camperforum.nl

Je kan de verwarming ook al opstarten als de motor nog draait. Dat belast de HH accu minder.

Die kortere eindoverbrenging is volgens mij een voordeel. Je hebt een zwaar voertuig. Tegen of over de 3.5 ton en zelden tot nooit leeg (want de inrichting blijft altijd aanwezig). M.a.w. bij elke lichte helling of bij hernemingen ga je anders heel snel moeten terugschakelen of bij optrekken later p...

Is toch een goede openingszin, “wil je even mijn voorruitisolatie komen helpen ophangen” knipoog-knipoog...

Wat ik hierboven schreef, is dus niet van toepassing. Mijn ervaring was met het andere type (lucht verwarming).

Inderdaad. Langzaam overheen rijden.

Ik kan maar spreken vanuit mijn beperkte ervaring met Eberspacher. Wij hadden de manuele bedieningsknop vervangen door een digitale versie (die ook kon geprogrammeerd worden). Je kon de verwarming daarmee manueel aanzetten en dan bleef ze werken tot je ze ofwel uitzette, de stroom op was of de brand...

Als een derde remlicht aanwezig is, moet het functioneren (zelfs als het nog een ouder voertuig is dat niet verplicht een derde remlicht moet hebben).
Is eigenlijk ook wel logisch.

Hallo, Ik zal er wel gedonder mee krijgen maar het zij dan maar zo! Het zou goed zijn wanneer Kampo ophoud om artikelen uit China continue te bashen. Er is geen enkel westers merk meer wat niet in China gemaakt, ook Webasto en Eberspächer worden er gefabriceerd met dezelfde QC als in Europa. Ik heb...

[Met 'steps' bedoel je denk ik een uitschuiftrap? Die draait maar kort, dus dat verbruik is dan ook een stuk lager. Ik denk dat zoiets als dit wordt bedoeld https://www.bol.com/nl/p/extreme-pro-elektrische-step-zwart-350w-met-8-5-inche-wielen-25-km-uur-cruisecontrol-app-gratis-binnen-buitenband/930...

De diender ter plaatsen kan dat in schatten of het verantwoord is om door te rijden of niet. Met alle respect, dit is bull shit. Wat wanneer een collega verder bij een ander controle anders denkt. Of het mag of het mag niet. Heb ooit in Breskens aan de haven aan een diender gevraagd, mag ik hier ov...

Voorlopig maar de kaarten van een drietal landen te downloaden om offline te gebruiken dacht ik.

TS heeft nog halogeen lampjes dacht ik en daar is de energiewinst door de lampen te dimmen niet interessant. De lichtopbrengst neemt veel harder af in ruil voor een beetje minder verbruik. Kan beter de lampen vervangen door led dan door te dimmen.

Verlichting: 80Watt. (6.6A). Zeg dat je die per dag een uurtje of 4 aan hebt, dan is dat 25Ah. Maar in de praktijk zul je ze dimmen en branden ze dus niet voluit, dus ik denk dat je met 10Ah aan licht al een eind bent. Dat dimmen zal in de praktijk tegenvallen als het geen LED verlichting is, maar ...

Ik zou niet weten waarom regeneren een foutmelding op de esp en hill holder zou geven.
Het enige wat ik merk als de roetfilter aan het regenereren is, is dat de ventilator veel langer blijft nadraaien indien ik (tijdens het regenereren) de motor uitzet. Dan pas merk ik er iets van.