Dit weekend in de Vulkaaneiffel, op de camperplaats bij Schalkenmehren. Keurig geregeld en netjes geprijsd. Inmiddels verkast naar de stadscamping in Keulen voor de rest van ons weekje voorjaarsvakantie. Wownsdag weer huiswaarts.

De makers van dit filmpje vinden het maar doodeng en hun basis-argument klinkt redelijk: De laadstroom van de dynamo onder het rijden onderbreken (wat met een BMS kan gebeuren) kan hele rare symptomen met zich mee brengen.

LEBENSGEFAHR - LiFePo4 als STARTERBATTERIE - Lithium im Wohnmobil

Toch leuk om 'live' tegen te komen vind ik.

Net gespot op https://wohnmobilpark-vulkaneifel.de/

De kentekenplaathouder heeft ook tekst

Als je dit leest zijn al die camperbouwers levensgevaarlijke hufters dat ze nog steeds deze inferieure Elektroblocks inbouwen? Ze bouwen uit economische overwegingen zo krap mogelijk gedimensioneerd. Zoals eerder geschreven heb ik het mijne al redelijk verhit gekregen door enkel een ander type accu...

Voor de mede-zoekers: Ik heb een foto van het bedieningspaneel gevonden:
​

Mijn externe lader zit met een eigen zekering op de huishoudzijde van de accuschakelaar in het boordnet aangesloten. Eigenlijk net als de originele lader in de EBL, die in mijn specifieke situatie geen walstroom meer krijgt. Ik zie het probleem niet

Nee, onder het rijden wordt de huishoudaccu bijgeladen door de DC-DC-booster. De interne AC-DC-lader in het EBL speelt daar ook in de originele configuratie geen rol bij.

Je kan de 18A standaard lader van de EBL31 gebruiken op stand GEL. Dat is mogelijk maar niet optimaal. Ik zou dat niet doen (en een goedkope externe bv 30A lader met LFP curve plaatsen) want: - 18A walstroom laden is weinig als je weet dat je LFP accu veel sneller, waarschijnlijk zelfs met 100A kan...

Even een controlerondje gelopen en de koelkast vast aangezet voor een weekje weg vanaf donderdagochtend. De voor LiFePO4 aangepaste laadconfiguratie werkt als een zonnetje, de huishoud- en startaccu zijn beide netjes vol. De eerste via de Victron lader & MPPT, de tweede via de Votronic standbyla...

kampertjes schreef: ↑

di 02 apr 2024, 20:14

Hoera, de nieuwe bus is er!
Blij mee!

Sjiek de friemel! Veel fijne & storingsvrije kilometers gewenst!

Alleen de e-variant dan ;-) https://newsroom.toyota.eu/new-toyota-proace-max-completes-a-full-and-electrified-toyota-professional-line-up/ Inmiddels is de reeks ook uitgebreid met dieselbroertjes: Alternatively, the latest efficient and low emission Euro 6E-compliant diesel engine is available with...

Voor mijn Construct slot is de door Construct bijgemaakte sleutel aan onze verzekering gemeld, ik ga er van uit dat dat voor Bear Lock niet anders is, die aanvullende sloten verliezen voor de verzekeraars snel hun waarde als je er onbeperkt sleutels van mag laten rondslingeren.

Ik zou er een standby lader tussen zetten. Votronic maakt er sinds kort ook eentje met een geschikte regeling voor een lithium huishoudaccu als bron.