Martijn, let wel op dat met deze aanpassing de RDW type goed niet meer klopt. Dus formeel het een ongekeurde trekhaak is.
Los daarvan, een trekhaak kogel op een demontabel (schanierend) frame is officieel als trekhaak (voor aanhanger ! ) niet toegelaten.

In de bergen in de buurt van Rome had ik me verschrikkelijk vast gereden. Enige mogelijkheid was op een grasveldje keren. Maar het veldje liep iets op. Dus ik kon niet verder. Bandenspanning verlaagt, maar daar kwam ik maar 1 meter verder mee en ik moest 10 meter en dan nog steiler. Sneeuwkettingen...

Staat al 'Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren' bij mijn (Madeirese) buurman op het erf. Is nog steeds van plan deze Austin Eight op te knappen. Tja, de man is inmiddels de 80 ruim gepasserd

Kwam deze oplossing tegen bij de Italiaanse Camperbouwer La Strada. Gaat om de 2023 versie van type Avanti, ingebouwd in 600 en 640 Ducato's Oké, zijn resp L3-H3 en L4-H3 modellen, maar het gaat om het idee. La Strada Avanti 01.jpg Oké, voor Ducato's, waar de ramen (dus gaten) al in de achterdeuren ...

Hebben een Thule Omnistore aan de Ducato. Voor schaduw? Meestal staat je schuifdeur aan de zonnige kant van je (camper)plek. Met de luifel uit staat hierdoor ook je keukenblok in de schaduw en hoeft de koelkast minder hard te werken voor een koud biertje :cheers: In de voorbalk van de Onmistore zit ...

Zijn NKC lid geworden om de ervaring tussen zelfbouwers uit te wisselen. Was toen bij de NKC zelf een jaarlijkse "Willie Wortel"-verkiezing. Voor de zelfbouwer met het slimste / origineelste idee. In 1977 opende de NKC zelfs een 'Techno Cetrum' in Soesterberg. Voor het uitwisselen van kenn...

Waar blijft de tijd. Dat zal er om spannen dan Het groepje dat in 1976 bij de oprichting van de NKC betrokken was, bestond geheel uit zelfbouwers. https://www.nkc.nl/blog/camper-bekeken/40-jaar-nkc/ [/quote] Inderdaad, daar waren wij er één van ! Dit was het 2e ANWB 'Goed Kamp', georganiseerd door ...

Tja, de jeugd . . . . . . (resp. 22 en 26 jaar oud !! )
ANWB 'Goed Kamp', 1976, de NKC bestond nog niet eens.

Waar blijft de tijd.

Inmiddels alweer 24.000 km 'AdBlue'-ervaring met de Ducucato 2.3 / 140 pk / 9-speed automaat. Mijn brandstof verbruik (diesel) houdt het 'display' nauwkeurig bij voor mij en staat nu op 8,7 l/100 km. Tank wel bij voorkeur Avia Multipower, Shell V-Power of BP Ultimate (of gelijkwaardig van Aral, Agip...

En daar kunnen wij ons volledig bij aansluiten

Kampertjes: wat jij beschrijft over het oprijden van de blokken is exact dezelfde reactie die ik van een andere identieke ducato-automaat-rijder kreeg. Die beschrijft ook dat hij in z'n achteruit alleen met een aanloopje de blokken op kan komen. Lastig. Fiat gebruik automaten van het merk ZF die oo...

Wij hebben een Ducato 160 PK met de ZF 9 traps automaat BJ 2020. Tijdens een rit in de bergen kwamen we onbedoeld op doodlopend een zeer steil weggetje naar beneden. We moesten dus achteruit even keren. Dat lukt niet. De motor wilde niet optoeren in z'n achteruit. Nadat een takelwagen de camper eve...

tranny schreef: ↑

vr 08 sep 2023, 22:42

Die omgeving komt me aardig bekend voor... fotootje is genomen achter op de motorcrossbaan in Heerde?

Mis, LRCH Trial event in Spaarnewoude (bij Haarlem).
En ja, hier werd een lier noodzakelijk (en een paar laarzen )

Die Traction Control en HDC zal dan wel het grote verschil maken. Is dat nog iets om achteraf te kunnen monteren? Zodra de ondergrond echt zacht is kun je zonder deze systemen nog zoveel profiel hebben, maar toch ga al snel spinnen. Ik mis dus dergelijke systemen die dat, weliswaar electronisch doo...