4250 kg met Spaans BB-rijbewijs in 2021

[appellover]

Luc,is bericht van vandaag 12-11-20.
Was paar maanden geleden ook zo’n bericht maar nu zijn er nieuwe verkeersregels afgesproken miv 1 jan.
Te lezen op spanjevandaag van vandaag.
Hogere boetes als je maar één hand aan stuur hebt.
Gr.Ron

[Marco Polo]

En de echte bron

https://translate.google.com/translate? ... ivos.shtml

Spaanse ministerie van binnenlandse zaken

[appellover]

Niet zo’n drukte van maken,campers blijven op kenteken 3500.
En is alleen voor Spaanse rijbewijzen en alleen in Spanje.
Komt nog bij dat ik voorlopig de regio niet mag verlaten en dus gevangen zit.
En Luc heeft wel beetje gelijk,verveel me,normaal zit ik in deze tijd in de Algarve.
Gr.Ron

[Mathijs_]

In rij in Nederland ook een bakwagen die Max 4250 mag wegen, op een B rijbewijs. Koste 3 theorie uren en 2 uur praktijk.
Voorwaarde is dat hij elektrische aangedreven is en voor economische gebruik is.

[Eura1]

Heeft volgens mij enkel met het gewicht van de batterijen te maken , zou anders niets meer kunnen laden met een MTM van 3.5 T . Daar sta je dan met een B rijbewijs ...
Grtz

[seth_space]

Hier de al langer bekende regeling.
https://www.mdlogiq.nl/kennisbank/4250- ... rijbewijs/

[Marco Polo]

In Spanje hebben ze volgens mij ook de rijexamens verzwaard.
Wordt het veiliger voor iedereen
Ondanks dat er wat zwaardere “golfkarretjes” rond kunnen komen te rijden.

[Pilha]

Er staat niks vermeld over elektrisch.
Eerst maar ff afwachten maar zou een revolutie zijn in de camperwereld,al die modellen van 3,5 ton naar 4,25.
Gr.Ron

Duitsland rijbewijs klasse 3 (B) van voor 1999 kun een een vrijstelling/aantekening tot 7500kg (alle voertuigen) verkrijgen.
Frankrijk rijbewijs B van voor 1975 kun je een vrijstelling/aantekening tot 7500kg (camper) verkrijgen.
Geldig in de gehele UE.

[Bob Diesel]

Blijft toch NL hier
Dus Kom eens retour als het in heel EU geldig is
Alhier

[hathi]

Campers,moeten toch ook rond rijden,met een flink accupakket, dus dan maar een kronkel in de wet gemaakt,omdat ze er anders zelf ook niet ( meer) uit komen ....verdient wel een brevet van onvermogen,ja had nu maar voor de 4250 kg grens gekozen ,enkele jaren terug,toen het a/d orde was, tevens een mooi begin van minder variëteit,en regels in de EU

[Marco Polo]

Waarom niet gelijk 7500 kg dan.
12 ton met enkelassige aanhanger erachter.
Lijkt me nog veel fijner.
Lessen in een Golfje en dan gelijk op de lichte vrachtwagen
(Was de praktijk in Duitsland met het classe 3 rijbewijs ).
Je moet de grens ergens leggen en voor sommigen is 3500kg met de afmetingen van een camper al te groot

[Marco Polo]

Blijft toch NL hier
Dus Kom eens retour als het in heel EU geldig is
Alhier

Feitelijk is het enige nieuws dat wat we hier in NL met ontheffing op basis van extra rijopleiding doen, in Spanje geformaliseerd is.
En alleen voor Spaans grondgebied.
En alleen voor Spaans rijbewijs?
En alleen goederenvervoer (mensen die er dagelijks mee op de weg zitten).
Zulke uitzonderingen heeft bijvoorbeeld Duitsland volgens mij ook voor onder andere hulpverleningsvoertuigen.
Zullen meer landen zijn die zoiets geregeld hebben.
Maar alleen voor eigen grondgebied.
Heb je als camperaar verder niets aan.

[Marco Polo]

Wat nog wel interessant is in deze berichtgeving is de aankondiging van het aanpassen van de maximum snelheden in de stad.
Als je het zo leest worden delen met enkele rijbanen in beide richtingen 30km/h.
1 enkele rijbaan met stoep ernaast 20km/h max.
In de grote steden zijn de doorgaande wegen vaak wel wat breder en dat blijft dan 50km/h.
En je mag met je scootmobiel niet meer op het trottoir of in voetgangersgebieden komen.
Niet onbelangrijk voor de toch enigszins vergrijzende groep camperaars

Gaat in 6 maanden na publicatie in Staatscourant.

[Bob Diesel]

Worden de Benidormbastards nog verder gehandicapt
in hun verplaatsingen