Jos, je bent een held . En kan ik de assteunen dan het beste gewoon onder de as plaatsen of is er nog een andere goede plek?

Ik wil de achteras van mijn J5 opkrikken en op blokken zetten. Voor was het krikpunt vrij makkelijk te vinden, achter lijkt het alsof het krikpunt ook is waar de bladveren vastzitten, klopt dat?

Uiteindelijk niet gelukt 'met de hand'. Na wat rondkijken op youtube een schuifhamer gekocht (€50) en toen was hij binnen 10 minuten eruit .

Kan ik eindelijk die APK afspraak maken en kunnen we weer op pad .

Wel een stukje rijden maar de ducatospecialist doet dit ook. Ben er destijds geweest voor wat camper onderdelen en werd goed geholpen!

http://www.ducatospecialist.nl/versnellingsbakken/

Zolang het onder de 600w is kan het prima lijkt me? Wij hadden voor onze 6 maanden reis een staafmixer en keukenmachine (450w) mee. Werkten prima. Je gebruikt ze vaak ook maar korte tijd. Zelfs de melkopschuimer met verwarmelement (480w) werkte prima voor de cappuccino .

Toen ik onze camper kocht werkte de boiler ook niet. De printplaat was kapot. Bij het aanzetten gebeurde er niks, ook geen lampje/storing, alleen de zekering die doorbrandde :). Op advies ben ik de condensatoren gaan vervangen en na de 1e werkte de printplaat weer. Ik denk dat als je een storing kri...

Na een aantal pogingen helaas nog geen vooruitgang.. nog meer tips? Wel frustrerend om zo dichtbij te zijn en dan het laatste stukje niet te kunnen. Glimmende nieuwe as ligt klaar om er in te gaan .

Nou, alles is los, nu alleen de aandrijf as nog uit de bak.. eerste stukje ging goed maar nu zit hij vrij vast. Zit een klein beetje speling op naar binnen en naar buiten, misschien een halve mm. Voelt alsof hij achter de borgring blijft ‘haken’. Met 2 beitels helaas geen geluk, heb er al veel krach...

De onderdelen waren er vrij snel alleen paste mijn ringsleutel maat 41 niet, had ook een dop moeten bestellen .. die besteld en gisteren met een vrij grote hefboom de bout los gekregen. We kunnen verder! Nu even voor de duidelijkheid, de 4 bouten voor de ophanging zijn deze? IMG_2385.jpeg IMG_2386.j...

Je zou verwachten dat de druk inderdaad overal hetzelfde is in het systeem, geen idee waar het dan voor dient. Er werd afgeraden het H stuk weg te halen iig.

Maar goed, laten we dit topic niet kapen .

Met mijn soortgelijke huishoudaccu en Victron 75/15 gebruik ik ook die instelling. Is volgens mijn onderzoek de juiste en doet het al 2j goed .

Ik heb een Peugeot J5 uit 1988, wel zonder turbo. Weet niet of die koel leidingen anders zijn. Mocht je foto’s daarvan nodig hebben dan kun je een PB sturen. Het enige ‘gekke’ dat ik tegen ben gekomen is een H stuk voordat de slangen de kachelradiator in het dashboard in gaan. Uit navraag bleek dat ...

Het ‘klinkt’ alsof hij de accu wil opladen maar door te weinig spanning (defecte accu) dit niet kan en afslaat. Daarna probeert hij het opnieuw maar gaat het steeds niet, vandaar het klikken. Ook het feit dat het lampje zachtjes brand en niet fel lijkt in die richting te duiden. Even met een multime...

Goed punt. Hij scharniert nog wel enigszins omdat het plastic meebuigt en de andere kant nog zo’n flexibel schroefje is. Als ik ze boven losser draai kijkt de koplamp naar beneden en bij strakker omhoog. Hopelijk voldoet dit, ze zitten in iedergeval weer goed vast