Klopt ,maar het is 5 mm,die daarvoor gebruikt word in de omnistor

Ik heb de ervaring dat dieven,meestal niet door de deur komen,waaromzou dat bij een camperdeur anders zijn?

Buiten dat,deze camper nog steeds onder de 3500kg komt,vermoed,ik dat je een fout gemaakt hebt,Bij de vertaling,want promobil,weegt de campers,meestal zoals ze voor gereden worden,en geven ook nog de as druk per wiel aan,dus een geheel eigen manier zoals de praktijk op de weg

bertt schreef:Das toch ook met een "prop"?

Bert

Bert ,niet een precieze vergelijking, maar ,een stok is geen paraplu” er zit a/d binnenkant ook nog een soort plakker aan vast ,die gevulkaniseerd word a/d binnenzijde V/d buitenland ,en het steeltje steekt door het gaatje naar buiten

Met kenteken,is alleen maar positief !,nu nog zorgen dat er 6000km meer op staan

Ik zie niet ,(buiten dat ze beiden blinken)het verband tussen spuiten,en laten verzegelen,het zijn beiden verschillende behandelingen,maar ook met een groot verschil,in houdbaarheid?

Ja Willem,bij die lage km stand word hij als nieuw beschouwt in NL,zo ook de bijbehorende BPM.......maar daar is natuurlijk wel een oplossing voor

Ben blij dat ik zoiets zelden meemaak,ik zit meestal op de linker helft,en nergens last van,geen bus,geen vrachtwagen,geen camper,en tijd en geduld zat,ik ben immers aan het genieten,dat mijn,ja ALKOOF camper zo fijn loopt,met zijn 38 jaar

De motorrijtuigen belasting,de Apk,en verzekeren,zijn alle drie verplichtingen,voor het in bezit (op naam) hebben van een auto,en die plicht vervalt bij schorsing

Gino klopt,en bovendien,een mooie manier om mensen te laten zien hoeveel er betaald zou moeten worden,!......al kijk je Tig keer naar de site van de belasting Dienst,dan weet je nog weinig,alleen hoe het berekend word,en dat intresseert,bijna niemand,eenieder,wil graag weten hoeveel er betaald moet ...

Als het Enkel de blanke lak is kan dit gewoon bij gewerkt ,en weer gepolijst worden,zelfs bij jouw thuis.

Wat een boel antwoorden al :bow: Mijn dank ik groot Wat ik uit de antwoorden opmaak is dat een Turbo al een groot verschil kan maken. Onze vorige camper (zie avatar) was een 2.5 D en die had het wel zwaar af en toe. Vooral een inhaalactie afbreken omdat je toch die vrachtwagen net niet voorbij komt...

Ik heb ook wel eens div.kitten uitgeprobeerd,op mijn Diesel Tank,maar ze lossen allemaal op,ik heb toen de al oude vertrouwde bruine vloeibare pakking gebruikt en het is na veel jaren nog steeds dicht

De belasting Dienst,is net als een robot,die doen precies zoals ze geprogrameerd worden,en daar kun je niet met een iets andere volgorde of manier aan komen,want anders loopt het hele systeem in de soep ,.Voorbeeld,probeer maar eens de houderschap belasting,die je hebt ontvangen,niet te betalen,omda...