camperforum.nl

Ik heb de taxateur een inventarislijst meegegeven. Of die ook echt is meegenomen in het bedrag weet ik niet (zeker) maar de waardes zijn wel genoteerd. Wat mij een beetje tegenviel was de waarde van de bus (kaal): bouwjaar (september) 2018 tijdens taxatie in januari 2020 dus ‘2 jaar oud’. Dit klonk ...

Hier bijvoorbeeld:
https://nl.aliexpress.com/item/32975678596.html

Deze winkel heeft ook andere ontwerpen: https://www.aliexpress.com/store/4498152

Waarom niet? Je betaald het volle tarief houderschapsbelasting dan, maar waarom zou je geen inrichting mogen maken in een bus?

Wel.... dat weet ik nog niet, maar ik zal proberen iets minder afkortingen/termen te gebruiken :wink: . Het Battery Management System (BMS) doet namelijk (veel) meer dan alleen de State Of Charge (SOC, vrij vertaal de restcapaciteit van de accu) weergeven. Het houdt bijvoorbeeld ook bij wanneer de a...

... en we zijn het aan het beleven... De SmartShunt is inmiddels binnengekomen en gemonteerd. Na een paar dagen 'stilstand' van de camper in de loods met de walstroom aangesloten beginnen de waarden die de shunt toont te verschillen met die van de bms; Afbeeldingen toevoegen werkt blijkbaar niet mee...

Ontzettend mooi om te zien! Jouw oplossing voor de achterlichtmoeren vind ik echt geniaal, dat idee nemen we mee naar onze volgende bus maar ook je keukenblok / overgang schuifdeur is echt mooi.

:-B Ik zie dat het aardig lukt met rechte zaken krom verzagen en vice versa ;-) Ik neem even aan, afgaande op de foto's, dat de achterkant nu niet meer permanent op de bump stops rust nu je de luchtvering ertussen gezet hebt. Waarom heb je uiteindelijk voor deze oplossing gekozen en niet voor dubbel...

Korte update over het BMS. Het balanceren heeft in elk geval geholpen, de cellen zitten nu weer mooi dicht bij elkaar qua cel spanning. Voor wat betreft de zogenaamde State Of Charge (SOC)...... ik heb het opgegeven en de SmartShunt van Victron besteld. Dat wordt ofwel een teleurstelling (omdat die ...

Goed gevonden
Brengt een mens weer op ideeën.

Mooie sloffen
Heb je de emblemen aan de achterzijde (deur) ook verwijderd? zitten die alleen geplakt?

Ja dat zijn die cellen; 4x 200Ah. Hier kun je teruglezen hoe ik indertijd een en ander opgebouwd en geladen heb. https://www.camperforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=8465412&start=70#p1776368 De meeste instellingen van de 123BMS blijken in 'Critical Mode' helemaal niet van toepassing (heb ik mij destijds ...

Nu we toch bezig zijn..... Door de BatteryProtect tussen de accu en de DC loads te plaatsen zet ik gelijk de BMS van de zogenaamde 'Critical mode' waarbij de relais voor 'allow to charge' en 'allow load' in serie geschakeld een soort noodstop geven richting de Multiplus naar de 'Normal mode'. In de ...

Inmiddels terug van een heerlijke vakantie waarin we alles gelijk goed hebben kunnen testen :wink: . Voor we er weer op uit gaan wil ik in elk geval de resterende accuspanning beter in beeld zien te krijgen. Het was nu af en toe behoorlijk gokken namelijk. Waarom weet ik nog niet, dat gaan we onderz...

Wij hebben uiteindelijk alleen populieren multiplex gebruikt (behoudens de bodemplaat delen en twee zijstukken naast de koelkast) in diverse diktes 9mm, 12mm, 15mm en 18mm net wat goed voelde.