aanschaf Duitsland: loont dat anno 2021?

[Abcdefg]

Hallo allemaal,
Sinds kort zijn we echt op zoek naar een camper. Nu hoorden we dat de aanschaf ervan in met name Duitsland, een stuk voordeliger is. Ik heb inmiddels wat rondgekeken op het forum mbt ervaringen, maar wilde de vraag toch stellen.
Loont het echt? Hoe groot is het voordeel?

Alvast dank voor jullie reacties!

[lassche]

In het verleden was het wel aantrekkelijk. Maar als ik de prijzen nu zo zie zijn ze daar minstens net zo hoog als in Nederland. En dan komt de BPM er ook nog bovenop. De hoogte van dat bedrag is afhankelijk van de leeftijd van de camper.
Het voordeel in Duitsland is wel dat ďe markt en daarmee de keuze een stuk groter is.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Bas vd laar]

Voor hele jonge campers kan het nog wel interessant zijn, zijn ze wat ouder, dan zijn ze daar net zo duur of duurder dan hier.

[Joske]

...Het voordeel in Duitsland is wel dat de markt en daarmee de keuze een stuk groter is.

Houdt ook rekening met 2 ritten + misschien overnachting.
1x kijken en 1x ophalen!

[seth_space]

De prijsverschillen worden steeds geringer. Wel zie je vaak beter/completer uitgeruste campers voor dezelfde prijs als NL.
Maar vergeet ook zeker Belgie niet. Net zo interessant, vaak beter ivm verplichte keuring en degelijke administratie van KM aantallen.
Maar op dit moment is vrijwel overal de keuze beperkt.

[bsanna6]

De schaarste in Duitsland is op dit moment zo mogelijk nog gekker dan in Nederland.
Bij een duurdere en zeer jonge camper zit er misschien nog wel wat voordeel is, maar camper van een paar jaar oud (en ouder) zijn daar tegenwoordig duurder dan hier.
Zelfs al gehoord dat een Nederlandse dealer veel inruilers doorstoot aan Duitse collega's (en uiteraard een stukje rest-BPM terugvangt) omdat ze daar zitten te springen om campers van een paar jaar oud.
Nu Duitsland al een tijdje niet meer interessant is zijn er veel campers uit België gekomen, maar die vijver is inmiddels ook overbevist.
Nu zie je laatste jaar veel campers uit Frankrijk deze kant op komen.

[willemzon]

Ik heb in de loop der jaren 5 campers gekocht in dld en inderdaad de nagenoeg nieuwe campers zitten nog grote prijsverschillen tussen. Ik heb in nov een cartago 4.9 uit 2019 gekocht en dat scheelde mij toch ruim 10000 euro
Gr willem

[hathi]

Jawel,maar niet voor een gebruikte,...momenteel word de oude voorraad /nieuwe verkocht,met kortingen tot wel €25000;-

7F976EFC-72CA-4D47-BF07-D4A10804F657.jpeg (208.13 KiB) 934 keer bekeken

[vespaman]

Waar zij mee adverteren is de adviesprijs. Dit zijn allemaal ex verhuur campers. hebben ze zelf als dealer voor de dealerprijs ingekocht, half jaar verhuurd voor een hoop geld. LIjkt het of je heel veel korting krijgt, maar dit is gewoon slim adverteren.
In NL nog even BPM aftikken, scheelt met 6 maanden niet zoveel.

[hathi]

Vespa man jij weet duidelijk niet,hoe zoiets in D werkt,......niet dat wat jij beschrijft niet voorkomt,dat wil ik niet zeggen,maar dan staat het er ook duidelijk bij vermeld,( wettelijk geregeld)..Dit is weer duidelijk een commentaar,vanuit een NL insteek, ik zeg toch ook niet dat de autos/ campers die hier in NL als nieuw in de showroom staan ,niet nieuw zijn

[Pedro48]

Er staat toch: Junge gunstige Gebrauchte.. en Aus unsere mietflotte ?
Ik bedoel..in die advertentie die je bijvoegt in jouw bericht Hathi?
Bij mijn weten is dat in goed Nederlands: uit onze verhuurvloot. En Gebruikte.
Vlgs mijn commentaar met Nederlandse insteek..

[hathi]

Het gaat over jouw vermelding ,”slim adverteren “ wat is daar slim aan,er word naar waarheid geadverteerd,en dat is wet,zo niet Moet het voertuig wettelijk teruggenomen worden,.....en dit zijn in D nieuwe Campers,al zijn ze dan1 seizoen verhuurd geweest,je kan uit zo,n reactie al opmaken dat je weinig vertrouwen hebt,in erkende handelaren, en alleen korting wil,en de verkoper mag niets verdienen,je kan op 2 vingers uitrekenen ,dat het bedrag uit de huur,nooit zo hoog is ,als de korting die gegeven word,wat voor NL alleen maar gunstig is je betaald maar 19% Btw..En in Nl betaal je veel minder Bpm,omdat hij niet als nieuw beschouwd kan worden.... als je met zo,n instelling een Camper wil zoeken,wens ik je veel succes

[Wilma Kesselring]

Zal inderdaad alleen voor heel jonge campers gelden, want wij kijken naar een camper 2e hands en komen met ons budget hier in NL uit op bouwjaar ergens tussen 2010 -2015 afhankelijk van type, vergelijk Adria/Weinsberg of Rimor. Duitsland echt niet goedkoper!

[Kiterzone]

Of het loont is afhankelijk van wat je zoekt en hoe vraag en aanbod daarbij is. Zoek je iets in Nederland en kijk je vervolgens in Duitsland zie je snel genoeg of er nog grote verschillen inzitten. Naar mijn mening zijn die er nog steeds. Je moet dan enkel nog zorgen dat je de juiste prijs met elkaar vergelijkt.

Importeren en BPM klinkt dan voor sommige ingewikkeld maar dat valt erg mee. Stel je zoekt een camper van 5-10 jaar oud dan is de rest BPM +/-€1500 tot €2000,-. Tel daar nog exportkenteken bij, RDW keuring, nummerplaatjes en tank benzine om de camper op te halen. Tel je deze kosten bij de Duitse prijs op bepaal je zelf of het het interessant is....