1) hou je de juiste volgorde van aansluiten aan? Bij sommige regelaars is dat erg belangrijk. Aankoppelen: eerst regelaar met accu verbinden, daarna paneel met regelaar. Afkoppelen: eerst paneel los van regelaar, daarna regelaar van accu los. 2) sommige regelaars moeten eerst enkele dagen aangeslote...

Lijkt me volkomen normaal.

Met brut aluminium. Geen problemen mee. Eerder had ik ook zo een zonnepaneel met brut alu profielen op het dak van mijn Land Rover gemaakt, bij verkoop een paar jaar geleden (toen zat het er ca. 10 jaar op) ook geen enkel probleem, en 365/24 buiten gestaan.

Ik heb het ook zo gedaan, met lange alu profielen, zie http://titunet.nl/zonnepaneel-voor-de-camper/ Ik heb de profielen aan de panelen vast gepopnageld met alu popnagels (in de hoop ze de eerstkomende tig jaar niet te hoeven vervangen :wink: ). Als je RVS schroeven gebruikt kun je een likje Duralac...

Bidirectionele spanningsmeting en voeding uit beide accu's De Cyrix meet de spanning van beide aangesloten accu's. Hierdoor schakelt de Cyrix de accu's ook parallel als bijvoorbeeld de accessoire-accu wordt opgeladen door een acculader. De Cyrix-ct 12/24 heeft een dubbele stroomvoorziening. Dit bew...

Ik vind het in die zin wat onduidelijk dat in het schema de verbruikers met een ander verbruik qua wattage genoemd staat dan in het tabelletje (een duidelijker niet gecomprimeerd plaatje is ook welkom). Het schema ziet er op zich goed uit, maar over het verbruik kan ik dus nog niks zeggen... Wat etr...

Ik probeer stroom altijd als water te zien. Vanuit die denkwijze blijft overeind dat de busbar teveel water/stroom krijgt omdat er geen “beschermende stuw” tussen zit. Om maar een beetje actueel te lijven met al dat water . Mein. De dynamo pompt niet zomaar een hoop stroom de busbar in. Als er niks...

Ik zie geen (functioneel) verschil tussen beide schema's.
Een Cyrix schakelt alleen als beide accu's aangesloten zijn. Dus, in het tweede schema, ingeval de Main Switch niet gesloten is, zal de Cyrix niet schakelen en derhalve staat er geen spanning van de dynamo op het hh gedeelte van het boordnet.

Uit de manual: als het rode AES lampje herhaaldelijk blijft knipperen, storing/lucht in de gastoevoer, anders een servicetechnicus inschakelen...

Eura1 schreef: ↑

wo 21 jul 2021, 15:12

Niet bij elke koelkast zo hoor , onze vorige camper had het wel , de huidige , 5 jaar oud , niet meer .
Grtz

AES omschakeling hoort zeker wel een vertraging in te zitten. Handmatig kun je 'm natuurlijk wel direct omzetten.

Bij het omschakelen van 12V (tijdens de rit) naar gas (bij motor uit) zit een ingebouwde vertraging van 15 min. om te voorkomen dat de vlam brandt tijden een tankstop. Heb je daarmee rekening gehouden?

@Seth_space, dat klopt niet. Juist nu zitten vele (horeca-)ondernemers te springen om klandizie. Heel beperkt en heel lokaal zijn er locaties waar je (nog) niet terecht kan, maar er kan veel meer dan menigeen nu denkt. Zie o.a. https://www.visitzuidlimburg.nl/ontdek/veilig-op-pad/vakantie-na-waterov...

Dat verzwakken zal wel meevallen, de stijfheid (in verticale richting) wordt voornamelijk geborgd door de 4cm hoge verticale zijden. Paar schroefjes in de onderkant kunnen m.i. geen kwaad.

Nou... stel dat er een muis in zit...