zit de motor niet gewoon vast?

dus je rekent alle camperforumleden tot die "gekken"?

als iemand tevreden is met een ketel/emmer warmwater en een pompje, dan is het toch goed, ieder zijn meug, de een loopt blij met een rollator en een ander wil nog luxer dan in een rolls royce

misschien op bepaalde plekken wat samen knijpen en er dan wat aan trekken, succes, goed kijken en veel rustig proberen , probeer te bedenken hoe zo iets geklemd kan zitten

en dan nu nog de correcte gegevens van de accu waaronder die geladen moet worden, dan de lader daarop instellen en laden maar

je noemt nu de voertuig technische dingen op die prima in orde zijn , maar veel mensen kijken of iets ""netjes en mooi"" is en dat is heel wat anders, maar gezien jouw gegevens, zal het met dat uiterlijk wel wat moeilijker worden, foto,s zal al veel duidelijker maken

is dat metertje wel nauwkeurig genoeg?, want dat kan ook natuurlijk

waar er een ledje het beste kan zitten , is het probleem niet, er is geen stroom nu!

staat er nog stroom op de ""paal""?, maar bij het begin beginnen.

men noemt het een massa schakelaar maar je kan er ook plus mee schakelen, een bierglas kan je ook gebruiken om wijn uit te drinken, zie het zo

moet je wel zelf hebben of iemand kennen die een z.g. flare apparaat heeft, dan is het idd kipsimpel

een stevige(qwa aantal amperes) schottky diode en een lampje, de diode er kan dan enkel stroom van hh naar startaccu, dus niet van start naar hh , en lampje als stroombegrenzing, heeft bij mijn J5 jaren gefunctioneerd

ik neem gebakken lucht, lekt nooit.

als ie daarvoor idd is dan moet ie aan of in de batterij gemonteerd worden, ik werk vaak met fietsbatterijen, en daar zit ie tussen de accucellen gemonteerd/geplakt
draden kun je gerust wat verlengen , als het maar geen meters worden