Veel oudere Mk5's 150's en 190's zijn (Italie)import als onderstel voor de "Rimorachtigen". Kentekenzoeken is dan zinloos. Kennelijk heb je veel ervaring met het zoeken van Mk5 delen in Nederland. Ik heb bijna niets meer kunnen kopen in Nederland voor deze wagens. Je zou ts erg helpen door...

Mijn mening was niet op de persoon gericht maar het was een algemeen idee wat ik heb over fora en over wat te doen bij een ernstig defect.

Misschien moet je daarom bepaalde mankementen bij de vakman neerleggen en niet bij een lekenforum.

Als je weinig verstand van de materie hebt rest er maar 1 ding: direct stoppen en motor uit bij rode lampjes.

Als het plastic is gesmolten maar de zekeringsdraad niet, kan de overgangsweerstaand van het zekeringsvoetje het probleem zijn

Op VIN zoeken. Is het bouwjaar tot 2000? Dan moet je voor onderdelen echt zoeken, dat is voor een aantal onderdelen erg moeilijk geworden.

Transitcenter geeft de meeste mogelijkheden, is een Pools bedrijf.

Met lange arm is ongeveer 10 euro duurder

Welk type wagen? Een spiegel compleet met een knipperlicht voor een type 250 kost rond de 60 euro op Ebay.de.

Een losse kap kost rond de 12 euro.

Voor mij betekent een rode lamp op het dashboard maar een ding: geen meter meer rijden totdat de oorzaak gevonden en verholpen is. Daar heb ik al een paar keer een (autobus) motorleven mee gered. Als het onmiddellijk na een onderhoudsbeurt optreedt, dan zou ik de verantwoordelijke garage langs laten...

Heb je enig idee waarom de pagina privacystatement niet meer op te roepen is hier?

Cleaning en het polijsten van de lak is een heel ander verhaal dan het conserveren van de lak. Ik zou dat niet in een bewerking willen doen. Ikzelf heb met mijn auto nu hele goede ervaring met een keramische coating. Maar die kun je pas opbrengen als de auto voordien maximaal gepolijst en gereinigd ...

Wat een rare reactie op een volstrekt normale vraag. Wat mij betreft is er helemaal geen sprake van een battle.

Als je niets te verbergen hebt dan kun je toch gewoon antwoorden?

Een verklaring over wat deze commerciële partij met onze gegevens doet zou op zijn plaats zijn. We hebben ook nooit de gelegenheid gehad aan te geven welke gegevens we willen delen met commerciële partijen.

Zelfs voor klanten uit Duitsland komen de pakjes meestal uit Schiedam, maar ook wel uit Düsseldorf. Vaak zit er dan een gele inklaringssticker op.

Als de garage heeft bijgevuld zullen ze dat toch volgens de juiste procedures gedaan hebben toch?

Wij hebben een Fiatje gehad die ook zo'n fijne schakelrobot had. Bij olielekkage toen: bijvullen en verkopen. Reparatie aan of vervanging van de robot is altijd duur.