Precies wat Bob zegt, er zijn best veel blind spots in Europa. In Frankrijk bijv. waren er plekken waar ik soms niet eens kon bellen. Er zijn best enthousiaste verhalen te vinden van mensen die zonder schotel tv kijken. Waarom probeer je het niet eerst met de oplossingen die hier vast nog komen en o...

Sorry Geert, maar dan is het toch een luifeluitzicht en staat het in het verkeerde topic.

In onze vorige camper, een Bŭrstner Ixeo uit 2010, hadden we een plissé hordeur die de dealer geplaatst had. De camper hebben we niet meer en helaas ook geen foto's van die hor, wel meen ik dat er in de hor ter hoogte van het slot bij de wand een soort uitsparing zat. Dus in de Ixeo, Quadro, wat een...

Joinville, la France

Wat is het merk en type, is er een display met een foutcode en wat is de precieze tekst die weergegeven wordt?

Heb je soms een duo- of monocontrol cs en/of een slangbreuk beveiliging?
Het lijkt er op dat zo'n beveiliging is aangesproken.
Beide zijn eenvoudig te resetten door een knop in te drukken.

Edit: Cor was me net voor.

Zo te zien is de bestaande kraan uitgevoerd met een microswitch.
Let daarop bij vervanging.

Goed om te lezen dat iedereen zo tevreden is met hun eigen keuzes.

Zojuist even de apv van Barendrecht (onze buurgemeente) bekeken en daar staat, net als in de meeste Nederlandse gemeenten: Artikel 5:6 Kampeermiddelen en andere voertuigen 1. Het is verboden een voertuig dat voor recreatie of anderszins voor andere dan verkeersdoeleinden wordt gebruikt: a. langer da...

Wanneer ik de foto bekijk denk ik dat de luifel wat lager aan de beugels gemaakt kan worden door een nieuw gat in de beugel te boren. Dan komt de onderzijde van de luifel dichter tegen de wagen aan en zou een pasende dichting strip misschien wel passen. Of misschien kan er aan het afdichting rubber ...

Dat zal geen camper geweest zijn.

Zeven gordelplaatsen is denk ik al een uitdaging.

Geen idee.
Al geprobeerd om als reset op beide pijltoetsen tegelijk te drukken of de zekeringen uit de Oyster unit even te verwijderen?