Ik zou de band laten repareren als dat kan, en weer terug monteren. Als de banden 5 jaar oud zijn kun je twee dingen doen: Ze vervangen, omdat dat na 6 jaar toch moet zoals sommigen stellen, omdat je anders levensgevaarlijk bezig bent. Of het advies volgen van de man die er verstand van heeft, de fa...

Onder afgeven versta ik dat je je paspoort aan de receptie afgeeft en dat hun het inhouden tot je weer vertrekt, dat doe ik ook niet. Meestal maakt men een fotokopie en krijg je het gelijk terug, of kun je het na verloop van een bepaalde tijd terughalen (een uur ofzo) Dat zijn nu eenmaal de regels i...

Soms houden ze het in, en krijg je een poos later je paspoort terug. En anderen maken een foto copy van je paspoort en krijg je het gelijk terug. In beide gevallen is een zelfgemaakte kopie het veiligst; men heeft geen cruciale gegevens zoals een BSN nummer en raakt men het kwijt is er ook niks aan ...

Als je, zoals ik, je paspoort of I.D. kaart kopieert kun je heel eenvoudig je BSN nummer onleesbaar maken of weglaten uit de kopie.

rbisdom schreef: ↑

do 25 apr 2024, 16:49

Voor nederlanders is het bij wet verboden het paspoort of id kaart af te geven. Zal ik dus ook nooit doen. Dan maar doorrijden

Voor Italianen is het bij wet verplicht de identiteit van gasten in hotels, campings e.d. vast te stellen en door te geven aan de vreemdelingen politie.

In mijn tijd dat ik nog beroepsmatig naar Italië reedt kwam dat regelmatig voor dat ik mijn paspoort af moet geven. IK had daarvoor een kopie van het stamblad van mijn paspoort gemaakt, dus van het eerste blad dat wat dikker is als de andere bladen. En had deze afgedrukt op fotopapier, dat van zichz...

Het grootste nadeel vind ik die 3 oerlelijke stickers die verplicht zijn in Frankrijk. De Angles Morts. Als je met die oerlelijke stickers de snelheids stickers bedoelt ( 80-90-110) : Volgens mij zijn deze voor in net buitenland gekentekende auto, s niet verplicht( in tegenstelling tot de angles mo...

Dat ligt er aan; als je klakkeloos het "advies" van sommige garages volgt wel ja, dan "moet" ook de waterpomp vervangen worden. Je kunt ook de toestand van de waterpomp door een deskundige monteur laten be oordelen en dan kan die blijven zitten. Dat scheelt je zomaar een paar hon...

Hein123 schreef: ↑

di 23 apr 2024, 19:50

PJD schreef: ↑

di 23 apr 2024, 17:28

rongreven schreef:Dan vergeet je nog de distributieriem, kost ook nog wat.

distributie 1000 euro

Daar kan €250,- af hoor

Distributie riemsetje kostte mij € 164,50 ex BTW ( zonder waterpomp) komt arbeids loon bij ( 3,5 uur incl alle filters, en materiaal , BTW en APK was ik € 621,64 kwijt.

Vandaag de camper aan het infuus : de remolie ververst, camper word 10 jaar oud en ik ken de historie niet helemaal, vandaar.
Tegelijk ook even de boardcomputer uit laten lezen en laten resetten.
Totaal rekening : € 82,00 .

Bedoelje echt de Napoleons route ? die is goed te doen. Maar er is in de Alpen nog een prachtige route,n.l. de "route des grandes Alpes " van Thonon les bains naar Menton. Hoewel deze goed te doen is is de route napoleon hierbij vergeleken een snelweg. :mrgreen: https://www.reisroutes.nl/b...

Dafluc schreef: ↑

wo 17 apr 2024, 19:11

Yep. En als de Staat verliest betalen we dat gewoon met zijn allen terug. En als het pensioenfonds verliest hebben de mensen na ons gewoon minder pensioen. Dat is in ieder geval een zekerheid.

We hebben slechts één zekerheid in het leven............en dat is de dood.

Vandaag niks, maar eerder deze week de camper weer ontschorst en weggebracht voor APK. Geslaagd met vlag en wimpel, ook de deeltjestest was goed , alleen een oranje countour lampje vervangen. Week 17 ga ik nog een keer langs de garage, dan word de remolie ververst, zodat we weer als een frisse bos v...

. Met ACSI Club ID ben je namelijk ook automatisch WA-verzekerd. Dat moet je met een flinke korrel zout nemen (weet ik uit eigen ervaring) Ik reed ooit een minimale schade aan het hekwerk van de camping in Pennabili (ri) Italia, niks aan de hand zei de campingbaas ; je bent via ACSI verzekerd, ik b...