel heeft met de wielbasis te maken, niet met de lengte; achteruit is er hooguit verschil tussen het uitzwaaien van de 'vooroverbouw' van een integraal ten opzichte van een bus- of half integraal camper.

Boots de thuissituatie eens na met pilonnenen op een parkeerterrein; je gaat je verbazen over de krapte waarbinnen je achteruit kunt insteken...

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[doov]

Als je achteruit inparkeert, zal je er toch vooruit weer uit moeten.
Dan heb je toch hetzelfde probleem als je kort moet draaien?

[Wim Corduwener]

Nogmaals: de draaicirkel heeft met de wielbasis te maken, niet met de lengte; achteruit is er hooguit verschil tussen het uitzwaaien van de 'vooroverbouw' van een integraal ten opzichte van een bus- of half integraal camper.

Waarschijnlijk begrijp ik het niet omdat ik verkeerd heb gelezen, maar met “vooroverbouw” bedoel je het deel dat achter de achteras zit?


▲ Even een voorbeeld: bij onze half-integraal hangt er 2,30 m achter de achteras.
Als je met een dergelijke overhang achteruit door een smalle inrit moet, dan zou je waarschijnlijk toch een keer moeten steken om je camper recht voor de inrit te krijgen.

[FrS]

neem even een paar lessen op een vrachtwagen met achteruit ergens insteken. Er zijn legio chauffeurs die bijna nooit achteruit rijden.