Ondertussen sleep al jaaaaaaaren een reservewiel + band mee onder de camper in zijn ophanging onder de camper, om precies te zijn al 16 jaar zo'n 10.000 km per jaar en 0 lekke band. Als ik de autojaren ook mee tel zo'n 20 jaar zo'n 10.000 per jaar (woon werk verkeer met de fiets zonder lekke band ...

Dus wie heeft er nog wat?

Wat ik niet goed kan zien is of je op de heen- of terugweg de zuidwest route over Stavanger neemt. Is heel mooi stuk Noorse kust, in onze ogen.

Hoe los in de garage is los in de garage?
Je legt/zet hem dan toch wel zo klemvast neer dat zo'n ding, van gauw 30 kilo, bij een noodstop (of erger) niet als een projectiel gelanceerd wordt?
Er zijn bevestigingssets te koop.

Area Brennero https://www.campercontact.com/nl/italie ... ro-brenner

Los van je temperatuur verhaal, reageer ik even op:
"Een maal heb ik terug moeten schakelen naar de 3e versnelling gezien in de 4 de snelheid ook bleef dalen."
Als je bijvoorbeeld 80 in de 4e versnelling bult op rijdt en de wagen gaat niet harder/sneller rijden als je gas bij geeft, rijd je al te ...

Ik ben niet de enige die dat gemist heeft.

kampo schreef: ↑

vr 20 jun 2025, 18:58

Bij je (overigens top ) opgave van hierboven ontbreekt nog de max voor en achteraslast
Die staan op je coc papier.

En het helpt ook niet als je teksten achteraf aanpast.

Swa schreef: ↑

za 21 jun 2025, 4:29

Ok bas.....ga k eens onder de kap kijken

Gewoon die motorkap openmaken en kijken?

Inderdaad, laat dat boek maar zitten/liggen.

200 Km van Salzburg en 300 km van Klagenfurt, net over de grens in Italië op de lijn Innsbruck naar Bolzano.
Vlak bij een outlet en je kunt er treinen kijken. Nee, ik heb geen nieuwe.

Ja, valt nog niet mee. In de header staat Burnster, in het openingstopic zelf is het een Burster. Moeilijke naam zo'n Bürstner.


On topic. Wat is nou de maximale aslast van dat ding. Staat gewoon op kenteken en op COC. Dan is alle noodzakelijke informatie compleet.

Volgens Wikipedia is het een
2.5 TD | PSA THX | 2,446 cc | SOHC 8v |Direct injection | 107 PS (79 kW; 106 hp) @ 4,000 rpm | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 2,250 rpm
Only for Citroën Jumper and Peugeot Boxer

Waarvoor?

In elke versnelling en ongeacht de snelheid waarmee je rijdt?