Hetzelfde dus als bij mij. Dan kun je het horretje aan de handgreep naar beneden trekken (scharniert), en dan kun je de koepel dichtdoen. Aan weerskanten een soort >< vormige “scharnieren”, je moet even ‘pielen’/uitproberen hoe die werken. Edit: plaatje uit mijn handleiding opgezocht: . 47FA7DB4-B18...

Ja, geen probleem.

Hoe ziet dat er aan de binnenkant uit? Ik heb ook zoiets, maar wel afsluitbaar...

Wie zegt dat het aluminium is? Kan ook GFK (polyester) zijn.
In ieder geval gaatjes dichten/opvullen - in geval van alu als wel gfk is epoxyhars een goede keus.

Inderdaad, TS valt in herhaling: viewtopic.php?f=3&t=8470147&p=1868098#p1868098

Tja, als je niet kan rekenen (900/100=6), dan kan je appels met peren vergelijken...

Dan wel een zuivere sinus omvormer, anders gaat de boel stuk.
Maar alleen voor laptop en tandenborstel zou ik geen omvormer nemen, die kun je ook op 12V adapters laten werken.

Volgens mij stond er een spam bericht tussen dat van Ben en het bericht van 2007, maar dat was snel weggehaald. Maar daarom kwam ‘ie wel weer bovenaan...

De voorwielmotor reageert op een bewegingssensor op de trapas. Heel licht bewegen is al genoeg om de motor meteen flink mee te laten werken. De middenmotor reageert op een krachtsensor, je moet dus eerst zelf ook al kracht zetten (is natuurlijker). Als je niet op dit verschil bedacht bent, kan een v...

Een auto en fiets zijn echt niet met elkaar te vergelijken wat weggedrag en stabiliteit betreft, neem alleen al het verschil 4 of 2 wielen: de fiets krijgt stabiliteit door de voorwaartse snelheid (stilstaand val je om), een auto op 4 wielen blijft netjes staan, ook al zet je het stuur (c.q.) de voo...

Natuurkundig gezien loop je zelf iets meer risico :wink: Of dat die paar kg hond nu met 25km/uur gelanceerd wordt of jezelf met 60 a 80 kg. Maakt toch nog wel wat verschil. En de hond heeft 4 pootjes. Grotere kans dat ie daarop weer terecht komt. :mrgreen: Maar misschien heeft wat gewicht aan het s...

Met een motor in het voorwiel is niks mis, de huidige elektronica regelt het aanspreken van het vermogen veel beter ! Daar gaat het niet om. Bij een gewone fiets heb je ook achterwielaandrijving. Met de motor in het voorwiel wordt je ‘door de bocht getrokken, dat is bij haakse bochten en niet goed ...

AadenAnke schreef: ↑

di 05 nov 2019, 18:08

Nu ben ik alleen heel vaak mijn telefoon kwijt.

Daar heb je dan weer de ‘zoek mijn phone’ app voor op je horloge...

Filmpje!
.