Ik zie het probleem totaal niet.
Als ik de foto van die Viano bekijk is het al een personenauto en die wordt nu gelijk naar camper gekeurd, maar ik lees nog nergens dat het fiscale kwarttarief voor camper inmiddels ook is aangevraagd voor deze Viano.

Tsja, elke keer als ik dit soort berichten lees ben ik ook weer blij dat ik alles in eigen beheer heb kunnen houden en zo goed als niets heb afgedragen aan al die pensioenfondsen.

Schermt het reservewiel daar je linker achterlicht niet te veel af?
Bij vele terreinauto's (o.a. Rocky, Patrol, Landcruiser) moesten destijds vanwege het reservewiel achterop de achterlichten vanuit de carrosserie naar de bumper verplaatst worden. (of het reservewiel naar het midden)

Elk gaatje of beschadiging wat je in een (al dan niet verzinkte) carrosserie maakt is een potentieel roestnest, voeg daar nog even een lading nat straatvuil en wat strooizout aan toe en het is slechts een kwestie van tijd. Even goed conserveren en bij elke wasbeurt al het vuil onder de auto en wielk...

Het roestgaatje zit in ieder geval weer dicht.
Maar hebben ze daar nu werkelijk € 300,= voor in rekening gebracht?

Een beetje laswerk aan het linker voorspatbord, het was vandaag mooi weer om dit te doen. Hopelijk is er het volgend weekend ook van dit mooie weer, dan kan ik de hoekjes van het rechter voorspatbord ook van fris metaal voorzien. Hoezo oude busjes zijn slecht voor het milieu... het milieu is gewoon ...

Als het dak nog niet geïsoleerd is dan zou ik daar eerst mee gaan beginnen, want anders houd je vochtproblemen op alles wat je eronder maakt. Zelfklevende Armaflex is hier mooi spul voor, en dit kun je weer netjes afwerken met het materiaal van je eigen keuze (desnoods met het huidige plafond al dan...

Ach, ik ben redelijk gewend aan de Duitse lpg prijzen en die liggen al ruim een jaar rond de € 1,= per liter. En die oldtimers zijn inderdaad (nog) wel vrij van houderschapsbelasting, maar de kosten om zo'n ding in een goede originele staat te houden bedraagt ook een veelvoud van het moderne blik......

Of je hebt een camper en oldtimers op benzine/lpg, dan kan het wel oplopen. :-B Vanmiddag nog voor € 116,43 lpg getankt in m'n oldtimer. Maar je hoort mij niet klagen over de huidige hoge lpg prijs, want de benzineprijs ligt momenteel ook boven de € 2,= per liter en dat tikt met een verbruik van 1 ...

Gezien de aangegeven voorraad kom je daar ook niet veel verder mee... deze even proberen?
https://www.autodoc.nl/glavista/19114012

Ural 375
Je zou de KrAZ 255 dan ook nog in overweging kunnen nemen, die zuipt ook als een tempelier maar bied je aardig wat meer ruimte.

In 1986 hebben we met een kameradengroepje in zo'n lijkwagen (was een Chevrolet Caprice Estate) half europa door gereden... toen kocht je zo'n uitvaart afdanker nog voor 1000 gulden en daar had je een perfect onderhouden reismobiel voor. De grensovergangen waren een drama met dat ding (grenzen waren...

Ah, de dieselchoke wordt hier dus bedoeld, dat principe is hetzelfde als handgas. Die trekt de brandstofpomp iets verder open zodat het stationair toerental omhoog tot ca. 1500 rpm, is wel fijn als er in strenge winterse omstandigheden gestart moet moet worden maar in de huidige Nederlandse winters ...

Ik had het vandaag wel fijn gevonden als die voor mij rijdende hobbycamperaar eerst nog even goed gecheckt had of z'n vers gemonteerde zonnepaneel wel werkelijk stevig vast zat op het dak. En dat was helaas dus niet het geval, met als gevolg dat de voorkant van m'n bedrijfsbus en nog een andere auto...