Ik zou toch graag de bandendruk eens voor je uit willen rekenen. Waarschijnlijk heb je van hun wielgewichten gekregen. Dan ook graag de bandgegevens. Zag al Vancocamper op de foto, maar maat was niet in beeld. Nodig van band 1. Maximumload of loadindex 2. Referentiedruk te destileren uit de loadrang...

"Band op spanning" heet nu de" de groene garage" heeft door het land " de slimme bandenpomp" staan, die in ieder geval nauwkeurig aangeeft, en ook warme druk verrekent, aan de hand van vragenlijst. Maar... Is beperkt tot 5 bar. Reden is veiligheid, om te voorkomen dat d...

Maar Alois gaf ook al aan dat het niet helemaal verkeerd was, dus lees verder wat je wilt, we weten nu allemaal hoe het bedoeld is.

Is het wel maximaal technisch gewicht, of misschien maximaal toegelaten massa.
Dan van adria mogelijk 3500 kg voor B-rijbewijs.

Misschien heeft die geluidsresonantie met de bandendruk te maken.

Topicstarter had dus al onder de auto gekeken, en gezien dat de vering al heel dicht bij de rubbers ( silent blocks??) zat. Dus dat zou gebonk kunnen geven als het maar een beetje in moet veren. Maar kijk dat nog eens na, mischien valt het mee. En dan is zeker de bandendruk verlagen een goedkope en ...

Nog even een feit. Mijn voorbanden, koud gemeten met 4,7 bar en achterbanden op 4,8 bar met een redelijk nauwkeurige meter. De Chinese meter gaf diezelfde waarden aan. Tijdens het rijden richting het zuiden van het land, een week of wat geleden kreeg ik dit voor waarden. Ik ga mij niet druk maken o...

Campers in de VS zijn ook niet vergelijkbaar met Europa, dus ook niet de geschikte banden daarvoor. Daar zijn afmetingen en gewicht geen issue en is snelheid beperkter. Nu rijden ze met die zware bakken in de US soms 80mpu is 130kmpu, en dat met pakweg 10000kg totaalgewicht. Noem dat maar een beper...

Dat verschil van 4 psi is ook niet zo veel dat je daar wakker van moet liggen. is maar 0,26 bar. Daarom zou ik voor de C in die maat ook gewoon 69 psi/4,75 bar gebruiken voor bandendrukberekening. Dan zou je kunnen zeggen dat bij 1030kg op de band dus een kwart bar boven het maximum zit. Maar het i...

Nee, ging om dat 65 psi te laag was voor deze maat, en dat dat met de CP gelijk gecorigeerd was naar 69 psi. Dan had de crosclimate in C ook 69 psi gehad.

Over dat 2e blijf ik bij mijn mening.

Bedankt voor het nogmaals controleren, maar dan lijkt mijn vlieger dus toch niet op te gaan.
Bij andere maten is wel altijd de referentiedruk gelijk bij C- en CP- indien loadindex hetzelfde.

Maar anderen zullen nu wel op nieuwe uitzonderingen gaan wijzen.

Dus jij had de crossclimate in C uitvoering volgens jouw bericht op pag 4 van dat topic. En je gaf aan AT 65 psi dus 4,5 bar. In dit topic vraag je de ervaring met CP in zelfde maat en loadindex. Dacht daarom dat je die had. Maar wil je dan nogmaals op de bandwang kijken, of er echt 65 psi op staat,...

Ron Greven, welke opdracht heb je je AI programma geveven, of heb je dit helemaal zelf verzonnen? Maar ik zou graag weten of de maat 215/70 R15 ook in crossclimate alleen C-band bestaat? En of die dan 69 psi/ 4,75 bar of 65 psi/ 4,5bar als referentiedruk heeft, gegeven op de bandwang. Indien 69 psi,...

Ik kom dit topic nu pas tegen, hier mijn inbreng. De 65 psi (4.5 bar) voor C-tegenover 69psi ( 4,75 bar) voor CP, is denk ik een geschiedenis dingetje. Deze maat zal vroeger, voor dat draagvermogen berekend werd, aan de hand van de maat, 65 psi mee gekregen hebben, waarschijnlijk wat te krap. Dat he...