Is ook niet erg waarschijnlijk. Die van ons doet alleen een draai als de huishoudaccu wordt 'aan' gezet, verder nooit.

Beste Femky, Ik lees eigenlijk 2 vragen; 1. Hoe voorkom ik dat mijn accu te ver leeg gaat door verbruikers. --> Dat voorkom je bijvoorbeeld met een BatteryProtect. Deze zal de belastingen afschakelen onder een bepaalde spanning van de accu. Een Multiplus heeft zelf al een ingebouwd afschakelmechanis...

Deze keer doen we weer graag mee
Hebben jullie ook al een datum in gedachten?

geheim houden hoor

2200uF inderdaad zoals op de tekening. De groene draad op mijn tekening zou je als D+ kunnen zien. Als je dat zo doet heb je geen diode nodig want het relais zit ertussen.

@Paul ja dat gaat lang genoeg goed, bij ons toch….

Hi Paul, zie bedradings"schema" hieronder; groene draad is plus (van sigaretten aansteker, geschakeld via contact, aangeduid met 'acc') bruine draad is min via chassis (in mijn geval verbonden met massapunt onder kunststof 'insttap-vak, waar ook chassisnummer zit, passagierzijde) S2 is de ...

Misschien heb ik eroverheen gelezen en heeft iemand dit al gesuggereerd, maar toch even mijn 'ervaring' afgelopen vakantie; Tijdens de reis met de veerboot had ik de druk van het watersysteem afgehaald (net als TS losstaand systeem van het toilet) omdat je toch niet bij het autodek komen kunt. Na aa...

Om je vraag te beantwoorden: Ja, ik heb ervaring met een Victron Multiplus. Nee je veronderstellingen kloppen mijns inziens niet, de DC 'input' op een Multiplus is ontworpen voor een batterij niet een dynamo. Wil je veilig houden met LifePO4 dan zit je snel tegen de limieten aan qua voltage ten opzi...

Het vullen van het water reservoir gaat een uitdaging worden als je niet liggend kunt monteren zoals hier: serviceluik_fase4.JPEG . Mocht je nog kunnen ruilen dan zou ik kiezen voor de versie zonder reservoir en aansluiten op de waterleiding. De hoogte van de pot/cassette kun wel goed krijgen met li...

Ook niet onbelangrijk is het type accu.... de genoemde Multiplus MIST relais INgangen en kan dus niet zomaar samenwerken met alle merken BMS-en van bijvoorbeeld LiFEPO4 accu's om laden te stoppen danwel ontladen toe te staan. Grotere type Multiplus hebben die ingangen wel.

Is de MIN van de accu van je voertuig verbonden met het chassis? Dan is de MIN van je huishoudaccu automatisch ook verbonden met het chassis aangezien die aangesloten is op de MIN van de accu van je voertuig toch?

Omdat je dat een keuring op locatie (bij je thuis) scheelt.
De RDW wil best komen kijken maar rekent daar wel kosten voor. Je kunt tijdens zo een keuring dan wel weer gelijk draaischijven mee laten keuren (indien voorzien van de vereiste documenten) alsook de ombouw zelf.

@Kroppie ja, als je erbij kunt wel ja.
Die van ome Ali lijken hermetisch afgesloten en zou je moeten slopen om erbij te kunnen,
(Ik heb althans niet gevonden hoe ze open kunnen maar als iemand het weet...... graag!)