Wat heb je vandaag aan je camper gedaan?

[Marco Polo]

Helemaal gelijk in Jan
Wij hebben de airco van de wagen (cabine) even getest.
Nuttige met het aangename verenigen
Tot nu toe doet ie het al 500km prima

[NoStress]

Eigenlijk heb ik het laten doen
Maar samen met een forumlid, de recent ingebouwde originele Boxer Cruisecontrol geactiveerd.
Super content met de CC net als alle hulp die ik op het forum heb gehad

[Hans2408]

Onze camper is 16 jaar oud of jong hoe je het ook bekijkt ,maar om te zorgen dat ze onze camper niet zo maar mee kunnen nemen zat ik te denken aan een bear lock ,ik vond dit wel prijzig ondanks dat het er goed uit ziet .
Mijn oplossing :voordat ik de camper parkeer draai ik de voorstoel naar de tafel en heb ik onderin het stalen draaigedeelte een gaatje geboord en hier doe ik een schijfremslot van een motor door ,helaas voor degene die onze camper wil meenemen om op vakantie te gaan zonder het ons te vragen ,op de bestuurdersstoel zitten gaat helaas niet lukken

[Eura1]

Hey Hans , ik denk dat het beter is om dit te doen na het parkeren ipv voor het parkeren
Grtz

[MarioS]

Vorige week distributieriem, waterpomp, mulitriemen en spanrollen laten vervangen, grote beurt uitgevoerd en de airco laten cleanen. APK ging niet omdat de camper te breed was achter voor de remmenbank van waar ik de camper in onderhoud heb. Vandaag laten doen in Hilvarenbeek bij een APK keuringsstation. Goedgekeurd na een half uurtje.....en dan net in de steekproef van de RDW vallen en dan is het wachten.....half uurtje later RDW keurmeester verschijnt en keert de camper helemaal binnenstebuiten (ruim anderhalf uur bezig geweest). En hij komt naar me toe met de melding "in topstaat!, ik zou ze zo allemaal wel willen zien". Nou we kunnen weer veilig op weg en komende paar jaar weinig tot geen kosten meer (hopelijk ).

[gsm]

Bij mijn x250 van 2011 wordt over 2 weken de distributieriem etc vervangen en ik lees bedragen van €300 tot €1000
Ik ben benieuwd wat dat gaat kosten en of de waterpomp ook vervangen moet worden.

[Rob A2]

Ooit bij mijn 2.8JTD zijn één jaar na de eerste distributieriemvervanging nagenoeg alle v-snaren eraf gelopen omdat één vd spanrollen vastgelopen was. Uiteraard net aan het begin vd vakantie in Duitsland. De grote Fiat garage aldaar adviseerde mij om altijd ook alle spanrollen te vervangen omdat de kunststoflagers slecht tegen langdurig stilstaan kunnen. En dat is wat de meeste campers doen. Maar ik weet niet hoe dat met modernere motoren is. Ik laat meestal de waterpomp ook preventief vervangen als de boel toch open ligt. Het pompje is niet het duurste, maar werkuren wel.
Maar niet iedereen houd van preventief onderhoud. Kost altijd meer dan correctief onderhoud, maar geeft meer rust en minder storing.

[eleonora]

Bij mijn x250 van 2011 wordt over 2 weken de distributieriem etc vervangen en ik lees bedragen van €300 tot €1000
Ik ben benieuwd wat dat gaat kosten en of de waterpomp ook vervangen moet worden.

Vier en half uur werk en materiaalkosten zonder waterpomp. 750 euro incl btw

[AadenAnke]

Geleide en spanrollen vervang je toch gelijk met de riem de waterpomp kan je nog overwegen als je heel weinig kilometers maakt en nog goed aanvoelt maar ik zou dat zelf niet doen bij zoveel werk maak het geld van de delen nog maar weinig uit.

Gr. Aad

[DucatoDolf]

Bij mijn x250 van 2011 wordt over 2 weken de distributieriem etc vervangen en ik lees bedragen van €300 tot €1000
Ik ben benieuwd wat dat gaat kosten en of de waterpomp ook vervangen moet worden.

Setje met waterpomp alleen kost al rond de €170,-. (kijk even bij winparts o.i.d.) Als je slim bent ook meteen de multiriem vervangen. Ik moet het nog steeds doen, maar vond het zonder dat de bus omhoog staat toch te veel gedoe. Je kunt er slecht bij als je op je rug ligt, dus een brug is handig. Maar het meeste werk zit in de manuren. Zelf zou je natuurlijk alle kappen/wielkuip al kunnen verwijderen, dat scheelt ook een beetje. Als je de bus een beetje omhoog kan krijgen alles ergens zelf doen?

[AadenAnke]

Pittig uurloon dealer?

Gr. Aad

[Hans2408]

Hey Hans , ik denk dat het beter is om dit te doen na het parkeren ipv voor het parkeren
Grtz

Ships je hebt gelijk, nooit bij stil gestaan

[MarioS]

Bij mijn x250 van 2011 wordt over 2 weken de distributieriem etc vervangen en ik lees bedragen van €300 tot €1000
Ik ben benieuwd wat dat gaat kosten en of de waterpomp ook vervangen moet worden.

Vier en half uur werk en materiaalkosten zonder waterpomp. 750 euro incl btw

Voor de multijet 130/150/170 is het 6,5 uur. Distributieriem, multiriemen, spanrollen en waterpomp vervangen ong 900,- incl btw was ik kwijt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[gsm]

dan moet ik mijn begroting even bijstellen
Ik rekende op €650 voor mijn x250 met 120pk
We gaan het zien
Nu maar even genieten op het zelfbouwtreffen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk